[實(shí)用新型]一種自動(dòng)組角機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821040342.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-02 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208467052U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-02-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張宜泰;韓孝超;張震;韓孝斌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 濟(jì)南共創(chuàng)機(jī)器有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D39/00 | 分類號(hào): | B21D39/00;B21D43/00;B21D53/74 |
| 代理公司: | 濟(jì)南千慧專利事務(wù)所(普通合伙企業(yè)) 37232 | 代理人: | 種道北 |
| 地址: | 250000 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 壓緊 主壓 沖鉚機(jī)構(gòu) 滑槽 壓緊支架 壓緊板 組角機(jī) 沖鉚 恒定 定位滑槽 定位機(jī)構(gòu) 活動(dòng)安裝 限位滑槽 固定板 箭頭形 聯(lián)動(dòng)鎖 限位卡 組角刀 內(nèi)卡 配合 保證 | ||
1.一種自動(dòng)組角機(jī),其特征在于:包括平臺(tái),在平臺(tái)上設(shè)有主壓緊機(jī)構(gòu),在主壓緊機(jī)構(gòu)兩側(cè)的平臺(tái)上分別設(shè)有沖鉚機(jī)構(gòu),每個(gè)沖鉚機(jī)構(gòu)的組角刀座分別通過(guò)設(shè)在其底部的限位卡凸活動(dòng)安裝在平臺(tái)的定位滑槽內(nèi),在平臺(tái)上設(shè)有與沖鉚機(jī)構(gòu)和主壓緊機(jī)構(gòu)相配合的定位機(jī)構(gòu),所述主壓緊機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在平臺(tái)上箭頭形的壓緊滑槽,在壓緊滑槽內(nèi)卡裝有壓緊支架,在壓緊支架上靠近壓緊滑槽箭頭朝向的一側(cè)設(shè)有壓緊板,在平臺(tái)下部遠(yuǎn)離壓緊滑槽箭頭朝向的一端設(shè)有固定板;一聯(lián)動(dòng)鎖緊塊的一端與固定板相連,另一端與壓緊支架遠(yuǎn)離壓緊滑槽箭頭朝向的一側(cè)相連;所述聯(lián)動(dòng)鎖緊塊包括兩相連的半鎖緊塊,兩半鎖緊塊的固定端通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸相連,兩半鎖緊塊的自由端分別與固定板和壓緊支架遠(yuǎn)離壓緊滑槽箭頭朝向的一側(cè)相連,在每個(gè)半鎖緊塊的底部分別設(shè)有一壓緊塊,所述聯(lián)動(dòng)鎖緊塊的底部連接有活塞桿豎直向上設(shè)置的壓緊氣缸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)組角機(jī),其特征在于:所述聯(lián)動(dòng)鎖緊塊的一端通過(guò)相固連的壓緊連接塊和壓緊連接套與壓緊支架相連;在壓緊滑槽內(nèi)表面兩側(cè)分別設(shè)有滑軌,在壓緊連接套的兩側(cè)分別設(shè)有與滑軌相配合的卡槽;在壓緊連接套的底部連接有活塞桿豎直向上設(shè)置的升降氣缸,所述升降氣缸的活塞桿穿過(guò)壓緊連接套與壓緊支架的底部相連;在固定板的兩側(cè)分別通過(guò)螺栓連接有豎直向下設(shè)置的限位板,每個(gè)限位板的底部分別向內(nèi)水平設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸,在壓緊氣缸的頂部固連有水平擋板,所述壓緊氣缸通過(guò)水平擋板與限位板上的第二轉(zhuǎn)軸相連;在聯(lián)動(dòng)鎖緊塊的外側(cè)設(shè)有保護(hù)槽,所述壓緊氣缸的活塞桿與保護(hù)槽相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)組角機(jī),其特征在于:所述沖鉚機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)桿,在導(dǎo)桿的外側(cè)設(shè)有油缸,所述油缸包括缸體和油缸活塞桿,在缸體的前端和后端分別設(shè)有前端蓋和后端蓋;在導(dǎo)桿內(nèi)螺紋連接有活動(dòng)螺桿,在活動(dòng)螺桿上間隔設(shè)有凸臺(tái)和沖鉚連接塊,所述油缸活塞桿通過(guò)內(nèi)表面的沖鉚卡凸卡裝在凸臺(tái)和沖鉚連接塊之間,在活動(dòng)螺桿的后端設(shè)有若干個(gè)連接孔,一調(diào)節(jié)手輪通過(guò)其前端的與連接孔相配合的插銷活動(dòng)連接在活動(dòng)螺桿上,所述導(dǎo)桿的前端連接有組角刀座,在組角刀座上通過(guò)永磁體連接有若干個(gè)組角刀。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自動(dòng)組角機(jī),其特征在于:在凸臺(tái)和沖鉚連接塊之間的活動(dòng)螺桿外側(cè)套設(shè)有緩沖套;所述缸體和前端蓋之間設(shè)有若干個(gè)O型圈,所述缸體和后端蓋之間設(shè)有若干個(gè)O型圈,所述缸體和油缸活塞桿之間設(shè)有若干個(gè)密封圈;在前端蓋與油缸活塞桿之間設(shè)有導(dǎo)向套。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)組角機(jī),其特征在于:所述定位機(jī)構(gòu)包括拐角定位裝置和輔助定位裝置;所述拐角定位裝置包括金屬定位槽,在金屬定位槽內(nèi)卡裝有永磁體定位塊,所述永磁體定位塊遠(yuǎn)離金屬定位槽的一側(cè)設(shè)有校正垂直槽;在拐角定位裝置的外側(cè)均布有若干個(gè)輔助定位裝置,所述輔助定位裝置包括豎直設(shè)置的支撐桿,在支撐桿上部沿水平方向連接有固定桿,在固定桿上遠(yuǎn)離支撐桿的一端豎直向下設(shè)有定位氣缸,在定位氣缸活塞桿的底部設(shè)有橡膠墊,在支撐桿的頂部螺紋連接有把手。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種自動(dòng)組角機(jī),其特征在于:在固定桿上遠(yuǎn)離支撐桿的一端設(shè)有兩相拼裝的限位塊,所述限位塊通過(guò)鎖緊螺栓相拼裝,在兩限位塊上形成與定位氣缸配合的安裝孔,所述定位氣缸通過(guò)安裝孔與固定桿相連;在校正垂直槽下方的平臺(tái)上設(shè)有校正垂直板。
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