[實用新型]鉛蓄電池回收用鉛錠運輸車

有效

• 申請號: 201821050756.7
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN208530616U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 吳海一;劉洪強
• 申請（專利權）人: 重慶德能再生資源股份有限公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;B62B3/04
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 李靜

本實用新型屬于電池回收領域，具體公開了一種鉛蓄電池回收用鉛錠運輸車，包括底板、牽引鏈、可拆卸連接在底板上的車斗以及轉動連接在底板底部的行走輪，底板兩端均固定有用于安裝牽引鏈的半圓環。采用本實用新型的方案，解決了熔融狀態的鉛錠運輸的問題。

技術領域

本實用新型屬于電池回收領域，具體涉及了一種鉛蓄電池回收用鉛錠運輸車。

背景技術

再生鉛生產是實現鉛工業可持續發展中不可缺少的重要組成部分，其原料90％來自廢鉛蓄電池。鉛蓄電池是世界上各類電池中產量最大、用途最廣的電池，隨著交通、通訊和能源等行業的蓬勃發展，其需求市場也在不斷壯大。隨之而來的，就是報廢的鉛蓄電池數量也越來越多，對環境的污染也日益嚴重。因此，使用較為環保的廢鉛蓄電池回收技術對鉛蓄電池進行回收再利用至關重要。

鉛蓄電池回收方法為：將廢舊電池拆解，拆解后的含鉛物料在熔煉爐中發生還原反應，熔化為熔融鉛，將熔融鉛重新放入模具中加工成鉛錠。現目前，通常將熔融狀態的鉛裝入桶內，再人工將桶搬運至后續的加工設備處。為減少人工勞動強度，申請人研發了一種鉛蓄電池回收用鉛錠運輸車。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種鉛蓄電池回收用鉛錠運輸車，以滿足減少人工勞動強度的要求。

為達到上述目的，本實用新型的基礎方案為：鉛蓄電池回收用鉛錠運輸車，包括底板、牽引鏈、可拆卸連接在底板上的車斗以及轉動連接在底板底部的行走輪，底板兩端均固定有用于安裝牽引鏈的半圓環。

本基礎方案的工作原理以及有益效果在于：

1、車斗用于裝載鉛錠，利用行走輪使得車斗移動，減少人工勞動強度。

2、底板和車斗可拆卸連接，在使用時，將車斗安裝在底板上。在不使用時，可以將車斗和底板分開放置，車斗可以層層摞起，減少占地空間。

3、半圓環用于連接牽引鏈，將牽引鏈穿過半圓環，拉動牽引鏈可以帶動底板移動。在底板兩端均設置半圓環，則可以通過半圓環連接多個底板，一次性拉動多個底板移動，增加單次運輸量，加快運輸速度。

進一步，半圓環內壁上設有砂紙層。

有益效果：增大半圓環和牽引鏈之間的摩擦，避免牽引過程中，牽引鏈和半圓環滑脫。

進一步，車斗內滑動連接有滑板，滑板和車斗底部之間固定有彈性件。

有益效果：初始狀態時，滑板受彈性件的支撐作用，位于車斗的上部，在鉛錠裝入車斗內后，彈性件收縮，滑板向下滑動。在卸料時，隨著鉛錠離開車斗，彈性件受到的壓力減小，彈性件帶動滑板復位，滑板在車斗內滑動將粘附在車斗內壁上的鉛錠刮下，避免浪費。

進一步，滑板中部設有通孔，滑板上位于通孔處轉動連接有螺母，螺母的內徑小于通孔的內徑；車斗底部固定連接有滾珠絲杠，滾珠絲杠上端穿過通孔并和螺母螺紋連接；螺母上沿周向設有若干刮板。

有益效果：螺母和滾珠絲杠組成不自鎖的滾珠絲杠副，根據滾珠絲杠副的運動特性，螺母隨滑板上、下運動的同時，螺母可以轉動。螺母帶動刮板轉動，對熔融狀態的鉛錠進行攪拌，避免鉛錠在車斗內凝固。

進一步，車斗上端鉸接有蓋板。

有益效果：在運輸過程中，車斗容易晃動，蓋合蓋板，可以避免鉛錠從車斗內濺出。

進一步，刮板下端和滑板上端相貼。

有益效果：在卸料時，刮板隨螺母轉動，可以將滑板上的鉛錠都刮下，避免鉛錠遺留在滑板上，以至于造成浪費。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的示意圖。

具體實施方式