[實用新型]一種集裝箱結構的多功能洗車槽

有效

• 申請號: 201821044916.7
• 申請日: 2018-07-03
• 公開（公告）號: CN208452960U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 蘇金鈴
• 申請（專利權）人: 蘇金鈴
• 主分類號: B60S3/00
• 分類號: B60S3/00;B01D29/56;B01D29/03;B01D35/027
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種集裝箱結構的多功能洗車槽，包括側框架，廢水水槽，支撐塊，底槽，倒凹型噴箱，噴頭和廢渣收集箱；所述廢水過渡腔的兩側上與廢水過渡腔底端相齊的位置設有廢水過渡孔，所述廢水水槽焊接在廢水過渡腔的兩側，所述廢水水槽的底部一端設有底槽，且廢水水槽的另一端以及底部中間均設有支撐塊，所述倒凹型噴箱固定在側框架頂端的頂槽內，且倒凹型噴箱下端內側連接有噴頭，所述廢渣收集箱的內部底側設有底濾板。在廢渣收集箱內三級濾板上不同直徑的濾孔的過濾下將廢水中的廢渣依次進行過濾，便于廢水的重復利用，通過倒凹型噴箱內側的噴頭依次噴出水流對車輛多次清洗清潔，清洗效果更佳，還能節約水源。

技術領域

本實用新型屬于洗車設施技術領域，更具體地說，特別涉及一種集裝箱結構的多功能洗車槽。

背景技術

隨著人們環保意識的提高，為了減少了路面污染，越來越多的建筑工地使用了工程洗車槽，它是一種專門用來治理施工揚塵的工程環保設施，工程洗車槽的出現可以說對整個城市的大氣環境提供了不少了的幫助，因為，自從有了建筑工地洗車槽，施工揚塵變少了，附近的道路也變得干凈了。

基于上述，本發明人發現，傳統的洗車槽中，洗車后的廢水流入地下，造成了水資源的流失，在對汽車清潔時，水槽內的噴頭全部開啟，部分噴頭噴出的水流并未清洗到汽車就造成了一定的浪費。

于是，有鑒于此，針對現有的結構及缺失予以研究改良，提供一種集裝箱結構的多功能洗車槽，以期達到更具有更加實用價值性的目的。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種集裝箱結構的多功能洗車槽，以解決上述背景技術中提出的洗車后的廢水流入地下，水槽內的噴頭全部開啟，部分噴頭噴出的水流造成了一定的浪費問題。

本實用新型集裝箱結構的多功能洗車槽的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：

一種集裝箱結構的多功能洗車槽，包括側框架，頂槽，漏孔，廢水過渡腔，廢水過渡孔，橫板，方形孔，廢水水槽，支撐塊，底槽，限位槽，斜體，倒凹型噴箱，噴頭，進水管，廢渣收集箱，底濾板，第一臺階槽，第二過濾板，第二臺階槽，第一過濾板和限位拉桿；所述側框架的底板上開設有多組棱形漏孔，且該底板的底側設有廢水過渡腔，所述廢水過渡腔的兩側上與廢水過渡腔底端相齊的位置設有廢水過渡孔，所述廢水水槽焊接在廢水過渡腔的兩側，且廢水水槽的內邊與廢水過渡孔相持平，且廢水水槽還焊接在橫板的底部，所述廢水水槽的底部一端設有底槽，且廢水水槽的另一端以及底部中間均設有支撐塊，所述倒凹型噴箱固定在側框架頂端的頂槽內，且倒凹型噴箱下端內側連接有噴頭，所述倒凹型噴箱的頂部還連接有進水管，所述橫板上對應底槽的位置上設有方形孔，所述廢渣收集箱的內部底側設有底濾板，所述廢渣收集箱外側還連接有限位拉桿，且限位拉桿向下可插入到底槽兩側的限位槽內，所述側框架的兩端還安置有斜體。

進一步的，所述廢水過渡腔的底端為朝兩側向下傾斜狀結構。

進一步的，所述廢水水槽的底端面為傾斜狀結構，且該傾斜結構朝向底槽處向下傾斜。

進一步的，所述噴頭向下傾斜45°。

進一步的，所述廢渣收集箱的內側邊緣從下至上依次設置有第一臺階槽與第二臺階槽，所述第一臺階槽上活動安裝有第二過濾板，且第二臺階槽活動安裝有第一過濾板。

進一步的，所述第一過濾板、第二過濾板以及底濾板上的濾孔直徑依次減小。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

廢渣收集箱的設置，在對車輛清洗時，清洗后的廢水與廢渣通過廢水過渡腔流入到廢水水槽以及底槽內的廢渣收集槽中，并在廢渣收集箱內三級濾板上不同直徑的濾孔的過濾下將廢水中的廢渣依次進行過濾，從而將對廢水進行凈化，便于廢水的重復利用，同時也可將廢渣收集箱取出，對廢渣收集箱內的廢渣進行清理。