[實(shí)用新型]一種雙層油罐新型罐體結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821044753.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-02 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208345002U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-01-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 史鵬飛;李海牛 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 咸陽(yáng)紅星金屬結(jié)構(gòu)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65D90/02 | 分類(lèi)號(hào): | B65D90/02;B65D90/00;B65D90/12 |
| 代理公司: | 西安賽博睿納專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 61236 | 代理人: | 張鵬 |
| 地址: | 710000 陜西省*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 彈簧 轉(zhuǎn)板 分隔板 內(nèi)層 本實(shí)用新型 罐體結(jié)構(gòu) 內(nèi)部設(shè)置 雙層油罐 破損處 限位槽 限位塊 油漏 彈簧伸長(zhǎng) 頂部設(shè)置 抽油管 抽油 通孔 位槽 位塊 下移 破損 轉(zhuǎn)動(dòng) | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種雙層油罐新型罐體結(jié)構(gòu),包括內(nèi)層和外層,所述內(nèi)層設(shè)置在外層內(nèi)部,所述內(nèi)層內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)分隔板,所述分隔板一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)板,所述分隔板內(nèi)部設(shè)置有限位槽,所述限位槽內(nèi)側(cè)頂部設(shè)置有第一彈簧,所述第一彈簧底部設(shè)置有限位塊,所述限位塊一側(cè)設(shè)置有第二彈簧。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置分隔板、轉(zhuǎn)板、第一彈簧和第二彈簧,當(dāng)從抽油管抽油時(shí),右側(cè)的油變少后,左側(cè)的油推動(dòng)轉(zhuǎn)板轉(zhuǎn)動(dòng),第一彈簧和第二彈簧伸長(zhǎng),限位塊在限位槽內(nèi)下移,當(dāng)有破損時(shí),位于破損處左側(cè)上方的油漏出,位于右側(cè)的油推動(dòng)轉(zhuǎn)板將通孔封住,同時(shí)第一彈簧和第二彈簧回到原位,將轉(zhuǎn)板緊緊拉住,這樣只有破損處左側(cè)上方的油漏出,有利于減少損失。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及油罐技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種雙層油罐新型罐體結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
油罐是用于儲(chǔ)存油品的且具有較規(guī)則形體的大型容器,按建造材料的不同可以分為金屬油罐和非金屬油罐。金屬油罐大多數(shù)是鋼制油罐,是目前油庫(kù)中常用的一類(lèi);非金屬油罐又稱(chēng)“土油罐”,由于安全隱患較差,已經(jīng)逐步淘汰。
現(xiàn)有的金屬油罐往往是單層的,為了安全的需要,雙層油罐應(yīng)運(yùn)而生,但是,雙層油罐在埋入地下后,長(zhǎng)期受到腐蝕,當(dāng)有破損時(shí),油罐中的油就會(huì)從破損以上全部泄漏,極大的造成能源的泄漏,亟待改進(jìn)。
因此,發(fā)明一種雙層油罐新型罐體結(jié)構(gòu)來(lái)解決上述問(wèn)題很有必要。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種雙層油罐新型罐體結(jié)構(gòu),通過(guò)分隔板、轉(zhuǎn)板、第一彈簧和第二彈簧,當(dāng)有破損時(shí),位于破損處左側(cè)上方的油漏出,位于右側(cè)的油推動(dòng)轉(zhuǎn)板將通孔封住,同時(shí)第一彈簧和第二彈簧回到原位,將轉(zhuǎn)板緊緊拉住,這樣只有破損處左側(cè)上方的油漏出,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種雙層油罐新型罐體結(jié)構(gòu),包括內(nèi)層和外層,所述內(nèi)層設(shè)置在外層內(nèi)部,所述內(nèi)層內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)分隔板,所述分隔板一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)板,所述分隔板內(nèi)部設(shè)置有限位槽,所述限位槽內(nèi)側(cè)頂部設(shè)置有第一彈簧,所述第一彈簧底部設(shè)置有限位塊,所述限位塊一側(cè)設(shè)置有第二彈簧,所述第二彈簧與轉(zhuǎn)板固定連接,所述分隔板表面貫穿設(shè)置有通孔,所述內(nèi)層頂部設(shè)置有進(jìn)油管,所述進(jìn)油管一側(cè)設(shè)置有抽油管,所述抽油管一端設(shè)置在內(nèi)層內(nèi)側(cè)底部。
優(yōu)選的,所述外層底部設(shè)置有底座,所述底座前側(cè)面和后側(cè)面均設(shè)置有支撐板。
優(yōu)選的,所述分隔板兩側(cè)均設(shè)置有液位計(jì),所述液位計(jì)一端設(shè)置在外層頂部。
優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)板與分隔板鉸接。
優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)板表面設(shè)置有密封墊,所述密封墊由橡膠材料制成。
優(yōu)選的,所述內(nèi)層與外層之間設(shè)置有連接桿。
本實(shí)用新型的有益效果為:
(1)通過(guò)設(shè)置分隔板、轉(zhuǎn)板、第一彈簧和第二彈簧,當(dāng)從抽油管抽油時(shí),右側(cè)的油變少后,左側(cè)的油推動(dòng)轉(zhuǎn)板轉(zhuǎn)動(dòng),第一彈簧和第二彈簧伸長(zhǎng),限位塊在限位槽內(nèi)下移,當(dāng)有破損時(shí),位于破損處左側(cè)上方的油漏出,位于右側(cè)的油推動(dòng)轉(zhuǎn)板將通孔封住,同時(shí)第一彈簧和第二彈簧回到原位,將轉(zhuǎn)板緊緊拉住,這樣只有破損處左側(cè)上方的油漏出,有利于減少損失;
(2)通過(guò)設(shè)置底座和支撐板,通過(guò)底座能夠?qū)ν鈱雍蛢?nèi)層進(jìn)行支撐,同時(shí)底座前側(cè)面和后側(cè)面的支撐板能夠增大占地面積,提高了穩(wěn)定性。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的圖1的A部放大示意圖;
圖3為本實(shí)用新型的側(cè)視圖;
圖中:1內(nèi)層、2外層、3分隔板、4轉(zhuǎn)板、5限位槽、6第一彈簧、7限位塊、8第二彈簧、9通孔、10進(jìn)油管、11抽油管、12底座、13支撐板、14液位計(jì)、15密封墊、16連接桿。
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