[實(shí)用新型]一種三明治板材座椅有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821047940.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208813031U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-05-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 何寧;張勇;陳騰騰;王琎;林繼銘 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 華僑大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B60N2/24 | 分類號(hào): | B60N2/24 |
| 代理公司: | 廈門市首創(chuàng)君合專利事務(wù)所有限公司 35204 | 代理人: | 張松亭 |
| 地址: | 362000 福建省*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 三明治 座椅 經(jīng)編織物 坐墊部 夾層 椅面 本實(shí)用新型 碳纖維板材 背靠部 碳纖維 疏散 一體成型的 蜂窩結(jié)構(gòu) 可調(diào)節(jié)性 連接位置 椅腿支撐 便捷性 靠背部 輕量化 舒適性 夾設(shè) 椅腿 裝配 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種三明治板材座椅,一種三明治板材座椅,包括椅面和椅腿,椅面包括背靠部和坐墊部,椅腿支撐安裝于椅面的底部;所述椅面采用碳纖維三明治板材質(zhì),該碳纖維三明治板材包括兩片一體成型的碳纖維板材和經(jīng)編織物夾層;所述經(jīng)編織物夾層夾設(shè)于兩片碳纖維板材之間;所述經(jīng)編織物夾層為連續(xù)的類蜂窩結(jié)構(gòu),并分為疏散部和緊密部,該疏散部設(shè)置于所述背靠部和坐墊部的相應(yīng)位置,該緊密部對(duì)應(yīng)設(shè)置于靠背部與坐墊部的連接位置。本實(shí)用新型提供了一種三明治板材座椅,具有良好的穩(wěn)定性以及輕量化特點(diǎn)和裝配簡(jiǎn)單方便,改善了座椅的舒適性和便捷性,更有助于提升座椅的可調(diào)節(jié)性和安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種座椅結(jié)構(gòu),特別是涉及一種三明治板材座椅。
背景技術(shù)
公交車是人們出行必不可少的交通工具,給人們帶來(lái)了極大的便利,有效地改善了城市交通擁擠的狀況,同時(shí)還具有減小噪聲的作用。隨著社會(huì)的發(fā)展和時(shí)代的進(jìn)步,人們對(duì)出行舒適度的要求也越來(lái)越高,因此完善公交車的基礎(chǔ)設(shè)施成了我們不可忽視的問(wèn)題。
公交車座椅是與乘客接觸最多的設(shè)施,公交車座椅的舒適性和便利性直接影響著乘客們的出行體驗(yàn)。而現(xiàn)有的公交車座椅主要由硬質(zhì)材料制成,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易,缺少必要的便捷結(jié)構(gòu)。如雨天乘客的雨傘無(wú)處放置,乘客購(gòu)物后乘坐公交車,物品只能放置地上或者手提等。座位固定不可調(diào)節(jié)等問(wèn)題也會(huì)影響乘客的舒適度。如今隨著三明治結(jié)構(gòu)的高速發(fā)展,已經(jīng)在例如汽車、高速列車、飛行器、包裝等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。三明治結(jié)構(gòu)在改善力學(xué)性能,實(shí)現(xiàn)輕量化方面的表現(xiàn)十分突出,因此利用三明治結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一種安全、便利及舒適的三明治公交車座椅有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義和應(yīng)用價(jià)值。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足,提供了一種三明治板材座椅,提供了一種三明治板材座椅,具有良好的穩(wěn)定性以及輕量化特點(diǎn)和裝配簡(jiǎn)單方便,改善了座椅的舒適性和便捷性,更有助于提升座椅的可調(diào)節(jié)性和安全性。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:
一種三明治板材座椅,包括椅面和椅腿,椅面包括背靠部和坐墊部,椅腿支撐安裝于椅面的底部;
所述椅面采用碳纖維三明治板材質(zhì),該碳纖維三明治板材包括兩片一體成型的碳纖維板材和經(jīng)編織物夾層;所述經(jīng)編織物夾層夾設(shè)于兩片碳纖維板材之間;所述經(jīng)編織物夾層為連續(xù)的類蜂窩結(jié)構(gòu),并分為疏散部和緊密部,該疏散部設(shè)置于所述背靠部和坐墊部的相應(yīng)位置,該緊密部對(duì)應(yīng)設(shè)置于靠背部與坐墊部的連接位置。
作為一種優(yōu)選,所述椅面的靠背部頂端具有拱形曲面,該拱形曲面與人體肩頸曲線相匹配。
作為一種優(yōu)選,所述椅面的靠背部和坐墊部弧形連接,且于人體坐姿的背部曲線相匹配。
作為一種優(yōu)選,還包括高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),所述高度機(jī)構(gòu)設(shè)置于椅面于椅腿之間,并調(diào)節(jié)椅面的垂直高度。
作為一種優(yōu)選,所述椅面與椅腿之間的安裝方式為可旋轉(zhuǎn)式,且椅面至少具有正向向前和反向向后兩個(gè)固定位置。
作為一種優(yōu)選,所述靠背部的后側(cè)設(shè)有儲(chǔ)物凹槽。
作為一種優(yōu)選,所述儲(chǔ)物凹槽的邊沿設(shè)有掛鉤結(jié)構(gòu),該掛鉤結(jié)構(gòu)的開(kāi)口處設(shè)有限位板,該限位板能夠在封堵掛鉤結(jié)構(gòu)開(kāi)口和讓位掛鉤結(jié)構(gòu)開(kāi)口的兩個(gè)位置間切換。
作為一種優(yōu)選,還包括鋁合金空心支撐管,該鋁合金空心支撐管設(shè)置于所述椅腿之間,并對(duì)椅面的底部進(jìn)行支撐。
本實(shí)用新型的有益效果為:
1、提供良好的舒適性和便捷性。
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