[實用新型]一種應用于物件的無人收發裝置

有效

• 申請號: 201821046679.8
• 申請日: 2018-07-03
• 公開（公告）號: CN208564317U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 郭安
• 申請（專利權）人: 珠海市優質生活供應鏈管理有限公司
• 主分類號: E06B3/44
• 分類號: E06B3/44;E06B7/32;B60P1/36
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 俞梁清

本實用新型公開了一種應用于物件的無人收發裝置，快件門設置有第一控制器、驗證器及第一通訊單元；轉運車放置于室內，并設置有第二控制器、行走機構及第二通訊單元；快遞員上門、并通過第一通訊單元或驗證器向第一控制器信號輸入驗證信息，第一控制器接收到準確的驗證信息，第一控制器與第二控制器交互，室內的轉運車往快件門轉移，轉運車與快件門對接；快遞員通過快件門的窗口，往轉運車放入物件和/或從轉運車取走物件；物件收發完成，轉運車往室內轉移。無需主人在家，通過轉運車及快件門完成物件的寄出及簽收，房屋關閉、物件放在室內，物件安全、房屋安全，實現快件無人收發、并保證房屋財產安全。

技術領域

本實用新型涉及物品寄出及接收，尤其是涉及一種應用于快件無人收發的智能裝置。

背景技術

快遞逐漸進入人們的生活。現有技術中，一般都是電話之后快遞員上門與人們當面收發快件。該種模式下，等待快遞員及交付快件占用了相應的生活時間和工作時間，生活計劃和工作計劃受到影響。

倘若在家中無人的情況下，允許快遞員進門取件，又較為不安全；部分小區的管理處也不愿意幫忙收發快件。倘若將快件放在家門，等待快遞員上門取件，快件的安全得不到保證。

倘若將快件拿到快遞公司，同樣占用了相應的生活和/或工作時間，同時需要花費出行的精力。

所以，有必要設置一個應用于物件收發的裝置。無需主人守在家中，當快遞員上門后，運用主人發送的驗證信息啟動該裝置；該裝置的轉運小車行駛至快件門、并對接快件門的窗口，快件門的窗口打開、快遞員能夠將轉運小車上的快件取走或將快件放置轉運小車上。

實用新型內容

為克服現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種應用于物件的無人收發裝置，完成的是轉運車與快件門的對接、以及窗口的安全打開及關閉，進而有快遞員取走物件或給轉運車接收物件，實現快件無人收發、并保證房屋財產安全。

本實用新型為解決其技術問題采用的技術方案是：

一種應用于物件的無人收發裝置，包括快件門以及能夠在室內和快件門之間轉移的轉運車；所述快件門設置有窗口，窗口用于往轉運車收入物件和/或從轉運車取走物件。

根據本實用新型的另一具體實施方式，進一步的有，所述快件門設置有窗板以及與窗板連接的第一動力件；第一動力件用于帶動窗板，窗板用于開閉窗口。

根據本實用新型的另一具體實施方式，進一步的有，所述快件門設置有連接窗板的導向結構，窗板可沿導向結構滑移。

根據本實用新型的另一具體實施方式，進一步的有，所述快件門和轉運車分別設置有定位發射單元和定位接收單元；轉運車往快件門轉移的過程中，定位發射單元和定位接收單元的無線連接用于導向，轉運車沿導向轉移。

根據本實用新型的另一具體實施方式，進一步的有，所述轉運車轉移至快件門時，轉運車與快件門通過對位結構連接；對位結構用于控制轉運車及快件門對位連接。

根據本實用新型的另一具體實施方式，進一步的有，所述對位結構包括設置在快件門上的對位凸部以及設置在轉運車上的對位凹部。

根據本實用新型的另一具體實施方式，進一步的有，所述轉運車上設置有用于放置物品的傳輸帶；傳輸帶的循環轉動用于控制物品移動。

根據本實用新型的另一具體實施方式，進一步的有，所述轉運車轉移至快件門時，轉運車與快件門通過鎖止結構連接，鎖止結構用于防止轉運車遠離快件門。

根據本實用新型的另一具體實施方式，進一步的有，所述快件門設置有第一控制器、均與第一控制器連接的驗證器及第一通訊單元；所述轉運車設置有第二控制器、轉移執行件、均與第二控制器電連接的第二動力件以及第二通訊單元；第一控制器、第一通訊單元、第二通訊單元及第二控制器形成信號通路。