[實用新型]一種利用傳動軸動力的發電機有效
| 申請號: | 201821045643.8 | 申請日: | 2018-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN208337336U | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發明(設計)人: | 王懷勇 | 申請(專利權)人: | 王懷勇 |
| 主分類號: | H02K7/18 | 分類號: | H02K7/18;H02J7/14 |
| 代理公司: | 北京知呱呱知識產權代理有限公司 11577 | 代理人: | 武媛;呂學文 |
| 地址: | 626200 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉子 電壓電流 勵磁電流 取樣線圈 自控系統 諧波吸收組件 轉子矽鋼片 轉子支撐架 定子鐵芯 定子線圈 勵磁線圈 傳動軸 強磁體 整流器 發電機 單級 車輛行駛過程 本實用新型 車輛傳動軸 能源利用率 電能補充 電連接 并聯 動能 回收 | ||
1.一種利用傳動軸動力的發電機,其特征在于,所述利用傳動軸動力的發電機包括機殼(1),在所述機殼(1)內設有轉子和定子,所述轉子包括轉子支撐架(2)、單級強磁體(3)、轉子矽鋼片(4)、勵磁線圈(5)、電壓電流取樣線圈(6)、勵磁電流自控系統(7)以及整流器與諧波吸收組件(8),所述轉子支撐架(2)的一側通過從動軸與所述機殼(1)可轉動連接,所述轉子支撐架(2)的另一側通過主動軸與所述機殼(1)可轉動連接,所述轉子支撐架(2)與所述從動軸、所述主動軸同軸設置,所述單級強磁體(3)設有兩個,兩個所述單級強磁體(3)固定于所述轉子支撐架(2)的內側且在所述轉子支撐架(2)的周向對稱分布,所述轉子矽鋼片(4)、所述勵磁線圈(5)、所述電壓電流取樣線圈(6)、所述勵磁電流自控系統(7)以及所述整流器與諧波吸收組件(8)均設置于所述轉子支撐架(2)內,所述轉子矽鋼片(4)分別與所述勵磁線圈(5)、所述電壓電流取樣線圈(6)配合使用,所述勵磁線圈(5)與所述勵磁電流自控系統(7)的勵磁線圈接線端電連接,所述電壓電流取樣線圈(6)與所述勵磁電流自控系統(7)的取樣線圈接線端電連接,所述整流器與諧波吸收組件(8)并聯于所述勵磁線圈(5)與所述勵磁電流自控系統(7)之間,所述定子包括定子鐵芯(9)以及定子線圈(10),所述定子鐵芯(9)和所述定子線圈(10)均固定于所述機殼(1),且所述定子鐵芯(9)設置于所述轉子與所述定子線圈(10)之間。
2.根據權利要求1所述的利用傳動軸動力的發電機,其特征在于,所述定子線圈(10)為多抽頭調壓線圈。
3.根據權利要求1所述的利用傳動軸動力的發電機,其特征在于,所述主動軸的輸入端位于所述機殼(1)的外側,所述主動軸的輸入端設有傳動輪,所述傳動輪用以接受傳動軸的動力。
4.根據權利要求1所述的利用傳動軸動力的發電機,其特征在于,所述利用傳動軸動力的發電機還包括交流穩壓調節器(11),所述交流穩壓調節器(11)固定于所述機殼(1)的外側,所述交流穩壓調節器(11)的輸入端與所述定子線圈(10)的輸出端電連接。
5.根據權利要求4所述的利用傳動軸動力的發電機,其特征在于,所述利用傳動軸動力的發電機還包括整流組件(12),所述整流組件(12)固定于所述機殼(1)的外側,所述整流組件(12)的輸入端與所述交流穩壓調節器(11)的輸出端電連接。
6.根據權利要求5所述的利用傳動軸動力的發電機,其特征在于,所述利用傳動軸動力的發電機還包括電容組儲能器(13)和交直流逆變器(14),所述電容組儲能器(13)和所述交直流逆變器(14)與所述機殼(1)分體設置,所述電容組儲能器(13)的輸入端與所述整流組件(12)的輸出端電連接,所述電容組儲能器(13)的輸出端與所述交直流逆變器(14)的輸入端電連接。
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