[實(shí)用新型]一種隧道襯砌臺(tái)車布料機(jī)的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)伸縮對(duì)接管道裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821048131.7
• 申請(qǐng)日: 2018-06-29
• 公開（公告）號(hào): CN208364143U
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃高飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 洛陽高飛橋隧機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): E21D11/10
• 分類號(hào): E21D11/10;E21F17/18
• 代理公司: 北京金智普華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11401
• 代理人: 王濱生

一種隧道襯砌臺(tái)車布料機(jī)的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)伸縮對(duì)接管道裝置，架體上面設(shè)置移動(dòng)小車，移動(dòng)小車上面縱向中心設(shè)置翻轉(zhuǎn)管道進(jìn)料固定管道一側(cè)設(shè)置液壓泵站，進(jìn)料固定管道另一側(cè)設(shè)置PLC控制中心，PLC控制中心與液壓泵站之間設(shè)置液壓動(dòng)力機(jī)液壓管道；旋轉(zhuǎn)伸縮管道另一端設(shè)置定向伸縮管道，定向伸縮管道另一端設(shè)置出料對(duì)接口，出料對(duì)接口與液壓伸縮裝置伸縮管套上端之間設(shè)置連接板；下料口一側(cè)設(shè)置定位檢測(cè)頭，出料對(duì)接口的口部對(duì)應(yīng)定位檢測(cè)頭設(shè)置限位檢測(cè)頭；本實(shí)用新型通過對(duì)接管道驅(qū)動(dòng)裝置使翻轉(zhuǎn)管道進(jìn)行翻轉(zhuǎn)、伸縮分別與澆筑管道對(duì)接口進(jìn)行對(duì)接，PLC控制中心能夠輸入流程編程，確保安全施工，加快施工進(jìn)度，提高施工的質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及隧道襯砌臺(tái)車布料機(jī)澆筑的對(duì)接管道，尤其是一種隧道襯砌臺(tái)車布料機(jī)的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)伸縮對(duì)接管道裝置。

背景技術(shù)

目前，隧道襯砌施工的臺(tái)車兩側(cè)安裝有混凝土分流槽和管道，襯砌臺(tái)車的外側(cè)模具、澆筑澆筑工作窗，施工過程中，通過人工分別對(duì)接每個(gè)部位的管道口進(jìn)行混凝土筑澆，混凝土通過分流槽和管道對(duì)工作窗外側(cè)進(jìn)行混凝土筑澆，混凝土筑澆完成后；混凝土筑澆需要通過人工在高空進(jìn)行配合施工，由于施工的工具和部件雜亂，高空施工人員上下架體的安全需要保障，施工難度大，造成了施工的難度和工期的遲緩，造成施工工期長(zhǎng)、混凝土筑澆質(zhì)量下降，施工費(fèi)用高，鑒于上述原因，現(xiàn)提出一種隧道襯砌臺(tái)車布料機(jī)的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)伸縮對(duì)接管道裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了克服隧道襯砌施工的臺(tái)車兩側(cè)安裝有混凝土分流槽和管道，施工過程中，通過人工分別對(duì)接每個(gè)部位的管道口進(jìn)行混凝土筑澆，混凝土筑澆完成后，混凝土筑澆需要通過人工在高空進(jìn)行配合施工，由于施工的工具和部件雜亂，高空施工人員上下架體的安全需要保障，施工難度大，造成了施工的難度和工期的遲緩，造成施工工期長(zhǎng)、混凝土筑澆質(zhì)量下降，施工費(fèi)用高，通過合理的設(shè)計(jì)，提供一種隧道襯砌臺(tái)車布料機(jī)的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)伸縮對(duì)接管道裝置，本實(shí)用新型的隧道襯砌臺(tái)車布料機(jī)澆筑的出料口通過自動(dòng)翻轉(zhuǎn)、定位進(jìn)行管道伸縮與下料管道口進(jìn)行對(duì)接，本實(shí)用新型根據(jù)管道以及管道接口密封的強(qiáng)度要求，能夠更換采用液壓或氣壓為動(dòng)力，通過對(duì)接管道驅(qū)動(dòng)裝置使翻轉(zhuǎn)管道進(jìn)行翻轉(zhuǎn)、伸縮分別與澆筑管道對(duì)接口進(jìn)行對(duì)接，檢測(cè)頭定位采集信號(hào)至PLC控制中心，通過PLC控制中心指令管道自動(dòng)翻轉(zhuǎn)、伸縮、定位進(jìn)行管道對(duì)接，對(duì)接完成后通過分流管道分級(jí)進(jìn)行澆筑襯砌施工；PLC控制中心能夠輸入流程編程，智能完成管道對(duì)接分進(jìn)行襯砌澆筑，能夠大量減少高空作業(yè)的工作人員的使用，確保安全施工，加快施工進(jìn)度，提高施工的質(zhì)量。

本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)上述目的，采用如下技術(shù)方案：一種隧道襯砌臺(tái)車布料機(jī)的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)伸縮對(duì)接管道裝置，是由：移動(dòng)小車、翻轉(zhuǎn)管道、進(jìn)料固定管道、定向伸縮管道、液壓泵站、PLC控制中心、液壓動(dòng)力機(jī)、翻轉(zhuǎn)齒輪、變速箱、液壓伸縮裝置、旋轉(zhuǎn)支架、下料口、伸縮液壓管道、液壓動(dòng)力機(jī)液壓管道、液壓泵控制線路、限位信號(hào)線路、定位信號(hào)線路、旋轉(zhuǎn)密封活接、出料對(duì)接口、對(duì)接口伸縮連扳、旋轉(zhuǎn)伸縮管道、架體、限位檢測(cè)頭、定位檢測(cè)頭、定位旋轉(zhuǎn)密封套支座構(gòu)成；架體上面設(shè)置移動(dòng)小車，架體兩側(cè)分別設(shè)置下料口，架體頂部設(shè)置模板；移動(dòng)小車上面縱向中心設(shè)置翻轉(zhuǎn)管道，翻轉(zhuǎn)管道一端設(shè)置進(jìn)料固定管道，進(jìn)料固定管道與翻轉(zhuǎn)管道之間的接口與移動(dòng)小車上面設(shè)置定位旋轉(zhuǎn)密封套支座，進(jìn)料固定管道一側(cè)設(shè)置液壓泵站，進(jìn)料固定管道另一側(cè)設(shè)置PLC控制中心，PLC控制中心與液壓泵站之間設(shè)置液壓動(dòng)力機(jī)液壓管道；進(jìn)料固定管道一端外側(cè)設(shè)置翻轉(zhuǎn)齒輪，翻轉(zhuǎn)齒輪一側(cè)設(shè)置液壓動(dòng)力機(jī)，液壓動(dòng)力機(jī)軸與翻轉(zhuǎn)齒輪之間設(shè)置變速箱；液壓泵站與液壓動(dòng)力機(jī)之間設(shè)置液壓動(dòng)力機(jī)液壓管道；

翻轉(zhuǎn)管道另一端與移動(dòng)小車上面之間設(shè)置旋轉(zhuǎn)支架，旋轉(zhuǎn)支架一側(cè)的翻轉(zhuǎn)管道上面設(shè)置液壓伸縮裝置；翻轉(zhuǎn)管道口部設(shè)置旋轉(zhuǎn)伸縮管道，旋轉(zhuǎn)伸縮管道另一端設(shè)置定向伸縮管道，定向伸縮管道另一端設(shè)置出料對(duì)接口，出料對(duì)接口與液壓伸縮裝置伸縮管套上端之間設(shè)置對(duì)接口伸縮連扳；液壓泵站與液壓伸縮裝置之間設(shè)置伸縮液壓管道；