[實用新型]污泥運輸系統

有效

• 申請號: 201821049442.5
• 申請日: 2018-07-03
• 公開（公告）號: CN208531742U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 陳廣;姚杰;麥穗海;林冰潔;張厚強;顧萍;彭爭梁;朱明瑞;杜興治;蘇德龍
• 申請（專利權）人: 上海城投污水處理有限公司
• 主分類號: B65G67/04
• 分類號: B65G67/04;B65G35/00
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 陸蕾

本實用新型提供一種污泥運輸系統，其包括：污泥箱；置于污泥裝載處的進料機構，包括支撐架、以及置于支撐架上的進料漏斗和對接機構，對接機構包括第一定位架、以及將第一定位架與支撐架相連且帶動第一定位架升降的升降驅動機構，第一定位架具有定位口，在定位口的兩側對稱設有用于與污泥箱鎖緊的鎖緊機構，鎖緊機構包括與鎖緊柱鎖緊相連的第一鎖緊組件，以及與閘門板鎖緊相連且帶動閘門板移動的第二鎖緊組件；在進料機構與污泥箱相連的過程中，鎖緊機構將進料機構與污泥箱鎖緊并且將閘門板開啟，使進料漏斗底部的卸料管經定位口伸入所述污泥進口；在污泥箱儲存處和支撐架間往復運送污泥箱的運輸機構；將污泥箱運至污泥填埋處的運輸車。本實用新型提高了污泥裝卸效率。

技術領域

本實用新型涉及污泥運輸技術領域，特別是涉及一種污泥運輸系統。

背景技術

污泥運輸的主要方法有管道運輸、卡車運輸、駁船運輸，以及組合輸送方法等。采用何種方法輸送決定于污泥的性質與數量、污泥處理的方式、輸送距離與費用、最終處置與利用方式等。其中，卡車運送：適用于中、小型污水處理廠，不受輸送目的地的限制，不需經過中間轉運。卡車運輸方便，靈活性大，但相對運輸量較小，運輸費用較高，運輸過程中對環境帶來噪聲和臭味，有時還會散漏污泥，對環境影響較大；另外，卡車運送難以實現產線式的自動化裝卸，運輸效率較低。

因此，需要一種自動化程度高、運輸效率高的污泥運輸系統。

實用新型內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本實用新型的目的在于提供一種污泥運輸系統，用于解決現有技術中污泥運輸效率低的問題。

為實現上述目的及其他相關目的，本實用新型提供一種污泥運輸系統，其包括：

污泥箱，包括具有密封腔的箱體，箱體的頂部具有與密封腔相通的污泥進口，以及啟閉污泥進口的閘門板，箱體的頂部圍繞閘門板設有多個鎖緊柱；箱體的一側設有可啟閉的卸料組件；

置于污泥裝載處的進料機構，包括支撐架、以及置于支撐架上的進料漏斗和對接機構，對接機構包括第一定位架、以及將第一定位架與所述支撐架相連且帶動第一定位架升降的升降驅動機構，所述第一定位架具有定位口，在定位口的兩側對稱設有用于與污泥箱鎖緊的鎖緊機構，所述鎖緊機構包括與所述鎖緊柱鎖緊相連的第一鎖緊組件，以及與所述閘門板鎖緊相連且帶動閘門板移動的第二鎖緊組件；在進料機構與污泥箱相連的過程中，鎖緊機構將進料機構與污泥箱鎖緊并且將閘門板開啟，使進料漏斗底部的卸料管經定位口伸入所述污泥進口；

在污泥箱儲存處和所述支撐架間往復運送污泥箱的運輸機構；

將污泥箱運至污泥填埋處的運輸車；

控制系統，包括控制器、置于所述支撐架處檢測是否有污泥箱的第一檢測機構、對接機構上設有檢測是否與污泥箱相連的第二檢測機構，所述第一檢測機構、第二檢測機構以及所述升降驅動機構、鎖緊機構、運輸機構均與所述控制器相連。

優選的，所述運輸機構包括帶有驅動機構的平板車、以及置于地面的軌道，所述平板車沿所述軌道運動，所述驅動機構與所述控制器相連。

優選的，所述第一檢測機構包括固定設置的檢測開關，以及設置在所述箱體上的信號發出部，檢測開關檢測接收信號發出部發出的信號并反饋信號至所述控制器。

優選的，所述對接機構還包括與所述第一定位架升降相連的第二定位架，所述第二定位架對應上述定位口處設有與所述卸料管相連的卸料組件；在所述第二定位架底面且繞所述卸料組件設置有密封件。

優選的，所述第二定位架上設有多個導向柱，所述第一定位架在定位口的兩側設有多個導向套，以及置于相鄰導向套之間的伸縮油缸；每個導向柱對應穿設在一個所述導向套內，伸縮油缸的活動端與所述第二定位架相連，在伸縮油缸的帶動下所述第二定位架相對第一定位架升降運動。