[實(shí)用新型]一種指紋鎖的應(yīng)急機(jī)械鎖裝置及指紋鎖

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821049252.3
• 申請(qǐng)日: 2018-07-04
• 公開（公告）號(hào): CN208396477U
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賴泰明;周子龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市德洋恩普電子科技有限公司
• 主分類號(hào): E05B47/00
• 分類號(hào): E05B47/00;G07C9/00
• 代理公司: 深圳市徽正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44405
• 代理人: 李想

本實(shí)用新型實(shí)施例公開了一種指紋鎖的應(yīng)急機(jī)械鎖裝置及指紋鎖，通過(guò)機(jī)械鎖芯與減速齒輪箱之間設(shè)置鎖芯連接件，使得在正常指紋開鎖時(shí)減速齒輪箱與機(jī)械鎖芯分離，而鎖舌組件不受到機(jī)械鎖芯的限制和影響。而在緊急情況下，使用機(jī)械鑰匙開啟機(jī)械鎖芯的同時(shí)，鎖芯連接件在推力的作用下插入減速齒輪箱的被動(dòng)減速齒輪，帶動(dòng)鎖舌組件完成應(yīng)急開鎖操作。整個(gè)流程非常容易操作，且整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，零件數(shù)量少，大大提高了應(yīng)急機(jī)械鎖裝置的可靠性。同時(shí)，當(dāng)鎖芯和鎖芯連接件做成兩個(gè)獨(dú)立但可連接的零件時(shí)，可以針對(duì)客戶對(duì)機(jī)械鎖芯種類和安全性級(jí)別的要求，選擇不同種類和級(jí)別的鎖芯，對(duì)鎖芯的端部稍作改動(dòng)即可，設(shè)計(jì)自由度得到了很大提高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及指紋鎖技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種指紋鎖的應(yīng)急機(jī)械鎖裝置及指紋鎖。

背景技術(shù)

指紋鎖是通過(guò)電子部件及機(jī)械部件的精密組合而生產(chǎn)出的安全產(chǎn)品，其最本質(zhì)的特征無(wú)非是安全、便捷和時(shí)尚三個(gè)方面。但是任何電子部分都有出錯(cuò)的可能性，相對(duì)而言機(jī)械部分要穩(wěn)定的多，保留鎖的機(jī)械鑰匙作為備用開門方式，可以在門鎖電子部分出問(wèn)題時(shí)及時(shí)開門和方便維修。如果發(fā)生了火災(zāi)或者其他緊急情況，或者小偷由于沒有撬開鎖而損壞了鎖的電子部分，導(dǎo)致無(wú)法通過(guò)指紋解鎖，這種情況經(jīng)常發(fā)生，所以通常指紋鎖都會(huì)設(shè)計(jì)成有應(yīng)急的機(jī)械鑰匙的門鎖。這樣既提高了指紋鎖的安全性，又能享受其便利性。

現(xiàn)有指紋鎖的應(yīng)急機(jī)械鎖裝置往往由于設(shè)計(jì)得過(guò)于復(fù)雜，兩者不能很好地結(jié)合在一起，導(dǎo)致應(yīng)急機(jī)械鎖裝置在緊急情況下無(wú)法快速有效地打開鎖具。而為了實(shí)現(xiàn)在指紋解鎖時(shí)應(yīng)急機(jī)械鎖不會(huì)干擾到解鎖過(guò)程，使二者各自運(yùn)行時(shí)相互獨(dú)立，互不影響，這就導(dǎo)致應(yīng)急機(jī)械鎖裝置體積過(guò)于龐大，且增加成本。所以，市場(chǎng)急需一種能夠與指紋鎖有機(jī)結(jié)合的，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠的應(yīng)急機(jī)械鎖裝置，來(lái)提高指紋鎖在緊急狀態(tài)下的可靠性。

因此，現(xiàn)有技術(shù)還有待進(jìn)一步改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種指紋鎖的應(yīng)急機(jī)械鎖裝置及指紋鎖，將機(jī)械鎖與指紋鎖有機(jī)結(jié)合，以提高指紋鎖在緊急狀態(tài)下的可靠性。

本實(shí)用新型實(shí)施例的第一方面提供一種指紋鎖的應(yīng)急機(jī)械鎖裝置，包括鎖芯組件和鎖舌組件，所述鎖芯組件包括機(jī)械鎖芯、設(shè)置于所述機(jī)械鎖芯端部的鎖芯連接件、套裝在所述機(jī)械鎖芯上的鎖芯外套、套裝在所述鎖芯連接件上的彈性元件、將所述彈性元件和鎖芯連接件固定安裝在機(jī)械鎖芯端部的鎖芯后蓋、以及減速齒輪箱，該減速齒輪箱包括相互嚙合的主動(dòng)減速齒輪和被動(dòng)減速齒輪，該主動(dòng)減速齒輪由驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，該被動(dòng)減速齒輪與該鎖舌組件嚙合連接，該被動(dòng)減速齒輪設(shè)置有卡合機(jī)構(gòu)，該卡合機(jī)構(gòu)與該鎖芯連接件的前端部相卡合適配，該鎖芯連接件的前端部與該卡合機(jī)構(gòu)對(duì)正且不連接，該鎖芯連接件在該機(jī)械鎖芯推動(dòng)下插入并卡合該卡合機(jī)構(gòu)以使該機(jī)械鎖芯和該被動(dòng)減速齒輪相互聯(lián)動(dòng)。

可選地，該卡合機(jī)構(gòu)位于該被動(dòng)減速齒輪的中心位置。

可選地，該卡合機(jī)構(gòu)為卡槽，該鎖芯連接件的前端部為卡柱；或者該卡合機(jī)構(gòu)為卡柱，該鎖芯連接件的前端部為卡槽。

可選地，該卡槽為十字卡槽，該卡柱為條狀卡柱或十字卡柱。

可選地，該機(jī)械鎖芯端部設(shè)置有安裝孔和裝配部，該安裝孔固定安裝該鎖芯后蓋，該裝配部安裝該鎖芯連接件。

可選地，該裝配部為安裝槽，該鎖芯連接件的后端部結(jié)構(gòu)與該安裝槽相互適配。

可選地，該機(jī)械鎖芯和該鎖芯連接件一體成型設(shè)計(jì)。

可選地，該減速齒輪箱還包括上殼體和下殼體，該上殼體和該下殼體螺紋連接，該主動(dòng)減速齒輪和該被動(dòng)減速齒輪設(shè)置在該下殼體內(nèi)，該鎖芯連接件穿過(guò)該下殼體。

可選地，該鎖舌組件包括齒條零件和鎖舌，該齒條零件和該鎖舌固定連接。