[實用新型]一種串聯組合型推力軸承

有效

• 申請號: 201821045143.4
• 申請日: 2018-07-04
• 公開（公告）號: CN208546440U
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發明（設計）人: 饒芝紅
• 申請（專利權）人: 諸暨市德富電氣設備制造有限公司
• 主分類號: F16C19/50
• 分類號: F16C19/50;F16C37/00;F16F15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種串聯組合型推力軸承，包括軸圈，所述軸圈的數量為兩個，且兩個軸圈并列設置，且位于右側軸圈的左側面開設有若干個第一凹槽，且位于左側軸圈的右側面對應若干個第一凹槽的位置均開設有第二凹槽，所述第二凹槽內壁的左側面通過緩沖裝置與第一凹槽內壁的右側面固定連接，且兩個軸圈相遠離的一面分別與兩個軸環的相對面搭接。該串聯組合型推力軸承，當位于右側軸環受到向左的沖擊力時，位于右側的軸環會通過軸圈擠壓緩沖裝置，導致緩沖裝置被壓縮，同時緩沖裝置內的緩沖彈簧能夠利用自身的彈性對軸圈施加反向的作用力，在保證兩個軸圈和兩個軸環均能夠在滾珠表面旋轉的同時，也增強了兩組滾珠的抗沖擊能力。

技術領域

本實用新型涉及推力軸承技術領域，具體為一種串聯組合型推力軸承。

背景技術

推力軸承一般是由兩個止推墊片或更多止推墊片和若干滾動體組成，一般止推墊片分為軸片和座片，滾動體一般最常見型式是由鐵質或銅質保持架組合成整體。推力軸承分為推力球軸承和推力滾子軸承。平面推力軸承在裝配體中主要承受軸向載荷，其應用廣泛。

推力軸承往往被作為鉆具傳動軸，主要承擔來自鉆桿的沖擊性軸向力，為了增強推力軸承的負載能力市場上出現了串聯組合型推力軸承，然而現有的串聯組合型推力軸承內通常不具備緩沖的能力，導致串聯組合型推力軸承很難發揮出強大的抗沖擊能力。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種串聯組合型推力軸承，解決了現有的串聯組合型推力軸承內通常不具備緩沖的能力，導致串聯組合型推力軸承很難發揮出強大的抗沖擊能力的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種串聯組合型推力軸承，包括軸圈，所述軸圈的數量為兩個，且兩個軸圈并列設置，且位于右側軸圈的左側面開設有若干個第一凹槽，且位于左側軸圈的右側面對應若干個第一凹槽的位置均開設有第二凹槽，所述第二凹槽內壁的左側面通過緩沖裝置與第一凹槽內壁的右側面固定連接，且兩個軸圈相遠離的一面分別與兩個軸環的相對面搭接，所述軸環與軸圈的相對面均開設有滾動槽，且兩個滾動槽的內表面與同一個保持架的外表面搭接，所述保持架的側面開設有若干個限位孔，且若干個限位孔以滾動槽的圓心位置為中心呈環形陣列，且若干個限位孔內均設置有滾珠，所述滾珠的左右兩側面分別與兩個滾動槽內壁的相對面搭接。

優選的，所述緩沖裝置包括伸縮桿和伸縮桿外表面套接的緩沖彈簧，所述伸縮桿和緩沖彈簧的一端均固定連接在第一凹槽內壁的右側面，所述伸縮桿和緩沖彈簧的另一端均固定連接在第二凹槽內壁的左側面。

優選的，所述伸縮桿包括外殼，所述外殼的右端固定連接在第一凹槽內壁的右側面，所述外殼的左端開設有通孔，所述通孔內設置有內殼，所述內殼的左端固定連接在第二凹槽內壁的左側面，所述內殼的右端固定連接有滑板，所述滑板的上表面和下表面分別滑動連接在外殼內壁上表面和下表面均開設的滑槽內。

優選的，所述軸環的內表面與散熱套的外表面固定連接，所述散熱套的內表面固定連接有若干個連接桿。

優選的，所述第一凹槽和第二凹槽的形狀均為圓形，所述第一凹槽的內徑尺寸略大于緩沖裝置的外徑尺寸。

優選的，所述滾動槽的形狀為圓形，所述保持架的形狀為環形。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種串聯組合型推力軸承，具備以下有益效果：

1、該串聯組合型推力軸承，通過緩沖裝置，當位于右側軸環受到向左的沖擊力時，位于右側的軸環會通過軸圈擠壓緩沖裝置，導致緩沖裝置被壓縮，同時緩沖裝置內的緩沖彈簧能夠利用自身的彈性對軸圈施加反向的作用力，在保證兩個軸圈和兩個軸環均能夠在滾珠表面旋轉的同時，也增強了兩組滾珠的抗沖擊能力。