[實用新型]誤碰10kV帶電導線演示模型有效
| 申請號: | 201821039489.3 | 申請日: | 2018-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN209056138U | 公開(公告)日: | 2019-07-02 |
| 發明(設計)人: | 李曉莉;許曉春;劉艷君;羅步升 | 申請(專利權)人: | 廣東電網有限責任公司;廣東電網有限責任公司惠州供電局 |
| 主分類號: | G09B23/18 | 分類號: | G09B23/18 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 陳劍 |
| 地址: | 510000 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 人體模型 電動車 光電傳感器 帶電導線 演示模型 發光源 控制箱 裸導線 本實用新型 翻開 觸發控制 電性連接 高壓用電 固定設置 弧光放電 強化培訓 自動彈起 檢測光 上表面 彈起 電控 導軌 鉸接 支架 發光 阻擋 安全 | ||
本實用新型提供一種誤碰10kV帶電導線演示模型,包括:控制箱、支架、三相裸導線、導軌、電動車、人體模型和第一光電傳感器;電動車和第一光電傳感器均與控制箱電性連接;電動車的上表面鉸接有人體模型放置部;電動車上設置有控制人體模型放置部自動彈起翻開的電控彈發組件;人體模型固定設置在人體模型放置部上;人體模型上設置有多個發光源用于分別模擬弧光放電和電流流經人體;當人體模型與三相裸導線接觸時,第一光電傳感器的檢測光路被電動車阻擋從而觸發控制箱依次控制發光源發光以及人體模型放置部彈起翻開。該誤碰10kV帶電導線演示模型有助于強化培訓學員10kV高壓用電安全意識。
技術領域
本實用新型涉及教具技術領域,尤其是涉及誤碰10kV帶電導線演示模型。
背景技術
在日常的工作和生活中,由于人們對電力系統知識缺乏了解、工作人員疏忽大意等原因,誤碰帶電導線或帶電設備事故時有發生,造成的影響都極其嚴重。目前對電力專業人員、新入職員工、大客戶等進行電力安全教育及培訓都是采用傳統的說教方式,培訓效果不理想。在真實的電力生產環境中,不可能將正在運行的設備或導線用于演示觸電事故,也無法實現真人演示觸電事故,導致學員感知度不高。
實用新型內容
本實用新型的目的在于針對現有技術的不足,提供了一種誤碰10kV帶電導線演示模型,用于解決現有技術的不足。
具體地,本實用新型提供了一種誤碰10kV帶電導線演示模型,包括:控制箱、支架、三相裸導線、導軌、電動車、人體模型和第一光電傳感器;
所述電動車和所述第一光電傳感器均與所述控制箱電性連接;
所述支架上設置有所述三相裸導線;
所述電動車的上表面鉸接有人體模型放置部;所述電動車上設置有控制所述人體模型放置部自動彈起翻開的電控彈發組件;
所述人體模型固定設置在所述人體模型放置部上;所述人體模型上設置有多個發光源用于分別模擬弧光放電和電流流經人體;
所述電動車沿所述導軌運行用于模擬人體靠近10kV帶電體;當所述人體模型與所述三相裸導線接觸時,所述第一光電傳感器的檢測光路被所述電動車阻擋從而觸發所述控制箱依次控制所述發光源發光以及所述人體模型放置部彈起翻開。
作為上述技術方案的進一步改進,所述電控彈發組件包括:鐵片、電磁鐵、彈簧、拉力桿和聯動桿;
所述拉力桿的一端與所述電動車的底部鉸接;所述拉力桿的另一端與所述聯動桿的一端鉸接;所述聯動桿的另一端與所述人體模型放置部鉸接;所述彈簧的一端與所述電動車的側部固定連接;所述彈簧的另一端與所述拉力桿固定連接;
所述鐵片設置于所述人體模型放置部上;所述電磁鐵與所述控制箱電性連接;
當所述電磁鐵通電產生吸引力與所述鐵片吸附在一起時,所述人體模型放置部處于水平放置狀態,所述彈簧被拉伸;當所述電磁鐵斷電時,所述拉力桿在所述彈簧的拉力作用下轉動帶動所述聯動桿將所述人體模型放置部彈起翻開。
作為上述技術方案的進一步改進,所述人體模型上的多個發光源包括:位于與所述三相裸導線接觸的手掌內的第一發光源;從手掌部延伸到腳部的第二發光源;所述第一發光源用于模擬弧光放電發出的光;所述第二發光源用于模擬電流流經人體。
作為上述技術方案的進一步改進,所述第一發光源為疝氣燈;所述第二發光源為LED燈帶。
作為上述技術方案的進一步改進,還包括:第二光電傳感器;所述第二光電傳感器與所述控制箱電性連接;當所述人體模型與所述三相裸導線的水平距離為預設距離時,所述第二光電傳感器的檢測光路被所述電動車阻擋從而觸發所述控制箱執行預設控制指令。
作為上述技術方案的進一步改進,所述預設距離范圍為0.7米。
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