[實用新型]車載MIMO天線和車輛

有效

• 申請號: 201821039069.5
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN208767465U
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發明（設計）人: 劉巧靈;邵明乾;李蓮花;江奕辰;王發平
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: H01Q21/00
• 分類號: H01Q21/00;H01Q1/38;H01Q1/48;H01Q1/50;H01Q19/10;H01Q1/32
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張潤

1.一種車載MIMO天線，其特征在于，所述車載MIMO天線包括天線主體，所述天線主體包括N個天線子集，每個天線子集包括天線板，N為大于1的整數，其中，所述天線板包括：

基板；

第一輻射單元和第二輻射單元，所述第一輻射單元設置在所述基板的第一表面，所述第二輻射單元設置在所述基板的與所述第一表面相對的第二表面，所述第一輻射單元與所述第二輻射單元沿垂直所述基板的第一表面或第二表面的方向投影在一條直線上，且所述第一輻射單元與所述第二輻射單元在所述基板的長度方向上互為鏡像；

饋電點、接地點和微帶傳輸單元，所述饋電點設置在所述第一表面上，所述微帶傳輸單元的第一部分分布在所述第一表面，所述微帶傳輸單元的第二部分分布在所述第二表面，所述饋電點通過所述微帶傳輸單元的第一部分連接所述第一輻射單元，所述接地點設置在所述第二表面上，所述接地點通過所述微帶傳輸單元的第二部分連接所述第二輻射單元，其中，所述微帶傳輸單元的第一部分在所述第一輻射單元至所述饋電點的方向上為長方形結構，所述微帶傳輸單元的第二部分在所述第二輻射單元至所述接地點的方向上寬度逐漸變小。

2.如權利要求1所述的車載MIMO天線，其特征在于，所述微帶傳輸單元的第二部分的結構形狀包括梯形結構或錐形結構。

3.如權利要求1所述的車載MIMO天線，其特征在于，所述饋電點為開有第一通孔的圓形焊盤，所述接地點為開有第二通孔且與所述第二通孔相距預設間距的圓環焊盤。

4.如權利要求1所述的車載MIMO天線，其特征在于，

所述第一輻射單元包括第一輻射子單元和第二輻射子單元，所述第一輻射子單元與所述第二輻射子單元位于所述饋電點的兩側；

所述微帶傳輸單元的第一部分包括微帶傳輸第一分支部分和微帶傳輸第二分支部分，所述微帶傳輸第一分支部分分別與所述第一輻射子單元和所述饋電點相連，所述微帶傳輸第二分支部分分別與所述第二輻射子單元和所述饋電點相連；

所述第二輻射單元包括第三輻射子單元和第四輻射子單元，所述第三輻射子單元與所述第四輻射子單元位于接地點的兩側；

所述微帶傳輸單元的第二部分包括微帶傳輸第三分支部分和微帶傳輸第四分支部分，所述微帶傳輸第三分支部分分別與所述第三輻射子單元和所述接地點相連，所述微帶傳輸第四分支部分分別與所述第四輻射子單元和所述接地點相連。

5.如權利要求4所述的車載MIMO天線，其特征在于，

所述第一輻射子單元包括第一輻射分支和第二輻射分支，所述第二輻射子單元包括第三輻射分支和第四輻射分支，所述第三輻射子單元包括第五輻射分支和第六輻射分支，所述第四輻射子單元包括第七輻射分支和第八輻射分支，其中，

所述第一輻射分支與所述第二輻射分支形成第一并聯振子，所述第三輻射分支與所述第四輻射分支形成第二并聯振子，所述第五輻射分支與所述第六輻射分支形成第三并聯振子，所述第七輻射分支與所述第八輻射分支形成第四并聯振子；

所述第一輻射分支與所述第六輻射分支組成第一對稱振子，所述第二輻射分支與所述第五輻射分支組成第二對稱振子，所述第三輻射分支與所述第八輻射分支組成第三對稱振子，所述第四輻射分支與所述第七輻射分支組成第四對稱振子。

6.如權利要求4所述的車載MIMO天線，其特征在于，所述車載MIMO天線還包括：

移相器，所述移相器的第一部分設置在所述第一表面上，所述移相器的第二部分分布在所述第二表面上，所述移相器的第一部分設置在所述微帶傳輸第一分支部分與所述饋電點之間，所述移相器的第二部分設置在所述微帶傳輸第三分支部分與所述接地點之間。

7.如權利要求1所述的車載MIMO天線，其特征在于，每個天線子集還包括反射板，所述反射板與所述天線板相互平行地固定，且所述天線板與所述反射板相距第一預設距離。