[實用新型]薄片狀零件的上料裝置

有效

• 申請號: 201821039010.6
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN208843207U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 陳春芳;李鑫;陳遠志;李林;王書付
• 申請（專利權）人: 深圳市通則新能源科技有限公司
• 主分類號: B65G47/06
• 分類號: B65G47/06;B65G47/91
• 代理公司: 深圳中一聯合知識產權代理有限公司 44414
• 代理人: 張全文

本實用新型屬于電池生產設備技術領域，尤其涉及一種薄片狀零件的上料裝置，薄片狀零件的上料裝置包括：機架；振動盤，用于送料；輸送軌道及皮帶傳送機構，所述輸送軌道水平設置在機架上，所述皮帶傳送機構設置在所述輸送軌道上且用于將從所述振動盤的出料口輸送的薄片狀零件輸送至取料位置；取料機構，包括吸附件、第一驅動機構和第二驅動機構，所述第二驅動機構用于所述第一驅動機構帶動所述吸附件上升至預定高度時驅動所述第一驅動機構水平移動，以使所述吸附件帶動薄片狀零件移動至預設位置。本實用新型的薄片狀零件的上料裝置，輸送質量高，輸送過程中薄片狀零件不會產生卡堵的問題。

技術領域

本實用新型屬于電池生產設備技術領域，尤其涉及一種薄片狀零件的上料裝置。

背景技術

目前，圓柱電池蓋帽一般由防爆蓋、頂蓋、孔板、小膠圈、密封圈組裝而成，其中防爆蓋、頂蓋、孔板均為薄狀零件。現有的針對薄狀零件的輸送上料多采用直振輸送，薄狀零件通過直振時，由于直振產生的振動力，使零件與傳送組件之間發生磕碰，同時直振傳送容易卡堵，從而增加了設備的故障率。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種薄片狀零件的上料裝置，旨在解決現有技術中的輸送薄片狀零件容易卡堵的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種薄片狀零件的上料裝置，包括：

機架；

振動盤，用于送料；

輸送軌道及皮帶傳送機構，所述輸送軌道水平設置在所述機架上，所述皮帶傳送機構設置在所述輸送軌道上且用于將從所述振動盤的出料口輸送的防爆蓋輸送至取料位置；

取料機構，包括用于從所述取料位置吸附薄片狀零件的吸附件、與所述吸附件連接且用于驅動所述吸附件升降的第一驅動機構和與所述第一驅動機構連接且設置在所述機架上的第二驅動機構，所述第二驅動機構用于所述第一驅動機構帶動所述吸附件上升至預定高度時驅動所述第一驅動機構水平移動，以使所述吸附件帶動薄片狀零件移動至預設位置。

進一步地，所述輸送軌道包括平行并排設置的第一擋板和第二擋板，所述第一擋板與所述第二擋板之間形成有用于容納所述皮帶傳送機構的容置空間，所述第一擋板與所述第二擋板之間的距離可調節。

進一步地，所述皮帶傳送機構包括轉動設置在所述第一擋板和所述第二擋板上的主動軸、從動軸、固定在所述第一擋板上且輸出軸與所述主動軸連接的驅動電機、固定于所述主動軸和所述從動軸上的兩組皮帶輪以及分別繞設在兩組所述皮帶輪上的圓皮帶；兩組所述圓皮帶之間具有間隔。

進一步地，所述驅動電機與所述主動軸之間連接有聯軸器。

進一步地，所述驅動電機為直流電機。

進一步地，所述機架設置有與所述直流電機電性連接的調速器。

進一步地，所述第一驅動機構包括第一滑臺氣缸，所述第二驅動機構包括第二滑臺氣缸，所述第一滑臺氣缸通過螺絲固定在所述第二滑臺氣缸的滑塊上，所述吸附件設置在所述第一滑臺氣缸的滑塊上。

進一步地，所述第二滑臺氣缸的滑塊設有多個用于調節所述吸附件至適于吸附薄片狀零件的高度的安裝位。

進一步地，所述吸附件為負壓吸頭。

進一步地，所述負壓吸頭通過連接塊與所述第一滑臺氣缸的滑臺連接固定，所述連接塊開設有適配容置所述負壓吸頭的貫穿孔，所述連接塊的一側開設有與所述貫穿孔連通的缺口，所述連接塊螺接有穿過所述缺口的鎖緊螺釘，所述鎖緊螺釘用于調節所述貫穿孔的孔徑大小以鎖緊所述負壓吸頭。