[實(shí)用新型]車(chē)輛的雷達(dá)安裝裝置以及車(chē)輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821050027.1
• 申請(qǐng)日: 2018-06-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208530500U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陶海英;江麗甜
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60R19/48
• 分類(lèi)號(hào): B60R19/48
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

1.一種車(chē)輛的雷達(dá)安裝裝置，其特征在于，包括：

保險(xiǎn)杠，所述保險(xiǎn)杠具有通孔；

安裝座，所述安裝座包括：座體和擋邊，所述座體和所述擋邊相連，所述座體穿設(shè)于所述通孔，所述擋邊貼設(shè)在所述保險(xiǎn)杠的第一側(cè)；

螺紋緊固件，所述螺紋緊固件與所述座體螺紋配合且貼設(shè)在所述保險(xiǎn)杠的第二側(cè)，所述保險(xiǎn)杠的第一側(cè)和第二側(cè)相對(duì)設(shè)置；

探頭，所述探頭設(shè)置于所述座體。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛的雷達(dá)安裝裝置，其特征在于，所述安裝座和所述螺紋緊固件均為塑膠件。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛的雷達(dá)安裝裝置，其特征在于，所述座體設(shè)置有第一限位凸臺(tái)，所述通孔的側(cè)壁具有第一限位凹槽，所述第一限位凸臺(tái)配合于所述第一限位凹槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛的雷達(dá)安裝裝置，其特征在于，所述探頭和所述座體卡接配合。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車(chē)輛的雷達(dá)安裝裝置，其特征在于，所述座體設(shè)置有卡槽，所述探頭設(shè)置有卡扣，所述卡槽和所述卡扣卡接配合。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車(chē)輛的雷達(dá)安裝裝置，其特征在于，所述卡槽為兩個(gè)且關(guān)于所述座體的軸線對(duì)稱(chēng)設(shè)置，所述卡扣為兩個(gè)且關(guān)于所述探頭的軸線對(duì)稱(chēng)設(shè)置，兩個(gè)所述卡槽和兩個(gè)所述卡扣分別卡接配合。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車(chē)輛的雷達(dá)安裝裝置，其特征在于，所述探頭設(shè)置有第二限位凸臺(tái)，所述座體設(shè)置有第二限位凹槽，所述第二限位凸臺(tái)配合于所述第二限位凹槽。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車(chē)輛的雷達(dá)安裝裝置，其特征在于，所述卡扣和所述第二限位凸臺(tái)在所述探頭的周向間隔設(shè)置。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車(chē)輛的雷達(dá)安裝裝置，其特征在于，所述卡扣為兩個(gè)，所述第二限位凸臺(tái)周向間隔在兩個(gè)所述卡扣之間。

10.一種車(chē)輛，其特征在于，包括權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的車(chē)輛的雷達(dá)安裝裝置。