[實用新型]一種電動遙控玩具火車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821048551.5 | 申請日: | 2018-07-04 |
| 公開(公告)號: | CN209188105U | 公開(公告)日: | 2019-08-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 譚林標(biāo) | 申請(專利權(quán))人: | 中山耀迪模型科技有限公司 |
| 主分類號: | A63H19/10 | 分類號: | A63H19/10;A63H19/14 |
| 代理公司: | 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 528400 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 火車 調(diào)速板 運轉(zhuǎn)室 車廂 水箱 驅(qū)動 電動遙控玩具 遙控 減震裝置 儲氣筒 煤炭箱 主車輪 橫式 氣缸 本實用新型 電源指示燈 空氣壓縮機 裝置適用性 上端固定 電池座 煙囪 檢測 | ||
1.一種電動遙控玩具火車,其特征在于,它包括遙控火車主體(1)、驅(qū)動節(jié)車廂(4)和運轉(zhuǎn)室(8),所述遙控火車主體(1)底部設(shè)有若干個主車輪(15),所述主車輪(15)的一端固定連接有減震裝置(14),所述減震裝置(14)的上端固定連接有驅(qū)動節(jié)車廂(4),所述驅(qū)動節(jié)車廂(4)的上部設(shè)有橫式氣缸(2),所述驅(qū)動節(jié)車廂(4)的一端設(shè)有圓盤(18),所述圓盤(18)的下部設(shè)有火車序列號(21),所述橫式氣缸(2)的一端且位于驅(qū)動節(jié)車廂(4)的上部設(shè)有相對稱的儲氣筒(3),所述儲氣筒(3)的一端設(shè)有煙囪(6),所述儲氣筒(3)的下部設(shè)有相對稱的儲氣筒階梯(5),所述儲氣筒階梯(5)的一端設(shè)有空氣壓縮機(17);所述遙控火車主體(1)的中部設(shè)有運轉(zhuǎn)室(8),所述運轉(zhuǎn)室(8)的一端設(shè)有水箱(16),所述水箱(16)的上部設(shè)有煤炭箱(10),所述煤炭箱(10)的一端設(shè)有調(diào)速板(23),所述調(diào)速板(23)的下部且位于所述水箱(16)的一端設(shè)有電池座(25),所述水箱(16)的下部且位于主車輪(15)的一端相匹配的設(shè)有從動車輪(12),所述從動車輪(12)的一端且位于所述電池座(25)的下部設(shè)有接軌線端口(26)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動遙控玩具火車,其特征在于,所述減震裝置(14)的一端設(shè)有兩個相匹配平衡車輪(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動遙控玩具火車,其特征在于,所述圓盤(18)的一端且位于驅(qū)動節(jié)車廂的一端設(shè)有風(fēng)阻凹槽(19)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動遙控玩具火車,其特征在于,所述調(diào)速板(23)的下部設(shè)有電源指示燈(24)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動遙控玩具火車,其特征在于,所述火車序列號(21)的一端且位于所述圓盤(18)的下部設(shè)有火車頭排氣口(20),所述火車頭排氣口(20)的下部設(shè)有火車頭探燈(22)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動遙控玩具火車,其特征在于,所述運轉(zhuǎn)室(8)的上部設(shè)有運轉(zhuǎn)室窗口(9),所述運轉(zhuǎn)室窗口(9)的上部且位于所述運轉(zhuǎn)室(8)的上部設(shè)有運轉(zhuǎn)室車蓋(7)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中山耀迪模型科技有限公司,未經(jīng)中山耀迪模型科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821048551.5/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





