[實用新型]一種鎬臂錐孔車夾具

有效

• 申請號: 201821042406.6
• 申請日: 2018-07-03
• 公開（公告）號: CN208557253U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 陳志星
• 申請（專利權）人: 志燊科技（廣州）有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 東莞市神州眾達專利商標事務所(普通合伙) 44251
• 代理人: 劉漢民

本實用新型公開了一種鎬臂錐孔車夾具，包括上夾具和下夾具，所述上夾具和下夾具的兩端相互合并，所述上夾具和下夾具的兩端開有連接孔，所述上夾具和下夾具的兩端通過第一連接裝置和第二連接裝置相連接，所述第一連接裝置和第二連接裝置的結構相同，所述第一連接裝置的頂端設置有螺帽，所述螺帽的底端焊接有圓錐體。該種實用新型設計合理，使用方便，通過在該車夾具上的第一連接裝置和第二連接裝置上均安裝有鎬臂，使用者在制緊該車夾具于車身時，可以手動該鎬臂，來進行制緊工作，大大的節省了制緊所耗用的體力，且制緊效果良好，操作方便簡單，可見該種實用新型，功能實用，適合廣泛推廣。

技術領域

本實用新型涉及車夾具技術領域，特別涉及一種鎬臂錐孔車夾具。

背景技術

車夾具是針對一些附屬產品夾緊后安裝于車子上的工具，常見的有將照明裝置通過車夾具安裝于車子的前端，或者將車籃通過車夾具安裝于車身等。

車夾具結構技術設計的優良，關乎到附屬產品的安裝與車身的緊固與否，現有的車夾具在結構設計上，還存在一些不足，一方面，現有的車夾具在緊固產品與車身時，未采用鎬臂結構來進行緊固車夾具，另一方面，現有的車夾具往往體型比較龐大，車夾具接觸產品或者接觸車身，由于在結構上設計的不夠完善，又因為都是鋼鐵制造而成，在制緊過程中，往往對雙方造成很大的表面損傷。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種鎬臂錐孔車夾具，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種鎬臂錐孔車夾具，包括上夾具和下夾具，所述上夾具和下夾具的兩端相互合并，所述上夾具和下夾具的兩端開有連接孔，所述上夾具和下夾具的兩端通過第一連接裝置和第二連接裝置相連接，所述第一連接裝置和第二連接裝置的結構相同，所述第一連接裝置的頂端設置有螺帽，所述螺帽的底端焊接有圓錐體，所述圓錐體的側壁開有螺紋孔，所述螺紋孔的內部嵌接有鎬臂，所述螺帽的底端固定連接有主桿，所述主桿的底端設置有鉆頭，所述鉆頭為錐形結構，所述上夾具和下夾具的中部設置有凹槽，所述下夾具的中部外表面設置有平臺，所述平臺的兩端螺紋連接有第一固定端子和第二固定端子。

進一步地，所述上夾具和下夾具的兩端均開有連接孔，所述第一連接裝置和第二連接裝置與連接孔螺紋連接。

進一步地，所述螺帽的上端設置成圓柱體結構，所述螺帽上端的側壁開有卡槽，所述卡槽設置有多個。

進一步地，所述鎬臂的一端焊接有鎬帽，所述鎬臂的另一端螺紋連接有限位塊。

進一步地，所述鎬臂和主桿的側壁均開有螺紋槽結構。

進一步地，所述凹槽的下表面覆蓋有橡膠塊。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：該種實用新型設計合理，使用方便，通過在該車夾具上的第一連接裝置和第二連接裝置上均安裝有鎬臂，使用者在制緊該車夾具于車身時，可以手動該鎬臂，來進行制緊工作，大大的節省了制緊所耗用的體力，且制緊效果良好，方便快捷，通過在該車夾具的凹槽內壁覆蓋有橡膠塊，橡膠塊與車體的連接處良好接觸，在該車夾具夾緊車身后，不會對車身造成損傷，且下夾具的底面中部設置成平面結構，在連接外接附屬產品時，不會對該產品造成損傷，該車夾具的體型設計精致，不占用太大體積，方便實用。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型的第一連接裝置結構示意圖。

圖中：1、第一連接裝置；2、凹槽；3、橡膠塊；4、第二連接裝置；5、第一固定端子；6、平臺；7、第二固定端子；8、下夾具；9、上夾具；10、卡槽；11、螺帽；12、限位塊；13、圓錐體；14、主桿；15、鉆頭；16、螺紋孔；17、鎬帽；18、鎬臂。

具體實施方式