[實用新型]一種多層拼裝火車軌道玩具

有效

• 申請號: 201821048823.1
• 申請日: 2018-07-04
• 公開（公告）號: CN208372473U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 廖夏芬
• 申請（專利權）人: 浙江新云木業集團有限公司
• 主分類號: A63H19/30
• 分類號: A63H19/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種多層拼裝火車軌道玩具，包括軌道主體，所述軌道主體的頂部設置有第三橫板，所述第三橫板底部的中間位置處設置有第一縱板和第二縱板，所述第三橫板的下方設置有第二橫板，所述第二橫板的下方設置有第一橫板，所述第三橫板的一側設置有第二軌道，所述第二軌道的末端與第二橫板的一側連接，所述第二橫板遠離第二軌道的一側設置有第三軌道。本實用新型通過在軌道的底部設置有第一U型支撐座、第二U型支撐座和支撐桿，當火車行駛在第一軌道和第二軌道上時，通過第一U型支撐座、第二U型支撐座和支撐桿將第一軌道和第二軌道支撐，提高軌道的受力程度，避免多層軌道火車受力崩塌，提高了兒童玩耍的樂趣。

技術領域

本實用新型涉及多層火車軌道玩具技術領域，具體為一種多層拼裝火車軌道玩具。

背景技術

軌道火車又叫兒童小火車，是模仿正規火車而制作的以托馬斯火車頭在前，后面跟著數節類似搖擺機款式的卡通車廂供應兒童玩樂的玩具。

隨著科技的發展及兒童的成長，現有的單層軌道火車已經滿足不了兒童的需求，且單層的軌道火車為了使火車運行流暢，需要將火車的軌道延長，占據了很大的空間，從而出現了多層軌道火車，然而現有的多層軌道火車的軌道在拼裝時由于連接點過于簡陋，在拼接時很難固定，且多層軌道火車的軌道下方缺少支撐塊，當火車運行行駛在軌道上時，火車會對軌道產生一定的重力，使整個多層軌道火車坍塌，降低了兒童玩耍的樂趣。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種多層拼裝火車軌道玩具，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種多層拼裝火車軌道玩具，包括軌道主體，所述軌道主體的頂部設置有第三橫板，所述第三橫板底部的中間位置處設置有第一縱板和第二縱板，所述第三橫板的下方設置有第二橫板，所述第二橫板的下方設置有第一橫板，所述第三橫板的一側設置有第二軌道，所述第二軌道的末端與第二橫板的一側連接，所述第二橫板遠離第二軌道的一側設置有第三軌道，所述第三軌道的末端與第三橫板的一側連接，所述第三橫板的另一側設置有第一軌道，所述第一軌道的末端設置有進車軌道，且進車軌道設置在第一縱板內側的底端，所述第一軌道底部的中間位置處設置有第一U型支撐座，所述第一U型支撐座頂部的一端設置有支撐桿，所述支撐桿的頂部設置有第二U型支撐座。

優選地，所述第一U型支撐座、第二U型支撐座和支撐桿頂部的兩端皆設置有凸起塊，且第一U型支撐座、第二U型支撐座和支撐桿的底部皆設置有與凸起塊相匹配的凹槽，所述支撐桿通過凸起塊和凹槽的相互配合與第一U型支撐座和第二U型支撐座可拆卸連接。

優選地，所述第一軌道、第二軌道和第三軌道的兩端皆設置有卡座，所述第一橫板、第二橫板和第三橫板的兩端皆設置有與卡座相匹配的卡槽，且第一橫板、第二橫板和第三橫板的一端皆設置有卡條。

優選地，所述第一縱板和第二縱板的外側皆設置有多組卡位，且第一縱板和第二縱板垂直交叉設置，所述第一橫板、第二橫板和第三橫板與第一縱板和第二縱板通過卡位可拆卸連接。

優選地，所述第一橫板、第二橫板和第三橫板的頂部皆設置有火車軌道。

優選地，所述第一軌道、第二軌道和第三軌道呈弧形結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該種多層拼裝火車軌道玩具將第一橫板、第二橫板和第三橫板通過第一縱板和第二縱板上的卡位固定在第一縱板和第二縱板上，形成一個多層的空間，將第一軌道、第二軌道和第三軌道分別通過卡槽和卡座的相互配合固定在第一橫板、第二橫板和第三橫板上，然后用卡條將第一軌道、第二軌道和第三軌道固定卡住，使第一軌道、第二軌道和第三軌道形成一個完整的通路，由于將整個軌道通過多層橫板組合起來，即節約了空間，又拼接非常簡單，且在軌道的底部設置有第一U型支撐座、第二U型支撐座和支撐桿，當火車行駛在第一軌道和第二軌道上時，通過第一U型支撐座、第二U型支撐座和支撐桿將第一軌道和第二軌道支撐，提高軌道的受力程度，避免多層軌道火車受力崩塌，提高了兒童玩耍的樂趣。