[實用新型]數(shù)控加工中心有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821048541.1 | 申請日： | 2018-06-29 |
| 公開（公告）號： | CN208474425U | 公開（公告）日： | 2019-02-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 夏軍;羅育銀;葉李生;王學(xué)珍;楊春波 | 申請（專利權(quán)）人： | 深圳市創(chuàng)世紀(jì)機械有限公司 |
| 主分類號： | F16H19/04 | 分類號： | F16H19/04;F16H57/04 |
| 代理公司： | 深圳市華勤知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44426 | 代理人： | 隆毅 |
| 地址： | 518000 廣東省深*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 數(shù)控加工中心 潤滑齒輪 注油器 鞍座 底座 本實用新型 齒條嚙合 驅(qū)動機構(gòu) 潤滑油箱 潤滑裝置 直線導(dǎo)軌 電機 并列設(shè)置 齒條齒輪 結(jié)構(gòu)實現(xiàn) 生產(chǎn)效率 停機操作 自動潤滑 出油端 進(jìn)油端 輸出軸 齒輪 齒條 導(dǎo)軌 輸油 連通 | ||
本實用新型公開一種數(shù)控加工中心，其包括底座、通過直線導(dǎo)軌安裝在所述底座上的鞍座，所述數(shù)控加工中心還包括驅(qū)動機構(gòu)和潤滑裝置，所述驅(qū)動機構(gòu)包括設(shè)置在所述底座上的并與所述直線導(dǎo)軌的導(dǎo)軌并列設(shè)置的齒條、設(shè)置在所述鞍座上的電機、和設(shè)置在所述電機的輸出軸上并與所述齒條嚙合的齒輪，所述潤滑裝置包括設(shè)置在所述鞍座上的潤滑油箱、注油器和潤滑齒輪，所述潤滑齒輪與所述齒條嚙合，所述注油器的進(jìn)油端與所述潤滑油箱連通，所述注油器的出油端通過管路向所述潤滑齒輪輸油。本實用新型利用簡單的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了對齒條齒輪的自動潤滑，無需停機操作，提高了生產(chǎn)效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及加工設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種數(shù)控加工中心。
背景技術(shù)
齒輪齒條機構(gòu)通過齒輪和齒條的嚙合，再通過電機驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動，以此驅(qū)動齒條移動，由于傳動平穩(wěn)，傳動效率高，所以在直線傳輸上多有應(yīng)用。
現(xiàn)有的齒輪齒條機構(gòu)在工作的過程中，因齒輪和齒條的嚙合會導(dǎo)致齒面出現(xiàn)磨損，所以會通過人工涂抹潤滑油的方式進(jìn)行對齒輪齒和齒條潤滑。但是，這種潤滑方式需要停機對齒輪和齒條進(jìn)行潤滑，降低了工作效率。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的主要目的是提出一種數(shù)控加工中心，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中，齒輪齒條需要人工潤滑，降低了工作效率的技術(shù)問題。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提出一種數(shù)控加工中心，其包括底座、通過直線導(dǎo)軌安裝在所述底座上的鞍座，其特征在于，所述數(shù)控加工中心還包括驅(qū)動機構(gòu)和潤滑裝置，所述驅(qū)動機構(gòu)包括設(shè)置在所述底座上的并與所述直線導(dǎo)軌的導(dǎo)軌并列設(shè)置的齒條、設(shè)置在所述鞍座上的電機、和設(shè)置在所述電機的輸出軸上并與所述齒條嚙合的齒輪，所述潤滑裝置包括設(shè)置在所述鞍座上的潤滑油箱、注油器和潤滑齒輪，所述潤滑齒輪與所述齒條嚙合，所述注油器的進(jìn)油端與所述潤滑油箱連通，所述注油器的出油端通過管路向所述潤滑齒輪輸油。
優(yōu)選地，所述注油器的出油端上的管路的出油口位于所述潤滑齒輪的齒面處，以使?jié)櫥洼斔椭了鰸櫥X輪的齒面上。
優(yōu)選地，還還包括設(shè)置在所述鞍座上且具有多個出油端的油排，所述油排的進(jìn)油端與所述注油器的出油端連接，所述油排的出油端通過管路向所述潤滑齒輪輸油。
優(yōu)選地，所述鞍座上設(shè)置有兩個潤滑齒輪，所述油排具有兩路出油端，其中一路出油端通過管路向一個潤滑齒輪輸油，另一路出油端通過管路向另一個潤滑齒輪輸油。
優(yōu)選地，所述鞍座與所述潤滑齒輪之間設(shè)置有連接板，所述連接板包括第一板體和與所述第一板體一端垂直連接的第二板體，所述第一板體與所述鞍座連接，所述第二板體通過軸承與所述潤滑齒輪連接。
優(yōu)選地，所述潤滑齒輪包括齒輪軸和一體成型于所述齒輪軸的齒輪本體，所述齒輪軸上設(shè)有自其端面向內(nèi)延伸的輸油盲孔，且所述輸油盲孔與所述齒輪軸同軸布置，所述齒輪本體上設(shè)有多個一端與所述輸油盲孔連通，另一端貫穿所述齒輪本體的齒面的出油孔，所述注油器的出油端的管路與所述輸油盲孔連通。
優(yōu)選地，所述潤滑齒輪的材質(zhì)為多孔的海綿結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選地，所述鞍座上設(shè)置有位于所述潤滑齒輪下方的收集盒，所述收集盒的開口朝向所述潤滑齒輪，以收集從所述潤滑齒輪上滴落的潤滑油。
優(yōu)選地，所述收集盒與所述潤滑油箱通過管路連通，使所述收集盒內(nèi)的潤滑油通過管路進(jìn)入所述潤滑油箱。
本實用新型提供的數(shù)控加工中心，通過潤滑齒輪在齒條上轉(zhuǎn)動，把潤滑齒輪上的潤滑油傳輸?shù)烬X條上，以此對齒條齒輪進(jìn)行潤滑。相對現(xiàn)有技術(shù)而言，本實用新型利用簡單的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了對齒條齒輪的自動潤滑，無需停機操作，提高了生產(chǎn)效率。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例中數(shù)控加工中心的潤滑裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本實用新型實施例中數(shù)控加工中心的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
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