[實用新型]一種連接牢固的PCB電路板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821049810.6 | 申請日： | 2018-07-04 |
| 公開（公告）號： | CN208590153U | 公開（公告）日： | 2019-03-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 伍洋 | 申請（專利權(quán)）人： | 深圳市卓創(chuàng)通電子有限公司 |
| 主分類號： | H05K1/18 | 分類號： | H05K1/18 |
| 代理公司： | 北京中索知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11640 | 代理人： | 張立成 |
| 地址： | 518101 廣東省深圳市寶安區(qū)*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電路板本體 引腳 保護板 矩型槽 豎桿 連接牢固 橫板 本實用新型 底部內(nèi)壁 焊接固定 焊接處 空腔 拉桿 豎軸 粘接 震動 列車 延伸 | ||
本實用新型公開了一種連接牢固的PCB電路板，包括電路板本體，所述電路板本體的頂部粘接有保護板，所述保護板的頂部開設(shè)有多個矩型槽，所述矩型槽的底部內(nèi)壁上放置有元件，且元件的兩側(cè)均固定安裝有引腳，所述引腳與電路板本體的頂部焊接固定，所述元件的兩側(cè)均設(shè)有豎桿，且位于同一個矩型槽內(nèi)的兩個豎桿的頂端均延伸至保護板的上方并固定安裝有同一個拉桿，所述豎桿上開設(shè)有空腔，且空腔內(nèi)設(shè)有橫板，所述橫板的底部固定安裝有豎軸。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使得元件的引腳能夠牢固的與電路板本體牢固的連接，防止在長期震動中元件的引腳與電路板本體焊接處開裂影響到列車的正常運行。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及電路板技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種連接牢固的PCB電路板。
背景技術(shù)
PCB，中文名稱為印制線路板，簡稱印制板，是電子工業(yè)的重要部件之一，目前高鐵列車上測速用的霍爾傳感器外形尺寸很小，這決定了腔體里面的電路板、霍爾元件等相關(guān)電氣元件安裝空間都比較小，傳感器前端感應(yīng)器件與PCB之間一般是采用表面焊接的方式連接的，連接不牢固，在長期劇烈振動作用下就會造成感應(yīng)元件引腳與PCB焊點受剪切應(yīng)力作用，造成拉裂虛接，從而使傳感器失效，影響列車的正常運營，為解決元件引腳與PCB電路板連接不牢固的問題，因此我們提出了一種連接牢固的PCB電路板。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種連接牢固的PCB電路板。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：
一種連接牢固的PCB電路板，包括電路板本體，所述電路板本體的頂部粘接有保護板，所述保護板的頂部開設(shè)有多個矩型槽，所述矩型槽的底部內(nèi)壁上放置有元件，且元件的兩側(cè)均固定安裝有引腳，所述引腳與電路板本體的頂部焊接固定，所述元件的兩側(cè)均設(shè)有豎桿，且位于同一個矩型槽內(nèi)的兩個豎桿的頂端均延伸至保護板的上方并固定安裝有同一個拉桿，所述豎桿上開設(shè)有空腔，且空腔內(nèi)設(shè)有橫板，所述橫板的底部固定安裝有豎軸，且豎軸的底端延伸至對應(yīng)的豎桿的下方并固定安裝有壓板，所述壓板的底部與對應(yīng)的引腳的頂部相接觸，所述橫板的頂部焊接有多個壓縮彈簧，且壓縮彈簧的頂端與對應(yīng)的空腔的頂部內(nèi)壁相焊接，所述豎桿遠(yuǎn)離對應(yīng)的元件的一側(cè)開設(shè)有多個卡槽，所述矩型槽的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有卡柱槽，且卡柱槽內(nèi)滑動套設(shè)有卡柱，所述卡柱靠近對應(yīng)的元件的一端與多個卡槽中的一個卡槽相卡裝，所述卡柱槽的頂部內(nèi)壁上開設(shè)有矩型孔，卡柱的頂部固定安裝有滑桿，且滑桿的頂端貫穿對應(yīng)的矩型孔并延伸至保護板的上方，所述滑桿遠(yuǎn)離對應(yīng)的元件的一側(cè)與矩型孔遠(yuǎn)離元件的一側(cè)內(nèi)壁之間焊接有多個第一彈簧。
優(yōu)選的，所述空腔的底部內(nèi)壁上開設(shè)有第一圓型孔，且第一圓型孔與對應(yīng)的豎軸滑動連接。
優(yōu)選的，所述豎軸的外側(cè)對稱開設(shè)有兩個限位槽，且限位槽內(nèi)滑動連接有與對應(yīng)的第一圓型孔側(cè)壁固定安裝的限位塊。
優(yōu)選的，位于同一個第一圓型孔內(nèi)的兩個限位塊相互靠近的一側(cè)均嵌套有滾珠，且滾珠與對應(yīng)的限位槽遠(yuǎn)離其開口的一側(cè)內(nèi)壁相接觸。
優(yōu)選的，位于同一個空腔內(nèi)的壓縮彈簧的數(shù)量為四到六個，且位于同一個空腔內(nèi)的四到六個壓縮彈簧等間距設(shè)置在橫板的頂部。
優(yōu)選的，所述滑桿的兩側(cè)分別與對應(yīng)的矩型孔的兩側(cè)內(nèi)壁滑動連接。
優(yōu)選的，位于同一個矩型孔內(nèi)的第一彈簧的數(shù)量為二到四個，且位于同一個矩型孔內(nèi)的二到四個第一彈簧等間距設(shè)置在矩型孔遠(yuǎn)離對應(yīng)的元件的一側(cè)內(nèi)壁上。
與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：
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