[實用新型]一種一體化太陽能路燈

有效

• 申請號: 201821046774.8
• 申請日: 2018-07-04
• 公開（公告）號: CN208349179U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 王志琪;王美琴;徐丹
• 申請（專利權）人: 江蘇新火種照明有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V33/00;F21V7/04;F21V21/36;F21V21/14;A01M29/12;F21Y115/10;F21W131/103
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種一體化太陽能路燈，包括路燈底座，路燈底座上側固定設置有安裝座，在安裝座的上端固定連接有下燈桿，下燈桿的上側連接有上燈桿，上燈桿活動套設于下燈桿的外側壁上，上燈桿的頂部左端焊接連接有燈架，燈架上安裝有LED燈體，下燈桿的內壁沿豎直方向設置有導軌，本實用新型一種一體化太陽能路燈，上燈桿和下燈桿的配合設置能夠方便的對路燈的豎直高度進行調整，進而方便維修人員對路燈進行維修，設置有驅蟲裝置能夠對路燈周圍進行驅蟲且驅蟲效果好，滿足路燈不同條件下的使用需求，提高功能性和實用性，另外可根據實際情況調節照明范圍，方便人們使用，減少多余光線對人們生活的影響。

技術領域

本實用新型涉及路燈領域，具體是一種一體化太陽能路燈。

背景技術

路燈，指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內的燈具。現有的路燈往往只能提供固定的照明，一般不可改變照明的范圍，這樣就可能導致照明范圍不夠，影響行人使用的問題，或者會因為照明范圍過大二造成的光污染的問題，這樣都不利于對路燈的合理使用，影響使用效果；現有的路燈大多數的長度一經生產便無法改變，當路燈因燈頭損壞而需要更換燈頭時，往往需要借助升降梯，導致維修較為不便，且維修人員在高空作業時還有可能引發安全事故，另外現有的路燈大都只具備照明效果，不能滿足不同地域、不同環境下的使用需求，功能性和實用性差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種一體化太陽能路燈，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種一體化太陽能路燈，包括路燈底座，所述路燈底座上側固定設置有安裝座，在安裝座的上端固定連接有下燈桿，下燈桿的上側連接有上燈桿，上燈桿活動套設于下燈桿的外側壁上，上燈桿的頂部左端焊接連接有燈架，燈架上安裝有LED燈體，下燈桿的內壁沿豎直方向設置有導軌，下燈桿內活動設置有與導軌滑移配合的升降塊，路燈底座內設置有用于驅蟲升降塊沿導軌往復滑動的驅蟲電機，升降塊通過連接臂與上燈桿固定連接，驅蟲電機通過絲桿與升降塊傳動連接，所述燈架的上側設有路燈驅蟲裝置，路燈驅蟲裝置包括氣體散發槽、芯棒、電子恒溫加熱器、儲藥槽和出藥口，氣體散發槽設置在儲藥槽的上側，儲藥槽和氣體散發槽連通，電子恒溫加熱器設置在儲藥槽的左端，電子恒溫加熱器通過導線與芯棒連接，所述LED燈體包括螺紋箱，螺紋箱的內腔右側轉動連接有螺紋桿，螺紋箱的表面且位于螺紋箱的內部分別螺紋套接有第一螺紋塊和第二螺紋塊，螺紋箱的底部左右兩側均開設有第一移動槽，第一螺紋塊和第二螺紋塊的底部均轉動連接有反光板，且兩塊的反光板的底部分別穿過對應的第一移動槽并延伸至螺紋箱的下方，反光板的一側且位于螺紋箱的內部開設有第二移動槽。

進一步的：所述下燈桿通過安裝座與路燈底座固定連接，在底座上還設有用于增加路燈穩定性的配重塊，上燈桿的頂端還設有用于為路燈供電的太陽能光伏組件。

進一步的：所述安裝座內設置有與絲桿配合的軸承，所述驅蟲電機為伺服電機。

進一步的：所述氣體散發槽上表面均勻開設有若干個出氣孔，在儲藥槽上表面均勻開設有多個出藥口，且出藥口與芯棒一一對應設置，芯棒的頂端卡在出藥口處，芯棒底端插在儲藥槽的內腔中，且芯棒不和儲藥槽底面接觸。

進一步的：所述螺紋桿的左端貫穿螺紋箱的左側壁并延伸至螺紋箱的左側，螺紋箱的左側頂端固定安裝有轉動電機，螺紋桿的左端與轉動電機的輸出軸通過皮帶傳動連接。

進一步的：所述螺紋箱的內腔左側固定安裝有橫桿，橫桿的右端依次穿過兩個第二移動槽并延伸至螺紋箱的內腔右側，橫桿表面且位于兩塊反光板相離的一側均滑動套接有滑塊，滑塊遠離反光板的一側與對應的螺紋箱的內壁之間且位于橫桿上固定連接有彈簧，螺紋箱的底部且位于兩個第一移動槽之間固定安裝有LED節能燈，反光板的一側且位于螺紋箱的下方開設有散熱孔。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：