[實(shí)用新型]一種騎馬抽的固定板連接機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821040349.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-02 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209315267U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-08-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 程家鑫;劉英華;毛高強(qiáng);張?jiān)?/a>;焦銘志;閆喜東 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中山市宏順五金精密制品有限公司 |
| 主分類號(hào): | A47B88/40 | 分類號(hào): | A47B88/40;A47B88/90 |
| 代理公司: | 中山市捷凱專利商標(biāo)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 44327 | 代理人: | 孟強(qiáng) |
| 地址: | 528400 廣東省*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 第一連接件 固定板連接 固定凹槽 滑軌底座 騎馬 本實(shí)用新型 定位孔 技術(shù)方案要點(diǎn) 第二連接件 第一定位槽 拆裝方便 凹入的 卡入 裝配 側(cè)面 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種騎馬抽的固定板連接機(jī)構(gòu),包括滑軌底座,其技術(shù)方案要點(diǎn)是:所述滑軌底座的一側(cè)設(shè)有用于同固定板連接的第一連接件和第二連接件,所述第一連接件為L(zhǎng)型,所述第一連接件底部設(shè)有多個(gè)第一定位孔,所述第一連接件側(cè)面設(shè)有朝向滑軌底座凹入的第一固定凹槽,所述第一固定凹槽內(nèi)設(shè)有多個(gè)供鍥型件卡入的第一定位槽,所述第一連接件上位于第一固定凹槽的上部還設(shè)有多個(gè)第二定位孔。本實(shí)用新型提供一種騎馬抽的固定板連接機(jī)構(gòu),適應(yīng)不同裝配環(huán)境,拆裝方便,不易損壞。
【技術(shù)領(lǐng)域】
本實(shí)用新型涉及抽屜安裝部件技術(shù),具體涉及一種騎馬抽的固定板連接機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
抽屜結(jié)構(gòu)中使用騎馬抽部件,因其牢固且連接拆裝方便,體積小巧已被廣泛應(yīng)用,應(yīng)用這一結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品已不限于家具抽屜,還拓展到家具門(mén)、裝飾活動(dòng)板等其他生活場(chǎng)所,而騎馬抽的滑軌會(huì)被要求固定到不同的固定板上,要求與固定板的連接機(jī)構(gòu)能夠適應(yīng)不同材質(zhì)或應(yīng)用場(chǎng)景需要,而現(xiàn)有的固定板連接件設(shè)計(jì)較為復(fù)雜,且通用性不好,不便于裝配人員的拆裝作業(yè),效率低。
【發(fā)明內(nèi)容】
本實(shí)用新型提供一種騎馬抽的固定板連接機(jī)構(gòu),適應(yīng)不同裝配環(huán)境,拆裝方便,不易損壞。
本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種騎馬抽的固定板連接機(jī)構(gòu),包括滑軌底座,所述滑軌底座的一側(cè)設(shè)有用于同固定板連接的第一連接件和第二連接件,所述第一連接件為L(zhǎng)型,所述第一連接件底部設(shè)有多個(gè)第一定位孔,所述第一連接件側(cè)面設(shè)有朝向滑軌底座凹入的第一固定凹槽,所述第一固定凹槽內(nèi)設(shè)有多個(gè)供鍥型件卡入的第一定位槽,所述第一連接件上位于第一固定凹槽的上部還設(shè)有多個(gè)第二定位孔。
優(yōu)選的,所述第二連接件為L(zhǎng)型,所述第二連接件底部設(shè)有多個(gè)第三定位孔,所述第二連接件的側(cè)面設(shè)有用于同滑軌底座連接的第二定位凸起,所述第二連接件上還設(shè)有用于同固定板卡接定位的限位槽。
優(yōu)選的,多個(gè)所述第一定位孔沿第一連接件底部對(duì)稱分布,多個(gè)所述第二定位孔沿水平均布設(shè)置。
優(yōu)選的,所述第一定位槽為C型,所述第一固定凹槽內(nèi)設(shè)有兩個(gè)第一定位槽,兩個(gè)所述第一定位槽的C型開(kāi)口沿水平相對(duì)設(shè)置,所述滑軌底座上設(shè)有配和第一定位槽進(jìn)行卡接定位的定位凹槽。
優(yōu)選的,所述第一連接件的L型連接處設(shè)有多條連接加強(qiáng)筋。
優(yōu)選的,所述第一連接件上位于第一固定凹槽的上部設(shè)有第二固定凹槽,多個(gè)所述第二定位孔設(shè)于所述第二固定凹槽內(nèi)。
優(yōu)選的,所述滑軌底座上設(shè)有多個(gè)定位凹槽,多個(gè)定位凹槽沿滑軌底座側(cè)面均布設(shè)置。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):
本實(shí)用新型的一種騎馬抽的固定板連接機(jī)構(gòu),適應(yīng)多種使用場(chǎng)所的固定板,在滑軌底座的一側(cè)同時(shí)設(shè)計(jì)第一連接件和第二連接件,來(lái)與各種材質(zhì)或結(jié)構(gòu)的固定板進(jìn)行固定,保證滑軌的正常使用,L型的第一連接件,其底部的第一定位孔用來(lái)與滑軌底座固定,使第一連接件的L型底板來(lái)承受滑軌及抽屜的重量,側(cè)面的第一定位槽也用以同滑軌底座裝配連接,L型的設(shè)計(jì),使第一連接件與軌道能夠承受一定的外張力作用,抽屜兩邊的第一連接件,能夠配合滑軌承受抽屜的一定震動(dòng)形變,而第一定位槽設(shè)置在第一連接件側(cè)面上凹向滑軌底座一側(cè)的第一固定凹槽內(nèi),使得鍥型槽卡入第一定位槽時(shí),外漏的端部不會(huì)與其他物品產(chǎn)生刮擦,保證第一固定凹槽上部的第二定位孔能夠正常與固定板連接,且滑軌底座一側(cè)的第一連接件至少有兩個(gè)。。
【附圖說(shuō)明】
圖1是本實(shí)用新型立體示意圖;
圖2是本實(shí)用新型分解示意圖;
圖3是本實(shí)用新型分解示意圖。
【具體實(shí)施方式】
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