[實用新型]一種汽車用空氣濾清器罩

有效

• 申請號: 201821045358.6
• 申請日: 2018-07-03
• 公開（公告）號: CN208763782U
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發明（設計）人: 程堂春
• 申請（專利權）人: 浙江恒利五金科技有限公司
• 主分類號: F02M35/024
• 分類號: F02M35/024;F02M35/08
• 代理公司: 杭州賽科專利代理事務所(普通合伙) 33230
• 代理人: 余華康

本實用新型公開了一種汽車用空氣濾清器罩，包括濾芯罩和濾芯，所述濾芯罩為圓柱型，且濾芯安裝在濾芯罩內部，所述濾芯罩內部設置于罩腔，所述濾芯罩頂部設置有電機，且電機的傳動軸穿插在濾芯罩內的中部，所述電機在濾芯罩內設置有第一傳動軸，且第一傳動軸中部安裝固定有濾芯，所述罩腔底部設置有固定板，所述固定板的中部安裝有軸承，且軸承內穿插安裝有第一傳動軸，所述濾芯罩的頂部設置有氣管接口，且氣管接口底部連接設置有扁形分槽。本實用新型通過在濾芯罩頂部安裝電機，且電機通過第一傳動軸連接固定濾芯，使得在電機通電的情況下，濾芯能夠做旋轉運動，便于后續清理濾芯上的灰塵。

技術領域

本實用新型涉及汽車空氣濾清設備技術領域，具體為一種汽車用空氣濾清器罩。

背景技術

汽車空氣過濾器是清除汽車內空氣中的微粒雜質的一個物品，汽車空調濾清器能有效減少污染物通過采暖通風和空調系統進入汽車，防止吸入對身體有害的污染物，汽車空氣過濾器能給汽車帶來更清潔的車內環境，汽車空氣過濾器由濾芯和殼體兩部分組成，其主要要求是濾清效率高、流動阻力低、汽車發動機是非常精密的機件，極小的雜質都會損傷發動機，因此，空氣在進入氣缸之前，必須先經過空氣濾清器的細密的過濾，才能進入氣缸，空氣濾清器是發動機的守護神，空氣濾清器狀態的好壞關系著發動機的壽命長短，如果汽車行駛中使用過臟的空氣濾清器，會使發動機進氣不足，使燃油燃燒不完全，導致發動機工作不穩定，動力下降、耗油量增加的現象發生。因此，汽車必須保持空氣濾清器的清潔。

現有汽車空氣過濾器在長時間使用后需要去售后或維修中心更換汽車空氣過濾器的濾芯，這就使得行車成本增加，且占用人們大量的時間去對汽車空氣過濾器進行保養。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車用空氣濾清器罩，解決了現有汽車空氣濾清器需要定時去更換濾芯以及行車成本增加的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種汽車用空氣濾清器罩，包括濾芯罩和濾芯，所述濾芯罩為圓柱型，且濾芯安裝在濾芯罩內部，所述濾芯罩內部設置于罩腔，所述濾芯罩頂部設置有電機，且電機的傳動軸穿插在濾芯罩內的中部，所述電機在濾芯罩內設置有第一傳動軸，且第一傳動軸中部安裝固定有濾芯，所述罩腔底部設置有固定板，所述固定板的中部安裝有軸承，且軸承內穿插安裝有第一傳動軸，所述濾芯罩的頂部設置有氣管接口，且氣管接口底部連接設置有扁形風槽，所述扁形風槽設置有罩腔的頂部，所述濾芯罩的頂部邊壁設置有陀機，且陀機固定在濾芯罩的頂部外側，所述陀機的傳動軸垂直連接有第二傳動軸，且第二傳動軸設置有濾芯罩內的邊壁，所述第二傳動軸的上下兩端均安裝有軸承，且軸承分別固定在濾芯罩的頂部和底部，所述第二傳動軸的中部安裝有毛刷，所述濾芯罩的右側連接安裝有梯形管，且梯形管的右側安裝有風機，所述濾芯罩的底部設置有出氣管。

優選的，所述固定板安裝在罩腔的內壁上，且固定板與罩腔的底部距離大于2mm,所述固定板上設置有若干孔洞。

優選的，所述第一傳動軸的中部設置有卡環槽，且卡環槽分別設置在濾芯的頂部和濾芯的底部，所述卡環槽內安裝有卡環。

優選的，所述毛刷的寬度的兩倍等于濾芯罩的直徑減去濾芯的直徑，且毛刷優選為質地較軟的尼龍絲。

優選的，所述梯形管安裝在濾芯罩的側壁上，且梯形管內部光潔平滑。

優選的，所述扁形風槽底部設置為若干個直徑不超過1mm 的氣孔，且扁形風槽的右側與濾芯的右側相互垂直。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型 (1)、通過在濾芯罩頂部安裝電機，且電機通過第一傳動軸連接固定濾芯，使得在電機通電的情況下，濾芯能夠做旋轉運動，便于后續清理濾芯上的灰塵。

(2)、通過在濾芯罩的最右側安裝有梯形管，且在梯形管的左側豎直安裝有毛刷，利用陀機帶動第二傳動軸10旋轉，使得毛刷能夠往復運動，有效的將濾芯上的雜質掃除，到對濾芯清理的作用。