[實用新型]一種用于移動充電樁的運輸架及送電車有效
| 申請號: | 201821052192.0 | 申請日: | 2018-07-04 |
| 公開(公告)號: | CN208515455U | 公開(公告)日: | 2019-02-19 |
| 發明(設計)人: | 魏文深;李永斌;馬晗 | 申請(專利權)人: | 廈門深藍動力科技有限公司 |
| 主分類號: | B60P1/54 | 分類號: | B60P1/54;B60P3/00;B60P7/08 |
| 代理公司: | 廈門福貝知識產權代理事務所(普通合伙) 35235 | 代理人: | 郝學江 |
| 地址: | 361008 福建省廈*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 移動充電 運輸架 電車 外框 傳動組件 吊耳裝置 定位裝置 控制系統 起吊裝置 內框 移動 北斗導航系統 本實用新型 可滑動地 導向槽 與操作 配送 卸載 裝載 容納 | ||
本實用新型提出了一種用于移動充電樁的運輸架及送電車,運輸架包括內框、外框、X和Y軸向傳動組件,內框用于容納移動充電樁并且相對于外框可滑動地設置于外框內,外框的底部裝有用于移動移動充電樁的導向槽,Y軸向傳動組件被安裝在內框上,并且包括起吊裝置和吊耳裝置,通過起吊裝置和吊耳裝置對移動充電樁實現Y軸向移動,送電車包括上述的運輸架、定位裝置以及控制系統,定位裝置采用GPS系統或北斗導航系統,控制系統用于控制上述的運輸架的移動與操作,通過用于移動充電樁的運輸架及送電車,實現大型移動充電樁的裝載及卸載,有利于移動充電樁的大范圍配送。
技術領域
本實用新型涉及運輸設備領域,尤其涉及一種用于移動充電樁的運輸架及送電車。
背景技術
新能源汽車如今在國家及政府的支持下飛速發展,購買新能源汽車的人越來越多,各種制約因素也隨之暴露了出來,其中之一就是充電問題。相比于傳統燃油汽車,電動汽車續航里程短,因此對充電設施的普及率和覆蓋范圍要求比較高。
目前除了固定的充電樁之外,還存在移動充電樁,但現有的移動充電樁體積龐大,重量大,沒有專用的工具搬運,搬運成本高,無法大范圍推廣,利用率低,有些雖然自身具備輔助動力系統,但也只能在小區內小范圍移動,由鑒于此,提出一種用于移動充電樁的運輸架及送電車方便滿足重量級移動充電樁的大范圍配送,保證移動充電樁的裝載、運輸及卸載是非常具有意義的。
實用新型內容
為實現上述目的,本專利提供一種用于移動充電樁的運輸架,包括內框、外框和Y軸向傳動組件,內框用于容納移動充電樁并且相對于外框可滑動地設置于外框內,外框的底部裝有用于移動移動充電樁的導向槽,Y軸向傳動組件被安裝在內框上,并且包括起吊裝置和吊耳裝置,通過起吊裝置和吊耳裝置對移動充電樁實現Y軸向移動,X軸與Y軸相互垂直。
優選的,運輸架還包括X軸向傳動組件,X軸向傳動組件被安裝在外框上,用于使內框在外框內沿X軸向移動。
優選的,X軸向傳動組件包括X軸向絲桿裝置及用于驅動X軸向絲桿裝置的第一驅動器,X軸向絲桿裝置包括分別安裝在內框和外框上的第一絲桿副和第一絲桿,第一絲桿副固定于內框上,通過第一驅動器使第一絲桿轉動,實現內框在X軸向的移動。
優選的,第一驅動器包括第一電機和第一轉換裝置,第一電機安裝在Y軸向,并驅動第一轉換裝置轉動,第一轉換裝置與第一絲桿連接,以驅動第一絲桿旋轉。
優選的,Y軸向傳動組件包括Y軸向絲桿裝置,用于驅動Y軸向絲桿裝置的第二驅動器以及用于導向的滑桿,Y軸向絲桿裝置包括分別安裝在內框和起吊裝置上的第二絲桿和第二絲桿副,第一絲桿副固定于起吊裝置上,通過第二驅動器使第二絲桿轉動,實現起吊裝置在Y軸向的移動。
優選的,第二驅動器包括第二電機和第二轉換裝置,第二電機安裝在X軸向,并驅動第二轉換裝置轉動,第二轉換裝置與第二絲桿連接,滑桿和第二絲桿與起吊裝置和吊耳裝置連接,實現Y軸向傳動,滑桿起到固定起吊裝置以及導向的作用。
優選的,外框和內框由角鋼、無縫管、槽鋼或折彎件制成,外框包括用于安裝第一電機和第一轉換裝置的第一安裝板,第一安裝板位于外框的側面,第一轉換裝置包括第一轉向器和位于第一轉向器兩端的第一減速機,第一轉向器使第一電機的傳動方向發生改變,第一減速機改變電機傳動的速度,用于控制內框在X軸向的移動速度。
優選的,內框包括用于安裝第二電機和第二轉換裝置的第二安裝板以及用于盤繞第二電機的電線的繞線輪裝置,第二安裝板和繞線輪裝置位于內框的頂部,第二轉換裝置包括第二轉向器和位于第二轉向器兩端的第二減速機,第一轉向器使第一電機的傳動方向發生改變,第一減速機改變電機傳動的速度,用于控制內框在X軸向的移動速度,當內框的移動帶動第二電機的移動,繞線輪裝置保證與第二電機連接的電線的釋放與收緊。
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