[實用新型]一種車用充電插座的等效電阻固定機構有效
| 申請號: | 201821042281.7 | 申請日: | 2018-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN208461093U | 公開(公告)日: | 2019-02-01 |
| 發明(設計)人: | 顧明文 | 申請(專利權)人: | 安波福中央電氣(上海)有限公司 |
| 主分類號: | H01R13/52 | 分類號: | H01R13/52;H01R13/66 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產權代理有限公司 31225 | 代理人: | 葉敏華 |
| 地址: | 201814 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 等效電阻 充電插座 本實用新型 端子保持 固定機構 車用 支架 返修 前殼 防水 焊接 加工 | ||
本實用新型涉及一種車用充電插座的等效電阻固定機構,該機構固定在充電插座前殼內,包括PCBA、等效電阻、CCS1端子、PE端子及用于固定CCS1端子和PE端子的端子保持支架,所述的等效電阻焊接在PCBA上,所述的PCBA固定在CCS1端子與PE端子之間的端子保持支架內。與現有技術相比,本實用新型解決了等效電阻失效后無法返修的問題,且具有防水、減少產品體積、降低加工成本等優點。
技術領域
本實用新型涉及充電插座設計領域,尤其是涉及一種車用充電插座的等效電阻固定機構。
背景技術
市面上大多數車用充電插座的等效電阻是通過導線中剝,然后將等效電阻壓接或卷曲固定在電纜上,若想達到防水要求,則必須使用熱縮套管固定,此種工藝復雜、制造成本高,且無法實現返修。
實用新型內容
本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種車用充電插座的等效電阻固定機構。
本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現:
一種車用充電插座的等效電阻固定機構,固定在充電插座前殼內,所述的等效電阻固定機構包括PCBA、等效電阻、CCS1端子、PE端子及用于固定CCS1端子和PE端子的端子保持支架,所述的等效電阻焊接在PCBA上,所述的PCBA固定在CCS1端子與PE端子之間的端子保持支架內。
優選地,所述的PCBA的兩端設有用于與CCS1端子、PE端子實現導通的PCBA接觸彈片。
優選地,所述的等效電阻焊接在PCBA兩端的PCBA接觸彈片之間。
優選地,所述的PCBA通過卡勾固定在CCS1端子與PE端子之間的端子保持支架內。
優選地,所述的卡勾對稱設于CCS1端子與PE端子之間的端子保持支架兩側。
優選地,所述的卡勾數量至少為4個。
優選地,所述的卡勾的高度與CCS1端子與PE端子之間的端子保持支架的厚度相匹配。
優選地,所述的卡勾通過螺絲固定在充電插座前殼上。
與現有技術相比,本實用新型具有以下優點:
(1)本實用新型的等效電阻焊接在PCBA上,PCBA通過卡勾設于CCS1端子與PE端子之間的端子保持支架內部,可通過反復的手動操作進行安裝和拆卸,有效解決了等效電阻失效后無法返修的問題;
(2)本實用新型將PCBA固定在CCS1端子與PE端子之間的端子保持支架內,可有效解決防水問題;
(3)本實用新型將PCBA固定在CCS1端子與PE端子之間的端子保持支架內,可有效減少產品體積;
(4)本實用新型結構簡單,只需卡勾即可完成PCBA的固定,降低了加工制造成本。
附圖說明
圖1為本實用新型的充電插座的等效電阻固定機構的結構示意圖;
圖2為本實用新型的固定機構的剖面結構示意圖;
圖中標號所示:
1、CCS1端子,2、端子保持支架,3、PCBA,4、PE端子,5、卡勾、6、等效電阻,7、PCBA接觸彈片,8、充電插座前殼。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。
實施例
一種車用充電插座的等效電阻固定機構,如圖1所示,包括設于充電插座前殼8內的CCS1端子1、端子保持支架2、PCBA3、PE端子4、卡勾5、等效電阻6和PCBA接觸彈片7。
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