[實用新型]一種低速型液壓絞車有效
| 申請號: | 201821047843.7 | 申請日: | 2018-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN208413710U | 公開(公告)日: | 2019-01-22 |
| 發明(設計)人: | 陳涉 | 申請(專利權)人: | 寧波東湖液壓傳動有限公司 |
| 主分類號: | B66D1/08 | 分類號: | B66D1/08;B66D1/28;B66D1/36;B66D5/12;B66D5/26 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100 | 代理人: | 劉曉春 |
| 地址: | 315000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓馬達 防護罩 側板 支撐裝置 安裝架 絞輪 底板 本實用新型 底板頂端 液壓絞車 絞車 液壓驅動組件 鋼絲繩 對稱分布 防護效果 焊接固定 驅動部件 凸臺頂端 一端連接 轉動連接 法蘭盤 輸出端 底端 收卷 凸臺 堆積 噪音 | ||
1.一種低速型液壓絞車,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)頂端焊接固定有對稱分布的側板(2),所述側板(2)之間轉動連接有絞輪(3),所述絞輪(3)的一端連接到液壓馬達(5)的輸出端,所述液壓馬達(5)通過法蘭盤(4)固定在側板(2)上,所述側板(2)之間設置有限位裝置(6),所述底板(1)頂端對應液壓馬達(5)的一側設置有安裝架,所述安裝架包括支撐裝置(7)和防護罩(8),所述支撐裝置(7)固定在底板(1)上,所述防護罩(8)固定在支撐裝置(7)頂端,所述防護罩(8)內部底端設置有凸臺(9),所述液壓馬達(5)設置在凸臺(9)頂端。
2.根據權利要求1所述的一種低速型液壓絞車,其特征在于:所述限位裝置(6)包括固定管(10),所述固定管(10)固定安裝在兩側板(2)之間,且固定管(10)位于絞輪(3)一側偏下位置,所述固定管(10)上焊接固定有連接板(11),所述連接板(11)的另一端連接有限位管(12),所述限位管(12)內部安裝有雙向氣缸(13),所述雙向氣缸(13)的輸出端連接有伸縮桿(14),所述伸縮桿(14)的另一端延伸至限位管(12)外部且連接有剎車片(15)。
3.根據權利要求2所述的一種低速型液壓絞車,其特征在于:所述固定管(10)內部設置有空腔(16),所述空腔(16)內部側壁表面設置有內螺紋,所述側板(2)上設置有與固定管(10)相對應的安裝孔,所述空腔(16)中設置有螺桿(17),所述螺桿(17)外表面設置有外螺紋,所述螺桿(17)通過螺紋連接固定在空腔(16)中,所述螺桿(17)的一端貫穿安裝孔延伸至側板(2)外部,且螺桿(17)遠離空腔(16)的一端設置有蓋帽(18),所述蓋帽(18)和側板(2)之間設置有防松螺母(19)。
4.根據權利要求3所述的一種低速型液壓絞車,其特征在于:所述側板(2)上與蓋帽(18)同側的一端表面設置有固定柱(20),所述固定柱(20)和蓋帽(18)之間設置有復位彈簧(21)。
5.根據權利要求1所述的一種低速型液壓絞車,其特征在于:所述支撐裝置(7)包括支撐座(23)和支撐桿(24),所述支撐座(23)中設置有滑槽(25),所述支撐桿(24)的下部滑動連接在滑槽(25)中,所述支撐桿(24)頂端固定在防護罩(8)底端,所述支撐桿(24)底端連接有第一減震彈簧(26),所述第一減震彈簧(26)的底端固定在滑槽(25)內部底端,所述支撐桿(24)外周套有第二減震彈簧(27),所述第二減震彈簧(27)的頂端固定在防護罩(8)上,所述第二減震彈簧(27)的底端固定在支撐座(23)頂端。
6.根據權利要求5所述的一種低速型液壓絞車,其特征在于:所述防護罩(8)內部側壁表面覆蓋有隔音棉(22)。
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