[實用新型]一種噴漆廢氣內循環處理系統

有效

• 申請號: 201821046946.1
• 申請日: 2018-07-04
• 公開（公告）號: CN208542440U
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發明（設計）人: 謝升;白銳
• 申請（專利權）人: 廣東大冶摩托車技術有限公司
• 主分類號: B05B14/40
• 分類號: B05B14/40;B05B14/465;B05B14/43
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型一種噴漆廢氣內循環處理系統，包括動壓室、靜壓室、噴漆作業室、側抽風風管、空調柜、蓄熱式熱力焚化爐（RTO）、標準排放口，噴漆作業區、儲水箱、水幕板、后置水旋器捕捉室、水氣分離室設置在噴漆作業室內；噴涂作業產生的噴漆廢氣通過上供風側抽風的作用下，依次通過水幕、后置水旋器捕捉室、水氣分離室處理，再通過側抽風風管抽走，經空調柜過濾后，5%廢氣進入蓄熱式熱力焚化爐（RTO）氧化燃燒后排放，95%廢氣與補入的5%新鮮空氣循環至噴漆作業室再次利用。

技術領域

本發明涉及有機廢氣凈化處理技術領域，具體涉及一種涂裝噴漆廢氣處理系統。

背景技術

隨著國四污染排放標準的實施，國家對環保要求越來越高，噴漆廢氣為重點整改對象。在噴漆作業時，產生的廢氣主要含噴漆粉塵、易揮發的苯、甲苯、二甲苯等有機物，其對周邊環境與人體健康具有嚴重危害。噴漆廢氣中由于有機物含量低，不宜直接燃燒處理。傳統的噴漆廢氣處理一般通過水幕簾吸收過噴漆霧，捕捉效果不是很好，且吸收后的廢氣不循環直接燃燒處理后排放，耗能較大。傳統處理過噴漆霧車間布局存在兩種方式：1）需建造立體布局文丘里式涂裝車間，從下往上分別是：循環水槽-漆霧捕集裝置-噴漆室-供風靜壓室，垂直高度超過12米。對于車間廠房高度提出很高要求。如果在已有廠房情況下，就出現“上不能掀頂，下不能挖坑”，給工藝布置帶來極大困難；2）上送側吸式：以懸掛鏈為主；捕捉方式是側部水簾加渦卷，其捕捉效率由于結構限制不超過60%。因此，開發一種對噴漆過噴漆霧廢氣具有穩定、經濟、高效處理能力的處理系統對于涂裝行業具有重要實際意義。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型所提供一種具有穩定、經濟、高效處理能力的涂裝噴漆廢氣處理系統。

本實用新型一種噴漆廢氣內循環處理系統，包括動壓室、靜壓室、噴漆作業室、側抽風風管、空調柜、蓄熱式熱力焚化爐（RTO）、標準排放口，噴漆作業區、儲水箱、水幕板、后置水旋器捕捉室、水氣分離室設置在噴漆作業室內；噴漆作業區設置在水幕板前，儲水箱設置在水幕板、后置水旋器捕捉室、水氣分離室下方，其后端設有循環泵、刮渣裝置，水中添加了漆霧絮凝劑；水幕是通過循環泵將除過漆渣的循環水送至水幕板頂端溢流槽溢流形成，其特征是：后置水旋器捕捉室位于水幕板后方，水氣分離室位于后置水旋器捕捉室后方，側抽風風管安裝在水氣分離室側上方；空調柜位于噴漆作業室外側頂部，動壓室、靜壓室依次位于噴漆作業室的噴漆作業區上部；蓄熱式熱力焚化爐（RTO）設置在車間外，通過氣管與空調柜連接；標準排放口設置在蓄熱式熱力焚化爐（RTO）后面；噴漆作業室采用上供風，側抽風；后置水旋器捕捉室內設有后置水旋器擋水板、淌水槽、后置水旋器；水氣分離室設有過濾棉；空調柜設有初效過濾棉、粗效過濾棉、中效過濾袋、高效過濾袋；動壓室設有均流板；噴涂作業產生的噴漆廢氣通過上供風側抽風的作用下，依次通過水幕、后置水旋器捕捉室、水氣分離室處理，再通過側抽風風管抽走，經空調柜過濾后，5%廢氣進入蓄熱式熱力焚化爐（RTO）氧化燃燒后排放， 95%廢氣與補入的5%新鮮空氣循環至噴漆作業室再次利用。

所述噴漆廢氣內循環處理系統，其特征是：后置水旋器主體為柱形旋流筒，主體上端設有進水口，下端設有調風板，調風板為喇叭狀。后置水旋器擋水板與淌水槽將后置水旋器捕捉室、水氣分離室分隔開，后置水旋器設在淌水槽中部，為后置水旋器捕捉室、水氣分離室間的通道。

所述噴漆廢氣內循環處理系統，其特征是：蓄熱式熱力焚化爐（RTO）設有燃燒室和蓄熱室。

由于采用了本實用新型所述的技術方案，噴漆廢氣通過水幕的作用，部分廢氣被捕捉吸收，部分廢氣通過水幕板進入后置水旋器漆霧捕捉室內。經初步處理的廢氣在后置水旋器擋水板的引導和側抽風的作用下，流至后置水旋器，向下通過旋流筒；淌水槽中的循環水由后置水旋器的進水口溢入旋流筒，在旋流筒內側形成中空的螺旋圓柱形水面。由于循環水流動速度和廢氣流動速度相差很大，循環水在廢氣中被霧化，與廢氣充分接觸、凝聚，最后一起沖向調風板，在調風板和重力的作用下，使廢氣中固體顆粒隨循環水流入儲水箱，水氣分離。