[實用新型]全自動智能超伺服節能控制結構

有效

• 申請號: 201821055256.2
• 申請日: 2018-07-04
• 公開（公告）號: CN208370110U
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 邱錫隆
• 申請（專利權）人: 邱錫隆
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20
• 代理公司: 北京天盾知識產權代理有限公司 11421
• 代理人: 劉亞斌

1.全自動智能超伺服節能控制結構，包括箱體，其特征在于：所述箱體的內底部固定連接有安裝罩，所述安裝罩內轉動連接有絲桿，所述絲桿的一端貫穿安裝罩的側壁并固定連接有轉盤，所述絲桿上通過調節機構連接有兩個對稱設置的夾板，所述安裝罩的上側開設有與夾板對應的滑口，所述夾板的上側貫穿活動口并向上延伸，所述安裝罩的兩側均設有連接板，所述連接板的下側通過緩沖機構與箱體內底部連接，所述箱體內與連接板相鄰的側壁均開設有安裝口，所述安裝口內轉動連接有多個等距水平排列的轉板，所述轉板與連接板活動連接，所述連接板的上側固定連接有T型拉桿，所述T型拉桿的上側通過多個伸縮桿與箱體內頂部連接，所述T型拉桿的上端貫穿箱體的頂部并固定連接有第二楔形塊，兩個所述第二楔形塊之間設有傳動機構。

2.根據權利要求1所述的全自動智能超伺服節能控制結構，其特征在于：所述調節機構包括螺紋套接在絲桿上的兩個對稱設置的滑座，所述絲桿左右兩端的螺紋反向設置，所述絲桿的下側設有限位桿，所述限位桿依次貫穿兩個滑座并固定連接在安裝罩內，所述滑座的上側與夾板固定連接。

3.根據權利要求1所述的全自動智能超伺服節能控制結構，其特征在于：所述緩沖機構包括與箱體內底部固定連接的緩沖架，所述緩沖架內底部通過第一彈簧連接有滑板，所述滑板與緩沖架內壁滑動連接，所述滑板的上側與連接板固定連接。

4.根據權利要求1所述的全自動智能超伺服節能控制結構，其特征在于：所述傳動機構包括框體，所述框體的下側固定連接有多個滑塊，所述箱體的頂部開設有滑塊對應的條形滑槽，所述框體內設有半齒輪，所述半齒輪的一側設有固定連接在箱體頂部的驅動電機，所述驅動電機的驅動端通過傳動軸與半齒輪連接，所述框體的內頂部和內底部均固定連接有與半齒輪對應的齒條，所述框體的兩側對稱固定連接有與第二楔形塊對應的第一楔形塊。

5.根據權利要求1所述的全自動智能超伺服節能控制結構，其特征在于：所述連接板上開設有固定槽，所述固定槽內固定連接有固定軸，所述轉板上開設有固定軸對應的活動口。

6.根據權利要求1所述的全自動智能超伺服節能控制結構，其特征在于：所述伸縮桿上套設有第二彈簧，所述第二彈簧的兩端分別與箱體內頂部和T型拉桿連接。