[實用新型]一種自行車停放裝置

有效

• 申請號: 201821040645.8
• 申請日: 2018-07-02
• 公開（公告）號: CN208665389U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 賈茹沅;李虹;梁煥進;李梓祺;鄭榮山;羅炳任
• 申請（專利權）人: 華南理工大學廣州學院
• 主分類號: B62H3/00
• 分類號: B62H3/00;B62H3/02;E04H6/00
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 黃華蓮;郝傳鑫

1.一種自行車停放裝置，其特征在于，包括支撐架、轉動軸、轉動盤、轉動桿、夾持機構以及驅動件，所述支撐架的左右對稱兩側均設有轉動盤，所述轉動軸設于所述轉動盤的中心，所述驅動件與所述轉動軸相連接，所述轉動桿的一端沿所述轉動盤的徑向且呈圓周陣列分布設于所述轉動盤上，所述轉動桿的另一端設有夾持機構，

所述夾持機構包括固定臂和移動臂，所述移動臂可轉動地設于所述固定臂上，所述固定臂與所述移動臂之間設有調節螺桿。

2.根據權利要求1所述的自行車停放裝置，其特征在于，所述固定臂與所述移動臂的夾持面設有內凹的凹槽，所述凹槽內均設有緩沖墊。

3.根據權利要求1所述的自行車停放裝置，其特征在于，所述驅動件與所述轉動軸之間通過傳動機構相連接。

4.根據權利要求3所述的自行車停放裝置，其特征在于，所述傳動機構為渦輪蝸桿減速器，所述渦輪蝸桿減速器的輸入軸與所述驅動件相連接，所述渦輪蝸桿減速器的輸出軸與所述轉動軸通過聯軸器相連接。

5.根據權利要求1所述的自行車停放裝置，其特征在于，所述轉動軸與所述轉動盤之間通過導向軸筒相連接，所述轉動軸的一端與所述驅動件相連接，所述轉動軸的另一端設于有第一階梯面，所述導向軸筒與所述第一階梯面相抵接。

6.根據權利要求1所述的自行車停放裝置，其特征在于，還包括設于所述支撐架上的軸承組件，所述轉動軸的中部設有第二階梯面，所述軸承組件與所述第二階梯面相抵接。

7.根據權利要求6所述的自行車停放裝置，其特征在于，所述軸承組件包括第一軸承、第二軸承以及用于容置所述第一軸承和第二軸承的軸承座，所述軸承座可拆卸地設于所述支撐架上，所述第一軸承與所述第二軸承套設于所述轉動軸上。

8.根據權利要求7所述的自行車停放裝置，其特征在于，所述第一軸承的內圈與所述第二階梯面相抵接，所述第二軸承的內圈與固定環相抵接。

9.根據權利要求1-8任一項所述的自行車停放裝置，其特征在于，所述驅動件為步進電機。

10.根據權利要求1-8任一項所述的自行車停放裝置，其特征在于，還包括控制模塊、用于讀取卡號對應車位的讀卡器以及用于判斷對應車位最低點位置的射頻探頭，所述讀卡器與所述射頻探頭分別與所述控制模塊電性連接。