[實用新型]一種折疊門的疲勞試驗裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821049737.2
• 申請日: 2018-07-04
• 公開（公告）號: CN208579911U
• 公開（公告）日: 2019-03-05
• 發(fā)明（設計）人: 閆旭東;崔英偉;路梓照;周潔;張超;閆永麗;霍子超;陳國慶
• 申請（專利權）人: 天津航天瑞萊科技有限公司;北京強度環(huán)境研究所
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 徐金生

本實用新型公開了一種折疊門的疲勞試驗裝置，包括主框架(1)；所述主框架(1)中具有垂直分布的折頁門安裝梁(11)；所述主框架(1)中安裝有需要進行疲勞試驗的折疊門，所述折疊門包括第一折頁門(8)和第二折頁門(9)；所述第一折頁門(8)的右側與第二折頁門(9)的左側相鉸接；所述第一折頁門(8)的左側與所述折頁門安裝梁(11)相鉸接；所述折頁門安裝梁(11)的中部與所述第一折頁門(8)的右側中部之間設置有水平分布的第一氣缸(2)；第一折頁門(8)的上部與第二折頁門(9)的右側之間設置有水平分布的第二氣缸(3)。本實用新型可方便、可靠地對折疊門進行開啟和閉合的疲勞測試，滿足折疊門的疲勞試驗需求。

技術領域

本實用新型涉及疲勞試驗技術領域，特別是涉及一種折疊門的疲勞試驗裝置。

背景技術

目前，疲勞試驗，是為了測定產(chǎn)品在規(guī)定使用和維修條件下的使用壽命、預測或驗證結構的薄弱環(huán)節(jié)和危險部位而進行的試驗，通過來考核產(chǎn)品的改進，確保產(chǎn)品在使用期間的可靠性以及穩(wěn)定性。

對于軌道交通列車上安裝的折疊門，需要對其進行疲勞試驗，通過模擬其實際使用過程中的開啟和關閉狀態(tài)，掌握折疊門的使用壽命。對于折疊門，當其經(jīng)過長時間的開啟和關閉，出現(xiàn)門連接部位的連接件損壞、門上配置零件脫落和失效等現(xiàn)象，說明折疊門已疲勞，已達到使用壽命。

但是，目前還沒有一種裝置，其可以方便、可靠地對折疊門進行開啟和閉合的疲勞測試，掌握折疊門的使用壽命，滿足折疊門的疲勞試驗需求。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種折疊門的疲勞試驗裝置，其可以方便、可靠地對折疊門進行開啟和閉合的疲勞測試，掌握折疊門的使用壽命，滿足折疊門的疲勞試驗需求，有利于廣泛的生產(chǎn)應用，具有重大的生產(chǎn)實踐意義。

為此，本實用新型提供了一種折疊門的疲勞試驗裝置，包括主框架；

所述主框架中具有垂直分布的折頁門安裝梁；

所述主框架中安裝有需要進行疲勞試驗的折疊門，所述折疊門包括第一折頁門和第二折頁門；

所述第一折頁門的右側與第二折頁門的左側相鉸接；

所述第一折頁門的左側與所述折頁門安裝梁相鉸接；

所述折頁門安裝梁的中部與所述第一折頁門的右側中部之間設置有水平分布的第一氣缸；

所述第一折頁門的上部與所述第二折頁門的右側之間設置有水平分布的第二氣缸。

其中，所述第二氣缸的位置高于第一氣缸。

其中，所述折頁門安裝梁的中部固定設置有第一連接件，所述第一折頁門的右側中部固定設置有第二連接件；

所述第一連接件和第二連接件之間設置有所述第一氣缸；

所述第一氣缸右端具有的活塞桿與第二連接件相連接。

其中，所述第一折頁門的上部中心位置設置有第三連接件，所述第二折頁門的右側設置有第四連接件；

所述第三連接件和第四連接件之間設置有所述第二氣缸；

所述第二氣缸左端具有的活塞桿與第三連接件相連接。

其中，所述主框架在所述折頁門安裝梁的右邊設置有中空的折疊門容納空腔；

所述折疊門容納空腔的形狀、大小，與當折疊門在關閉狀態(tài)下，第一折頁門和第二折頁門平齊在一起時的形狀、大小相對應匹配。

其中，所述第一折頁門的右側與第二折頁門的左側通過上下間隔分布的兩個合頁相鉸接；

所述第一折頁門的左側與所述折頁門安裝梁通過上下間隔分布的兩個合頁相鉸接。