[實(shí)用新型]一種集裝箱結(jié)構(gòu)的多功能洗車槽

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821044916.7
• 申請(qǐng)日: 2018-07-03
• 公開（公告）號(hào): CN208452960U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇金鈴
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇金鈴
• 主分類號(hào): B60S3/00
• 分類號(hào): B60S3/00;B01D29/56;B01D29/03;B01D35/027
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本實(shí)用新型提供一種集裝箱結(jié)構(gòu)的多功能洗車槽，包括側(cè)框架，廢水水槽，支撐塊，底槽，倒凹型噴箱，噴頭和廢渣收集箱；所述廢水過(guò)渡腔的兩側(cè)上與廢水過(guò)渡腔底端相齊的位置設(shè)有廢水過(guò)渡孔，所述廢水水槽焊接在廢水過(guò)渡腔的兩側(cè)，所述廢水水槽的底部一端設(shè)有底槽，且廢水水槽的另一端以及底部中間均設(shè)有支撐塊，所述倒凹型噴箱固定在側(cè)框架頂端的頂槽內(nèi)，且倒凹型噴箱下端內(nèi)側(cè)連接有噴頭，所述廢渣收集箱的內(nèi)部底側(cè)設(shè)有底濾板。在廢渣收集箱內(nèi)三級(jí)濾板上不同直徑的濾孔的過(guò)濾下將廢水中的廢渣依次進(jìn)行過(guò)濾，便于廢水的重復(fù)利用，通過(guò)倒凹型噴箱內(nèi)側(cè)的噴頭依次噴出水流對(duì)車輛多次清洗清潔，清洗效果更佳，還能節(jié)約水源。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于洗車設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，特別涉及一種集裝箱結(jié)構(gòu)的多功能洗車槽。

背景技術(shù)

隨著人們環(huán)保意識(shí)的提高，為了減少了路面污染，越來(lái)越多的建筑工地使用了工程洗車槽，它是一種專門用來(lái)治理施工揚(yáng)塵的工程環(huán)保設(shè)施，工程洗車槽的出現(xiàn)可以說(shuō)對(duì)整個(gè)城市的大氣環(huán)境提供了不少了的幫助，因?yàn)椋詮挠辛私ㄖさ叵窜嚥郏┕P(yáng)塵變少了，附近的道路也變得干凈了。

基于上述，本發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)的洗車槽中，洗車后的廢水流入地下，造成了水資源的流失，在對(duì)汽車清潔時(shí)，水槽內(nèi)的噴頭全部開啟，部分噴頭噴出的水流并未清洗到汽車就造成了一定的浪費(fèi)。

于是，有鑒于此，針對(duì)現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)及缺失予以研究改良，提供一種集裝箱結(jié)構(gòu)的多功能洗車槽，以期達(dá)到更具有更加實(shí)用價(jià)值性的目的。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種集裝箱結(jié)構(gòu)的多功能洗車槽，以解決上述背景技術(shù)中提出的洗車后的廢水流入地下，水槽內(nèi)的噴頭全部開啟，部分噴頭噴出的水流造成了一定的浪費(fèi)問(wèn)題。

本實(shí)用新型集裝箱結(jié)構(gòu)的多功能洗車槽的目的與功效，由以下具體技術(shù)手段所達(dá)成：

一種集裝箱結(jié)構(gòu)的多功能洗車槽，包括側(cè)框架，頂槽，漏孔，廢水過(guò)渡腔，廢水過(guò)渡孔，橫板，方形孔，廢水水槽，支撐塊，底槽，限位槽，斜體，倒凹型噴箱，噴頭，進(jìn)水管，廢渣收集箱，底濾板，第一臺(tái)階槽，第二過(guò)濾板，第二臺(tái)階槽，第一過(guò)濾板和限位拉桿；所述側(cè)框架的底板上開設(shè)有多組棱形漏孔，且該底板的底側(cè)設(shè)有廢水過(guò)渡腔，所述廢水過(guò)渡腔的兩側(cè)上與廢水過(guò)渡腔底端相齊的位置設(shè)有廢水過(guò)渡孔，所述廢水水槽焊接在廢水過(guò)渡腔的兩側(cè)，且廢水水槽的內(nèi)邊與廢水過(guò)渡孔相持平，且廢水水槽還焊接在橫板的底部，所述廢水水槽的底部一端設(shè)有底槽，且廢水水槽的另一端以及底部中間均設(shè)有支撐塊，所述倒凹型噴箱固定在側(cè)框架頂端的頂槽內(nèi)，且倒凹型噴箱下端內(nèi)側(cè)連接有噴頭，所述倒凹型噴箱的頂部還連接有進(jìn)水管，所述橫板上對(duì)應(yīng)底槽的位置上設(shè)有方形孔，所述廢渣收集箱的內(nèi)部底側(cè)設(shè)有底濾板，所述廢渣收集箱外側(cè)還連接有限位拉桿，且限位拉桿向下可插入到底槽兩側(cè)的限位槽內(nèi)，所述側(cè)框架的兩端還安置有斜體。

進(jìn)一步的，所述廢水過(guò)渡腔的底端為朝兩側(cè)向下傾斜狀結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述廢水水槽的底端面為傾斜狀結(jié)構(gòu)，且該傾斜結(jié)構(gòu)朝向底槽處向下傾斜。

進(jìn)一步的，所述噴頭向下傾斜45°。

進(jìn)一步的，所述廢渣收集箱的內(nèi)側(cè)邊緣從下至上依次設(shè)置有第一臺(tái)階槽與第二臺(tái)階槽，所述第一臺(tái)階槽上活動(dòng)安裝有第二過(guò)濾板，且第二臺(tái)階槽活動(dòng)安裝有第一過(guò)濾板。

進(jìn)一步的，所述第一過(guò)濾板、第二過(guò)濾板以及底濾板上的濾孔直徑依次減小。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

廢渣收集箱的設(shè)置，在對(duì)車輛清洗時(shí)，清洗后的廢水與廢渣通過(guò)廢水過(guò)渡腔流入到廢水水槽以及底槽內(nèi)的廢渣收集槽中，并在廢渣收集箱內(nèi)三級(jí)濾板上不同直徑的濾孔的過(guò)濾下將廢水中的廢渣依次進(jìn)行過(guò)濾，從而將對(duì)廢水進(jìn)行凈化，便于廢水的重復(fù)利用，同時(shí)也可將廢渣收集箱取出，對(duì)廢渣收集箱內(nèi)的廢渣進(jìn)行清理。