[實(shí)用新型]一種單車(chē)搬運(yùn)的助力裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821041708.1
• 申請(qǐng)日: 2018-07-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208360244U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孟壯壯;楊健;李子琦
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 孟壯壯
• 主分類(lèi)號(hào): B62B3/02
• 分類(lèi)號(hào): B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00;B62B5/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

一種單車(chē)搬運(yùn)的助力裝置，屬于機(jī)械搬運(yùn)裝置技術(shù)領(lǐng)域。是由底板、夾桿、推桿和萬(wàn)向輪組成的。在單車(chē)搬運(yùn)時(shí)，將單車(chē)的后輪橫向放置在平齒上，由于單車(chē)本身有重量，壓著長(zhǎng)方體傳動(dòng)齒條向下運(yùn)動(dòng)，同時(shí)長(zhǎng)方體傳動(dòng)齒條與機(jī)械手夾屬于齒輪嚙合，長(zhǎng)方體傳動(dòng)齒條下移帶動(dòng)兩對(duì)機(jī)械手夾旋轉(zhuǎn)夾住單車(chē)后輪，固定住后輪，避免了后輪的擺動(dòng)，有利于實(shí)現(xiàn)對(duì)單車(chē)后輪的定位，而且兩個(gè)夾桿旋轉(zhuǎn)打開(kāi)，使左右兩個(gè)套筒套住單車(chē)前輪的軸心，這樣單車(chē)的前后輪都被固定住，即單車(chē)就不會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)的問(wèn)題。后輪已被固定抬起放在底板上移動(dòng)，前輪又有夾桿加持放在地面上，經(jīng)人員推動(dòng)該裝置移動(dòng)，即可使搬運(yùn)單車(chē)更加省力，節(jié)省更多的時(shí)間金錢(qián)，同時(shí)也能減少人工搬運(yùn)單車(chē)時(shí)所帶來(lái)的磨損。當(dāng)不需要搬運(yùn)單車(chē)時(shí)，夾桿可旋轉(zhuǎn)收起，減少裝置對(duì)空間的占有率，加之又有萬(wàn)向輪與推桿的調(diào)節(jié)，使移動(dòng)該裝置更加方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種單車(chē)搬運(yùn)的助力裝置，具體地說(shuō)安裝有機(jī)械夾手和夾桿的結(jié)構(gòu)，將單車(chē)后輪放在機(jī)械夾手上，夾桿夾住前輪，使單車(chē)搬運(yùn)更加省力的裝置，屬于機(jī)械搬運(yùn)裝置技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著共享單車(chē)的流行，人們出行越來(lái)越方便，提高了人們的生活水平，豐富了人們的日常生活，但是隨著單車(chē)的普及，同時(shí)出現(xiàn)了一些問(wèn)題，城市現(xiàn)在路邊隨處可見(jiàn)到處停放的共享單車(chē)，為了提高單車(chē)的利用率，共享單車(chē)后臺(tái)會(huì)通過(guò)大數(shù)據(jù)對(duì)共享單車(chē)進(jìn)行合理調(diào)度，合理回收，再投放到使用率較高的地點(diǎn)。但是移動(dòng)搬運(yùn)這些單車(chē)，需要特定的人工進(jìn)行搬運(yùn)，耗費(fèi)大量的人力物力，而且搬運(yùn)這些單車(chē)非常耗費(fèi)勞動(dòng)人員體力，尤其現(xiàn)在正是夏天，烈日下搬運(yùn)單車(chē)非常容易中暑，常常可以見(jiàn)到勞動(dòng)人員因體力消耗過(guò)大而昏倒的新聞。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述的不足，本發(fā)明提供了一種搬運(yùn)單車(chē)的助力裝置。

本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種單車(chē)搬運(yùn)的助力裝置，是由底板、夾桿、推桿和萬(wàn)向輪組成的，所述的底板上在結(jié)構(gòu)上又分機(jī)械手夾、長(zhǎng)方體傳動(dòng)齒條、前向鉸接接頭、后向鉸接接頭和彈簧；所述的夾桿在結(jié)構(gòu)上又分為桿、套筒和桿鉸接接頭；所述的推桿在結(jié)構(gòu)上又分握把、桿和把鉸接接頭；在底板的一端固定有前向鉸接接頭，該鉸接接頭與夾桿的桿鉸接接頭鉸接在一起，底板中間的部分開(kāi)特殊的槽口，橫向開(kāi)一個(gè)深槽用于放置長(zhǎng)方體傳動(dòng)齒條，用于長(zhǎng)方體傳動(dòng)齒條上下移動(dòng)，縱向再開(kāi)兩條同等深度的槽口，將兩對(duì)機(jī)械手夾通過(guò)銷(xiāo)固定于放置于兩條槽口內(nèi)，機(jī)械手夾與長(zhǎng)方體傳動(dòng)齒條進(jìn)行配合，推桿的把鉸接接頭與底板的后向鉸接接頭鉸接在一起，萬(wàn)向輪與底板固定在一起。

所述的平底板與夾桿由鋁合金材質(zhì)制成，底板整體為實(shí)心的物件，夾桿的長(zhǎng)桿是中空的，而鉸接口和套筒處則為實(shí)心制成。

該發(fā)明的有益之處是，這種單車(chē)搬運(yùn)裝置給單車(chē)搬運(yùn)人員帶來(lái)了搬運(yùn)單車(chē)的方便，通過(guò)使用單車(chē)搬運(yùn)裝置可以輕輕松松的搬運(yùn)單車(chē)，解決了目前單車(chē)搬運(yùn)的難題。在單車(chē)搬運(yùn)時(shí)，將單車(chē)的后輪橫向放置在長(zhǎng)方體傳動(dòng)齒條上，由于單車(chē)本身有重量，壓著長(zhǎng)方體傳動(dòng)齒條向下運(yùn)動(dòng)，同時(shí)長(zhǎng)方體傳動(dòng)齒條與機(jī)械手夾屬于齒輪嚙合，長(zhǎng)方體傳動(dòng)齒條下移帶動(dòng)兩對(duì)機(jī)械手夾旋轉(zhuǎn)夾住單車(chē)后輪，固定住后輪，避免了后輪的擺動(dòng)，有利于實(shí)現(xiàn)對(duì)單車(chē)后輪的定位，而且兩個(gè)夾桿旋轉(zhuǎn)打開(kāi)，使左右兩個(gè)套筒套住單車(chē)前輪的軸心，這樣單車(chē)的前后輪都被固定住，即單車(chē)就不會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)的問(wèn)題，這一點(diǎn)非常重要對(duì)于單車(chē)的運(yùn)輸。后輪已被固定抬起放在底板上移動(dòng)，前輪又有夾桿加持放在地面上，經(jīng)人員推動(dòng)該裝置移動(dòng)，即可使搬運(yùn)單車(chē)更加省力，節(jié)省更多的時(shí)間金錢(qián)，同時(shí)也能減少人工搬運(yùn)單車(chē)時(shí)所帶來(lái)的磨損。當(dāng)不需要搬運(yùn)單車(chē)時(shí)，夾桿可旋轉(zhuǎn)收起，減少裝置對(duì)空間的占有率，加之又有萬(wàn)向輪與推桿的調(diào)節(jié)，使移動(dòng)該裝置更加方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，

圖2為夾桿與底板連接結(jié)構(gòu)示意圖，

圖3為底板的結(jié)構(gòu)示意圖，

圖4為底板A-A的定位選擇視圖，

圖5為底板A-A處的剖面圖，

圖6為夾桿的結(jié)構(gòu)示意圖，