[實用新型]一種數控車床

有效

• 申請號: 201821048147.8
• 申請日: 2018-07-04
• 公開（公告）號: CN208496517U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 徐立新
• 申請（專利權）人: 紹興市杭億機械有限公司
• 主分類號: B23Q11/08
• 分類號: B23Q11/08;B23B25/04;E06B3/46;E06B3/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種數控車床，包括開設有操作口的機架(1)，其特征在于：所述機架(1)上滑移設置有覆蓋操作口的防護門裝置，所述防護門裝置包括滑移設置在所述機架(1)操作口處的第一防護門(2)、滑移設置在所述第一防護門(2)朝向所述機架(1)內部一側且與所述第一防護門(2)貼合的第二防護門(3)和設置在所述機架(1)上且與所述第一防護門(2)背離所述機架(1)內部一側抵接的限位組件，所述第一防護門(2)和所述第二防護門(3)拉開后覆蓋操作口，且所述第一防護門(2)的長度大于所述第二防護門(3)的長度。

2.根據權利要求1所述的一種數控車床，其特征在于：所述第一防護門(2)靠近地面一端設置有呈倒L形的第一滑移塊(21)，所述第一滑移塊(21)與所述機架(1)操作口靠近地面一邊滑移配合，且所述第二防護門(3)在所述第一滑移塊(21)上滑移；所述機架(1)操作口遠離地面一邊開設有供所述第一防護門(2)遠離地面一端滑移的滑移道(12)，所述限位組件設置在所述滑移道(12)的側壁上。

3.根據權利要求2所述的一種數控車床，其特征在于：所述第一防護門(2)遠離地面一端且與所述滑移道(12)接觸一側設置有滑塊(22)，所述滑塊(22)朝向操作口一側開設有滑移槽(221)；所述第二防護門(3)遠離地面一端滑移設置在所述滑移槽(221)內，所述第二防護門(3)靠近地面一端設置有與所述第一滑移塊(21)滑移配合且貼合的第二滑移塊(31)。

4.根據權利要求3 所述的一種數控車床，其特征在于：所述第一防護門(2)遠離地面一端的厚度加上所述滑塊(22)的厚度小于所述滑移道(12)的高度，所述滑移道(12)朝向所述第一防護門(2)一側且位于所述第二防護門(3)上方開設有容置槽(13)，所述容置槽(13)長度方向的兩端開設有限位槽(14)；所述限位組件包括滑移設置在所述容置槽(13)內且能伸出所述容置槽(13)外并與所述第一防護門(2)背離所述機架(1)內一側抵接的限位帶(41)、設置在所述限位帶(41)兩端且位于所述限位槽(14)內的限位塊(42)、設置在所述容置槽(13)的槽底和所述限位帶(41)朝向所述容置槽(13)的槽底一側之間且與所述容置槽(13)的槽底和所述限位帶(41)朝向所述容置槽(13)的槽底一側連接的彈性條(43)，所述彈性條(43)始終處于彎曲狀態。

5.根據權利要求2所述的一種數控車床，其特征在于：所述機架(1)操作口(11)靠近地面一邊開設有多個凹槽(15)，所述凹槽(15)內通過銷軸轉動安裝有滾輪(16)，所述滾輪(16)與所述第一滑移塊(21)朝向地面一側抵接。

6.根據權利要求5所述的一種數控車床，其特征在于：所述滾輪(16)與所述第一滑移塊(21)接觸一側卡接設置有橡膠圈(17)。

7.根據權利要求3所述的一種數控車床，其特征在于：所述第二滑移塊(31)設置有與所述第一滑移塊(21)朝向所述機架(1)內一側的水平段滑移部分抵接的刮屑板(32)。

8.根據權利要求1所述的一種數控車床，其特征在于：所述第一防護門(2)和所述第二防護門(3)朝向所述機架(1)內一側均設置有彈性緩沖層(5)。

9.根據權利要求1所述的一種數控車床，其特征在于：所述第一防護門(2)和所述第二防護門(3)均設置有觀察窗(6)。