[實用新型]一種散熱器

有效

• 申請號: 201821037930.4
• 申請日: 2018-07-03
• 公開（公告）號: CN209445552U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 李想;葉周;何林;肖彪;賀春輝
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F24F13/00
• 分類號: F24F13/00;H05K7/20
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 李湘群

一種散熱器，在散熱模塊端部與出風口邊緣之間設置擋塊，減少高溫渦旋，降低模塊整體溫度；通風氣流順暢，冷卻效果提高；的擋塊分為上擋塊、下擋塊，使得出風口出口縮小，形成類似于速度放大器結構，一方面增加了散熱裝置流出的風速，二方面減少了散熱鋁塊的使用量，對于盒內換熱也是大有益處；擋塊為楔體擋塊或薄面板擋塊，減少物料使用量；擋塊薄面板與散器外殼之間有空隙，空隙用散熱材料進行填涂；散熱材料散熱硅膠，再次減少熱量在殼體內留存，加大散熱功能；出風口面板出風口設有風扇；風扇數量大于等于2。

技術領域

本申請屬于空調領域，具體涉及空調的散熱領域。

背景技術

大型離心機、螺桿機和大巴空調系統都有外殼，其在在運行過程中，由于機組負荷較大，作為控制系統的傳統半導體材料IPM模塊和PFC模塊為大功率器件，發熱比較大，模塊，也將會產生大量的熱，目前變頻空調模塊散熱的基本方式是通過鋁制散熱片。由于外殼限制了熱量的散發，半導體材料的PFC模塊溫升過高的問題，直接影響了變頻空調的制冷效果，是行業難題。

對于現階段的大型機組和大巴空調模塊散熱方式采用的是強制通風方式，即在散熱器出風口處增加小風扇強制換熱。根據現有的結構，并不能完全將降溫做到最優且在運行過程中，由于結構的限制，熱量會在散熱模塊與外殼之間形成渦流，導致熱風集聚在上方無法排除，對電器盒整體溫度也是極為不利。

發明內容

發明目的：減少高溫渦旋，降低模塊整體溫度；通風氣流順暢，冷卻效果提高。

技術方案：一種散熱器，其特征在于，在散熱模塊端部與出風口邊緣之間設置擋塊。

優選地，所述的擋塊分為上擋塊、下擋塊。

優選地，擋塊為楔體擋塊或薄面板擋塊。

優選地，所述的擋塊薄面板與散器外殼之間有空隙，空隙用散熱材料進行填涂

優選地，所述的散熱材料散熱硅膠。

優選地，出風口面板出風口設有風扇。

優選地，所述的風扇數量大于等于2。

大型離心機、螺桿機和大巴空調，其特征在于，含有上述的裝置。

有益效果：1、在散熱模塊端部與出風口邊緣之間設置擋塊，減少高溫渦旋，降低模塊整體溫度；通風氣流順暢，冷卻效果提高。

2、擋塊分為上擋塊、下擋塊，使得出風口出口縮小，形成類似于速度放大器結構，一方面增加了散熱裝置流出的風速，二方面減少了散熱鋁塊的使用量，對于盒內換熱也是大有益處。

3、擋塊設置為楔體結構或面板結構，減少物料使用量。

4、擋塊薄面板與散器外殼之間用散熱材料進行填涂，再次減少熱量在殼體內留存，加大散熱功能。

附圖說明

圖1是安裝楔體擋板的剖面示意圖；

圖2是散熱材料填充在擋板與外殼之間的示意圖；

圖3是出口處安裝風扇示意圖；

圖4是楔體擋板示意圖。

圖中標號：1.是擋板；2.風扇；3.散熱模塊；4散熱材料。

具體實施方式：

實施例一：本設計對方形殼體在右上方或右下方處添加擋板1，如圖4所示，其位置是：從散熱模塊3根部與出風口上部、下部。散熱模塊3可以為翅片，擋塊采用熱傳導系數較大的材料如鋁塊制作成。

將楔體1的尺寸依照翅片與出風口上方、下方的凹槽處進行設計，將該楔體安放于凹槽處，用散熱材料進行填涂，保證散熱要求。散熱材料可以是硅膠.如圖1、圖2所示。