[實用新型]叉車門架自動調節裝置

有效

• 申請號: 201821041260.3
• 申請日: 2018-07-03
• 公開（公告）號: CN208667011U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 顧恩銘
• 申請（專利權）人: 浙江力工機械科技有限公司
• 主分類號: B66F9/18
• 分類號: B66F9/18;B66F9/22;B66F9/24
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 韓燕燕

本實用新型公開了叉車技術領域的一種叉車門架自動調節裝置，包括外門架，外門架底部安裝有叉車升降裝置，叉車升降裝置通過鉸條連接有貨叉架，貨叉架上對稱固定連接有貨叉，貨叉上開設有T形槽，T形槽內后側壁上固定連接有第二液壓缸，第二液壓缸的輸出端固定連接有滑塊，滑塊上開設有插孔，滑塊上活動連接有擋桿，外門架左側壁頂部固定連接有第一液壓缸，第一液壓缸的輸出端固定連接有微型伺服電機，微型伺服電機的輸出端固定連接有連接桿，連接桿固定連接有壓板，壓板底部設有橡膠凸塊，本實用新型可有效地避免貨物放生晃動和傾斜。

技術領域

本實用新型涉及叉車技術領域，具體為一種叉車門架自動調節裝置。

背景技術

叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。國際標準化組織ISO/TC110稱為工業車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動。

叉車工作裝置：提升貨物的機構，又稱為門架。由內門架、外門架、貨叉架、貨叉、鏈輪、鏈條、起升油缸和傾斜油缸等組成。現在針對叉車門架做一些調整和修改，但是還存在一些問題。

例如中國專利申請號為CN201720447434.5一種堆高叉車。其叉車本體包括叉車門框，叉車門框包括門框左立柱和門框右立柱；門框左立柱和門框右立柱間設有開口向下的U形叉車門架，叉車門架可滑動地與叉車門框配合，叉車門架包括依次連接的門架左立桿、門架橫梁和門架右立桿；叉車門架內側設有貨叉機構，貨叉機構可滑動地與叉車門架配合。本實用新型的能夠對多個部件的位置進行調整，但是叉車的門架對貨叉上的活動沒有限定，當叉車出現晃動，容易引起貨物晃動。

基于此，本實用新型設計了具體為一種叉車門架自動調節裝置，以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種叉車門架自動調節裝置，以解決上述背景技術中提出的雖然能夠起到對多個部件的位置進行調整，但是叉車的門架對貨叉上的活動沒有限定，當叉車出現晃動，容易引起貨物晃動的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種叉車門架自動調節裝置，包括外門架、貨叉架、貨叉、檔桿、壓板、微型伺服電機、第一液壓缸、橡膠凸塊、T形槽、第二液壓缸、滑塊、插孔、連接桿和控制器，所述外門架底部安裝有叉車升降裝置，所述叉車升降裝置通過鉸條連接有貨叉架，所述貨叉架上對稱固定連接有貨叉，所述貨叉上開設有T形槽，所述T形槽內后側壁上固定連接有第二液壓缸，所述第二液壓缸的輸出端固定連接有滑塊，所述滑塊上開設有插孔，所述滑塊上活動連接有擋桿，所述外門架左側壁頂部固定連接有第一液壓缸，所述第一液壓缸的輸出端固定連接有微型伺服電機，所述微型伺服電機的輸出端固定連接有連接桿，所述連接桿固定連接有壓板，所述壓板底部設有橡膠凸塊。

優選的，所述檔桿底部安裝在滑塊開設的通孔內。

優選的，所述橡膠凸塊均勻排布安裝在壓板底部。

優選的，所述檔桿采用橡膠材料制成。

優選的，所述外門架外壁上固定連接有控制器，所述控制器與叉車上的電源電性連接，所述控制器均與第一液壓缸、第二液壓缸和微型伺服電機。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過控制器控制第一液壓缸和微型伺服電機，使得壓板可轉動和向下壓，有助于壓住貨叉上的貨物，防止運輸時出現晃動引起貨物散落，自動化程度高，同時不影響向上轉移貨物。本實用新型通過增加橡膠凸塊，增大貨物的與壓板之間的摩擦力，使得貨物擺放更加穩定。本實用新型通過在貨叉內設計第二液壓缸、滑塊和檔桿，防止貨物移動時發生傾斜，同時操作簡單。

附圖說明