[實(shí)用新型]一種火電廠輔機(jī)冷卻水余熱利用系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821041792.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208419274U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-01-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙曉軍;曹超;魏江;張樂(lè)天;宋戰(zhàn)兵 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中國(guó)大唐集團(tuán)科學(xué)技術(shù)研究院有限公司西北分公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F25B30/06 | 分類(lèi)號(hào): | F25B30/06 |
| 代理公司: | 西安睿通知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 61218 | 代理人: | 惠文軒 |
| 地址: | 710021 陜西省西*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 吸收式熱泵 輔機(jī) 連通 機(jī)械通風(fēng)冷卻塔 第一換熱器 本實(shí)用新型 冷卻水余熱 汽輪機(jī) 冷源出口 余熱熱源 火電廠 冷卻水 入水口 熱量回收利用 冷卻水出口 余熱利用率 機(jī)組 乏汽出口 機(jī)組能耗 冷源入口 驅(qū)動(dòng)熱源 熱源入口 出水口 出口 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種火電廠輔機(jī)冷卻水余熱利用系統(tǒng),包括:汽輪機(jī)、吸收式熱泵、輔機(jī)、第一換熱器和機(jī)械通風(fēng)冷卻塔,吸收式熱泵的驅(qū)動(dòng)熱源入口與汽輪機(jī)的乏汽出口連通,吸收式熱泵的余熱熱源入口與輔機(jī)的冷卻水出口連通,吸收式熱泵的余熱熱源出口與第一換熱器的熱源入口連通,第一換熱器的冷源出口與吸收式熱泵的冷源入口連通;機(jī)械通風(fēng)冷卻塔的入水口與吸收式熱泵的冷源出口連通,機(jī)械通風(fēng)冷卻塔的出水口與輔機(jī)的入水口連通。本實(shí)用新型將輔機(jī)冷卻水中的低品質(zhì)熱量回收利用,同時(shí)降低了進(jìn)入機(jī)械通風(fēng)冷卻塔的冷卻水溫度,提高機(jī)組余熱利用率的同時(shí),降低了機(jī)組能耗,提高機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性能。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于發(fā)電廠余熱利用技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種火電廠輔機(jī)冷卻水余熱利用系統(tǒng)。
背景技術(shù)
近年來(lái),隨著城市集中供熱的快速發(fā)展和火電廠節(jié)能減排的發(fā)展趨勢(shì),火電廠熱負(fù)荷逐漸增大,發(fā)電廠熱負(fù)荷包括廠內(nèi)和廠外冬季供暖、廠內(nèi)化學(xué)制水原水加熱和凝結(jié)水補(bǔ)水預(yù)熱。對(duì)于有工業(yè)抽汽的機(jī)組,凝結(jié)水補(bǔ)水與化學(xué)制水量都非常大,補(bǔ)水量在100t/h左右,使火電廠熱負(fù)荷增大,能耗增加。
目前,火電廠內(nèi)的火電機(jī)組輔機(jī)冷卻水系統(tǒng)多采用大閉式水系統(tǒng),即汽輪機(jī)、鍋爐、發(fā)電機(jī)的輔助設(shè)備全部采用閉式水冷卻,不另設(shè)開(kāi)式水系統(tǒng)。輔機(jī)冷卻水系統(tǒng)采用帶閉式機(jī)械通風(fēng)冷卻塔的閉式循環(huán)供水系統(tǒng)。輔機(jī)冷卻水進(jìn)冷卻塔的溫度為40℃左右,出冷卻塔的溫度為30℃左右,而每臺(tái)機(jī)組輔機(jī)冷卻水量約為1850m3/h,攜帶著大量的余熱。而目前火電廠中,輔機(jī)冷卻水大量的余熱是直接排放到大氣中,未得到有效利用,造成了嚴(yán)重的能量浪費(fèi)。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決以上問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種火電廠輔機(jī)冷卻水余熱利用系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠?qū)⒔?jīng)過(guò)冷卻用戶(hù)冷卻后的輔機(jī)冷卻水余熱,作為低品質(zhì)熱源,加以回收利用,提高機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案予以解決。
一種火電廠輔機(jī)冷卻水余熱利用系統(tǒng),包括:汽輪機(jī)、吸收式熱泵、輔機(jī)、第一換熱器和機(jī)械通風(fēng)冷卻塔;所述吸收式熱泵的驅(qū)動(dòng)熱源入口通過(guò)抽汽引出管與所述汽輪機(jī)的抽汽出口連通,所述吸收式熱泵的余熱熱源入口與所述輔機(jī)的冷卻水出口連通,所述吸收式熱泵的余熱熱源出口通過(guò)母管與所述第一換熱器的熱源入口連通,所述第一換熱器的冷源出口與所述吸收式熱泵的冷源入口連通;所述第一換熱器的熱源出口連接供熱管道,所述第一換熱器的冷源入口連接回水管道;所述機(jī)械通風(fēng)冷卻塔的入水口與所述吸收式熱泵的冷源出口連通,所述機(jī)械通風(fēng)冷卻塔的出水口與所述輔機(jī)的入水口連通。
根據(jù)本實(shí)用新型的火電廠輔機(jī)冷卻水余熱利用系統(tǒng),吸收式熱泵以汽輪機(jī)抽汽為驅(qū)動(dòng)熱源啟動(dòng),輔機(jī)冷卻水從吸收式熱泵余熱熱源入口進(jìn)入吸收式熱泵后,將余熱置換給循環(huán)水,循環(huán)水經(jīng)過(guò)母管進(jìn)入第一換熱器,通過(guò)供熱管道將余熱利用,循環(huán)水冷卻后流入吸收式熱泵進(jìn)行下一循環(huán)。而輔機(jī)冷卻水經(jīng)過(guò)吸收式熱泵換熱后,凝結(jié)為凝結(jié)水進(jìn)入機(jī)械通風(fēng)冷卻塔進(jìn)行冷卻形成低溫冷卻水,再進(jìn)入輔機(jī),將輔機(jī)用戶(hù)熱量帶走,成為輔機(jī)冷卻水,再次進(jìn)入吸收式熱泵,進(jìn)行下一個(gè)換熱循環(huán)。本實(shí)用新型的火電廠輔機(jī)冷卻水余熱利用系統(tǒng),通過(guò)設(shè)置吸收式熱泵,將輔機(jī)冷卻水中的低品質(zhì)熱量回收利用,同時(shí)降低了進(jìn)入機(jī)械通風(fēng)冷卻塔的冷卻水溫度,提高機(jī)組余熱利用率的同時(shí),降低了機(jī)組能耗,大大提高機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性能。
另外,本實(shí)用新型提供的火電廠輔機(jī)冷卻水余熱利用系統(tǒng),可以具有如下附加技術(shù)特征:
優(yōu)選的,還包括熱網(wǎng)加熱器和第二換熱器,所述熱網(wǎng)加熱器的熱源入口與所述汽輪機(jī)的抽汽出口連通,所述熱網(wǎng)加熱器的熱源出口通過(guò)第二支管與所述第一換熱器的熱源入口連通,所述熱網(wǎng)加熱器的冷源入口通過(guò)第一支管與所述吸收式熱泵的熱源出口連通,所述熱網(wǎng)加熱器的冷源出口與所述第二換熱器的熱源入口連通,所述第二換熱器還設(shè)有凝結(jié)水排放口。
優(yōu)選的,所述第二換熱器的熱量用于凝結(jié)水補(bǔ)水加熱。
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