[實用新型]帶迷你光圈車載充電器

有效

• 申請號: 201821038044.3
• 申請日: 2018-07-02
• 公開（公告）號: CN208820482U
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 歐陽振君
• 申請（專利權）人: 深圳市首諾信電子有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 深圳市華騰知識產權代理有限公司 44370
• 代理人: 彭年才

本實用新型涉及一種帶迷你光圈車載充電器，其包括充電器主體和安裝于充電器主體內的電路板，所述充電器主體包括殼體、正極組件和負極組件，所述殼體一端內置有接口組件，在接口組件周邊套有光圈以及設有光圈指示燈，所述電路板上設有降壓芯片和連接于降壓芯片的光圈電路模塊，所述光圈指示燈連接在光圈電路模塊中，通過光圈電路模塊控制光圈指示燈點亮光圈，用于指示汽車充電電瓶的電壓狀態。因而，當汽車充電電瓶在設定的正常范圍內的時間，充電器的光圈是以一種顏色的光表示汽車電瓶的輸出電壓為正常范圍，當汽車電瓶的電壓在設定的正常電壓之外的時候，充電器的光圈是另外一種顏色，表示汽車電瓶的電壓不正常。這樣就方便用戶隨時知道充電電瓶的狀態，及時發現異常，便于處理。

技術領域

本實用新型涉及車載充電器技術領域，具體涉及一種帶迷你光圈車載充電器。

背景技術

隨著電子設備的廣泛應用，由于車載充電器使用便捷且攜帶方便，在人們的日常生活中也得到了廣泛地應用。目前，便攜式、手持式電子設備如手機、平板等成為人們生活必需品之一，這些電子產品功能應用多，使用時間長，耗電快。為了給電子產品提供更為方便快捷的充電，目前大多數電子產品都采用鋰電池。一般來說，鋰電池充電需要在恒壓、恒流的環境下完成，但車載電瓶供電不穩定，存在瞬間尖峰電壓、系統開關噪聲等現象。由此促進了車載充電器的廣泛應用。

現有的車載充電器充電時，通常會有指示燈指示，但是只是小小的指示燈，指示效果并不明顯。另外，指示燈的安裝以及整個車充的安裝結構需要更加緊湊。

實用新型內容

有鑒于此，有必要提供一種具有電壓指示效果、結構緊湊的帶迷你光圈車載充電器。

一種帶迷你光圈車載充電器，其包括充電器主體和安裝于充電器主體內的電路板，所述充電器主體包括殼體、正極組件和負極組件，所述殼體一端具有接口組件，在接口組件周邊套有光圈以及設有光圈指示燈，所述電路板上設有降壓芯片和光圈電路模塊，所述光圈電路模塊連接至降壓芯片，所述光圈指示燈連接在光圈電路模塊中，通過光圈電路模塊控制光圈指示燈點亮光圈，以指示汽車充電電瓶的電壓狀態。

進一步地，所述降壓芯片為同步雙輸出端口DC/DC降壓變換器，允許有5V－36V的輸入電壓。

進一步地，所述光圈指示燈具有正常顏色指示燈和異常顏色指示燈，所述光圈電路模塊控制所述光圈指示燈在汽車充電電瓶在設定的正常范圍內時點亮正常顏色指示燈，在汽車電瓶的電壓超出設定的正常電壓時點亮異常顏色指示燈。

進一步地，所述降壓芯片在電壓輸入管腳前端連接有一個輸入濾波電容C5，所述降壓芯片具有多個電源開關節點，在電源開關節點與電壓輸出端之間連接有一個輸出濾波電容C4。

進一步地，所述降壓芯片在電源開關節點與輸出濾波電容C4之間串聯有一個儲能電感 L2。

進一步地，車載充電器還包括一個連接至降壓芯片的轉燈控制電路，所述轉燈控制電路包括三個并聯的電阻R28、R29和R30、二極管D2和LED燈以及兩個晶體管Q1和Q2，電阻R28與二極管D2串聯聯接并連接到晶體管Q1的基極，電阻R30與LED串聯聯接，LED 連接于晶體管Q2的集電極，電阻R29與晶體管Q2的基極并聯聯接至晶體管Q1的集電極，晶體管Q1和Q2的發射極均接地。

進一步地，所述光圈電路模塊接入5V輸入電壓且并聯聯接于輸出端口，所述光圈電路模塊包括并聯的兩個分路電路，每個分路電路包括串聯聯接的電阻和兩個以上的所述光圈指示燈，使得在車載充電器輸入電壓為正常電壓時光圈指示燈正常點亮，在車載充電器輸入電壓異常時光圈指示燈閃爍或紅燈點亮。