[實(shí)用新型]一種智能終端設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821040776.6
• 申請(qǐng)日: 2018-06-29
• 公開（公告）號(hào): CN208548981U
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘運(yùn)濱;肖創(chuàng)易;唐裕海;劉軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波光舟通信技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): H04Q1/02
• 分類號(hào): H04Q1/02;H04W88/08;H02J7/00
• 代理公司: 浙江素豪律師事務(wù)所 33248
• 代理人: 徐芙姍

本實(shí)用新型公開了一種智能終端設(shè)備，涉及航空航天技術(shù)領(lǐng)域，主要目的在于實(shí)現(xiàn)在飛機(jī)艙內(nèi)布局無(wú)線網(wǎng)絡(luò)布局時(shí)無(wú)需改造飛機(jī)，同時(shí)能夠延長(zhǎng)電池的使用壽命，避免設(shè)備反復(fù)的重復(fù)上電、斷電，造成設(shè)備系統(tǒng)和電池?fù)p壞。該智能終端設(shè)備包括：安裝在其外殼內(nèi)部的系統(tǒng)主板模塊，以及給系統(tǒng)主板模塊供電的電池模塊，電池模塊與系統(tǒng)主板模塊插拔連接；電池模塊安裝在電池盒中，外殼的內(nèi)表面設(shè)置有方便電池盒拆裝的通道；系統(tǒng)主板模塊包括的電源轉(zhuǎn)換模塊設(shè)置有電池使用低電壓保護(hù)電路，在電池模塊的電壓低過(guò)預(yù)定值時(shí)，切斷電池模塊對(duì)系統(tǒng)主板模塊的供電；并電源轉(zhuǎn)換模塊還設(shè)置有系統(tǒng)主板工作狀態(tài)指示模塊，用于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)主板模塊工作狀態(tài)的指示以及在線編程數(shù)據(jù)的輸入。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及航空航天技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種應(yīng)用于航空倉(cāng)內(nèi)的智能終端設(shè)備。

背景技術(shù)

目前，飛機(jī)已經(jīng)成為人們生活中比較普遍的一種交通工具，它快速、便捷的特點(diǎn)為人們出行節(jié)省了時(shí)間，提供了便利。但是另一方面，對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)，航空飛行也是一個(gè)比較枯燥的過(guò)程。為了緩解乘客們的枯燥旅程，大多數(shù)的航空公司在飛機(jī)上安裝了機(jī)載娛樂系統(tǒng)，該娛樂系統(tǒng)大部分以吊掛電視或者椅背安裝顯示屏的形式呈現(xiàn)。

上述的掛電視或者椅背安裝顯示屏的娛樂系統(tǒng)不僅安裝復(fù)雜、價(jià)格昂貴，而且娛樂內(nèi)容單一、更新慢、更新周期長(zhǎng)，導(dǎo)致乘客對(duì)客艙娛樂系統(tǒng)體驗(yàn)效果不佳。伴隨著飛機(jī)飛行過(guò)程中允許開啟手機(jī)使用的規(guī)則的放開，目前很多航空公司為了提升服務(wù)質(zhì)量、吸引更多乘客，在機(jī)艙內(nèi)為乘客提供無(wú)線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，通過(guò)這種服務(wù)，用戶可以在飛行過(guò)程中使用移動(dòng)設(shè)備連接無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)訪問視頻、音樂、游戲、圖書等娛樂內(nèi)容，給旅途帶來(lái)了快樂和愜意，消除了旅途的枯燥。

目前在飛機(jī)艙內(nèi)進(jìn)行無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的布局，需要對(duì)機(jī)艙進(jìn)行改造，而改造飛機(jī)的門檻非常高，且需要通過(guò)各種嚴(yán)格的適航測(cè)試，實(shí)現(xiàn)難度較大，改造的總體成本很高；此外，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備根據(jù)對(duì)機(jī)艙的改造固定于機(jī)艙內(nèi)部，為了乘客的安全性和無(wú)線信號(hào)的穩(wěn)定性，需要將無(wú)線設(shè)備牢固的固定在航空倉(cāng)內(nèi)，這該無(wú)線設(shè)備的不方便維護(hù)。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型提供的一種智能終端設(shè)備，主要目的在于實(shí)現(xiàn)在飛機(jī)艙內(nèi)布局無(wú)線網(wǎng)絡(luò)布局時(shí)無(wú)需改造飛機(jī)，并使得無(wú)線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備便于維護(hù)；同時(shí)能夠延長(zhǎng)電池的使用壽命，避免設(shè)備反復(fù)的重復(fù)上電、斷電，造成設(shè)備系統(tǒng)和電池?fù)p壞。

為了解決上述問題，本實(shí)用新型主要提供如下技術(shù)方案：

本實(shí)用新型提供一種智能終端設(shè)備，包括：

智能終端設(shè)備的外殼；

安裝在所述外殼內(nèi)部的智能終端設(shè)備的系統(tǒng)主板模塊，以及給所述系統(tǒng)主板模塊供電的電池模塊，所述電池模塊與所述系統(tǒng)主板模塊插拔連接；

所述電池模塊安裝在電池盒中，所述外殼的內(nèi)表面設(shè)置有方便電池盒拆裝的通道；所述電池模塊設(shè)置有外部電源對(duì)所述電池模塊進(jìn)行充電的外接接口；

所述系統(tǒng)主板模塊包括電源轉(zhuǎn)換模塊，中央處理模塊，以及無(wú)線訪問接入點(diǎn)AP模塊；

所述電池模塊還與所述中央處理模塊連接；

所述電源轉(zhuǎn)換模塊一端與所述電池模塊連接，另一端與所述中央處理模塊以及AP模塊連接，將電池模塊提供的電壓轉(zhuǎn)換為中央處理模塊以及 AP模塊工作的電壓；

所述電源轉(zhuǎn)換模塊設(shè)置有電池使用低電壓保護(hù)電路，在所述電池模塊的電壓低過(guò)預(yù)定值時(shí)，切斷所述電池模塊對(duì)所述系統(tǒng)主板模塊的供電；

所述電源轉(zhuǎn)換模塊還設(shè)置有系統(tǒng)主板工作狀態(tài)指示模塊，通過(guò)USB接口與系統(tǒng)主板模塊連接，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)主板模塊工作狀態(tài)的指示，以及在線編程數(shù)據(jù)的輸入；

在所述系統(tǒng)主板模塊正常工作后，所述AP模塊，用于接收用戶的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)接入請(qǐng)求，實(shí)現(xiàn)用戶無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的接入；