[實用新型]汽車變速器放油螺塞、變速器及汽車有效
| 申請號: | 201821041036.4 | 申請日: | 2018-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN208535135U | 公開(公告)日: | 2019-02-22 |
| 發明(設計)人: | 李清泉;張愛軍;王彤 | 申請(專利權)人: | 上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/04 | 分類號: | F16H57/04;F16H57/02 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 譚佐晞;李強 |
| 地址: | 201206 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 放油螺塞 汽車變速器 變速器 螺桿部 配接部 油底殼 管內 油位 螺帽 本實用新型 高溫熱油 螺紋 配接 伸入 拆卸 溢出 脫離 延伸 汽車 保證 | ||
本實用新型公開了一種汽車變速器放油螺塞,其包括螺帽部和與其連接的螺桿部,其中所述螺桿部的端部還延伸出有配接部,所述配接部用于在所述放油螺塞安裝到所述變速器的油底殼上時伸入到油位高度管內,且所述配接部的長度被構造為能夠保證在所述螺桿部脫離與所述油底殼的螺紋配接時,還能保持至少部分位于所述油位高度管內。所述汽車變速器放油螺塞能夠在拆卸過程中,避免變速器中的高溫熱油溢出。
技術領域
本實用新型涉及汽車變速器領域,特別是一種能夠應用于自動變速器的放油螺塞,以及具有該放油螺塞的變速器和汽車。
背景技術
已知,汽車自動變速器對于其內部潤滑油高度的要求非常嚴格,業界對此常見的做法是通過放油螺塞來進行油液高度的設定,同時需要變速器升溫至80攝氏度左右。
目前常見的自動變速器用油位設定裝置,通常是由螺紋座、放油螺塞和油位高度管組成。其中所述螺紋座一般是通過壓焊的方式固定在所述變速器的油底殼上,所述油位高度管一般可采用塑料材質,通過過盈配合方式安裝在所述螺紋座的上部,所述放油螺塞通過螺紋連接安裝在所述螺紋座上。當需要調整變速器內潤滑油液面高度時,只需擰松所述放油螺塞即可,操作很便利。
這種設置方式雖然操作方便,但也帶來了一個安全問題。即在拆卸放油螺塞時,由于重力原因,變速器內的高溫熱油可能會在拆卸螺塞的過程中,隨著所述螺塞與所述螺紋座之間螺紋連接關系的解除而突然溢出,從而燙傷操作人員。
因此,確有必要設計一種新型的汽車變速器放油螺塞來克服現有技術中的缺陷。
實用新型內容
本實用新型一個方面在于提供一種汽車變速器放油螺塞,其能夠在拆卸過程中,避免變速器中的高溫熱油溢出。
為此,本實用新型一個方面提出以下技術方案:
一種汽車變速器放油螺塞,其包括螺帽部和與其連接的螺桿部,其中所述螺桿部的端部還延伸出有配接部,所述配接部被設置為在所述放油螺塞安裝到所述變速器的油底殼上時伸入到油位高度管內,并且所述配接部的長度被構造為能夠保證在所述螺桿部脫離與所述油底殼的螺紋配接時,還能保持至少部分位于所述油位高度管內。
進一步的,依據本實用新型一個實施方式提出的所述汽車變速器放油螺塞,其中所述配接部與所述油位高度管之間為過盈配接。
進一步的,依據本實用新型一個實施方式提出的所述汽車變速器放油螺塞,其中所述配接部包括圓柱狀構型。
本實用新型另一方面還提出一種汽車變速器,所述汽車變速器包括有前述技術方案中任意一項所述的放油螺塞。
本實用新型又一方面還提出一種汽車,所述汽車包括有前述汽車變速器。
本實用新型的有益效果包括:本實用新型一個方面提出的汽車變速器放油螺塞,其通過增設配接部以伸入到油位高度管內,實現在所述螺塞拆卸過程中對所述油位高度管的管道堵塞功能,從而能夠有效的避免變速器內的高溫潤滑油在所述放油螺塞的拆卸過程中,通過所述油位高度管突然溢出對操作人員造成燙傷傷害,進而有效的提高了變速器油位設定操作的安全性。
附圖說明
圖1是依據本實用新型一個實施方式提出的一種汽車變速器放油螺塞的結構示意圖。
圖2是圖1所示的所述放油螺塞,其安裝狀態下的剖視結構圖。
圖3是圖1所示的所述放油螺塞,其拆卸狀態下的剖視結構圖。
圖1至圖3中的附圖標記說明如下。
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