[實用新型]一種輕量化螺旋傘齒輪

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821036790.9
• 申請日: 2018-07-02
• 公開（公告）號: CN208669990U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 董西波;董霞芳;董服政
• 申請（專利權(quán)）人: 臺州敬煒?biāo)芰淆X輪有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H55/06;F16H57/04
• 代理公司: 衢州維創(chuàng)維邦專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33282
• 代理人: 程穎麗

本實用新型公開了一種輕量化螺旋傘齒輪，旨在提供一種重量輕、潤滑效果好、不易磨損的輕量化螺旋傘齒輪，其技術(shù)方案要點是包括輪軸部和置于輪軸部一端的錐齒部，所述輪軸部與錐齒部的連接處還設(shè)有形變槽，輪軸部包括依次連通的第一擴孔、軸孔和第二擴孔，軸孔內(nèi)設(shè)有軸套，軸孔的內(nèi)壁上還設(shè)有環(huán)形結(jié)構(gòu)的儲油槽、沿軸孔內(nèi)壁周向等距設(shè)置的卡槽，軸套上設(shè)有與卡槽過盈配合的的卡條，軸套上還設(shè)有若干微孔，微孔形成連通儲油槽和軸套內(nèi)壁的油路通道，輪軸部上還設(shè)有與儲油槽連接通的注油孔，注油孔內(nèi)設(shè)有堵頭，本實用新型適用于齒輪技術(shù)領(lǐng)域。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于齒輪技術(shù)領(lǐng)域，特指一種輕量化螺旋傘齒輪。

背景技術(shù)

螺旋傘齒輪作為中間傳動件時，其與傳動軸之間轉(zhuǎn)動連接，但由于高速轉(zhuǎn)動會產(chǎn)生大量熱量，最終會影響塑料齒輪軸孔的結(jié)構(gòu)強度，存在易磨損的現(xiàn)象，此外現(xiàn)有螺旋傘齒輪通常為金屬材質(zhì)，金屬齒輪存在重量重、噪音大等問題，且金屬齒輪受加工精度影響，一致性差、易磨損、易受熱脹冷縮的問題，會影響傳動精度和使用壽命。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種重量輕、潤滑效果好、不易磨損的輕量化螺旋傘齒輪。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：一種輕量化螺旋傘齒輪，包括輪軸部和置于輪軸部一端的錐齒部，其特征在于：所述輪軸部與錐齒部的連接處還設(shè)有形變槽，輪軸部包括依次連通的第一擴孔、軸孔和第二擴孔，軸孔內(nèi)設(shè)有軸套，軸孔的內(nèi)壁上還設(shè)有環(huán)形結(jié)構(gòu)的儲油槽、沿軸孔內(nèi)壁周向等距設(shè)置的卡槽，軸套上設(shè)有與卡槽過盈配合的的卡條，軸套上還設(shè)有若干微孔，微孔形成連通儲油槽和軸套內(nèi)壁的油路通道，輪軸部上還設(shè)有與儲油槽連通的注油孔，注油孔內(nèi)設(shè)有堵頭。

通過采用上述技術(shù)方案，形變槽可以降低齒輪注塑成型時過程中輪軸部與錐齒部連接處的的變形量，確保輪軸部與錐齒部之間成型效果好、結(jié)構(gòu)強度高，軸套為多孔金屬，注油孔的設(shè)置便于向儲油槽內(nèi)注入潤滑油，軸孔內(nèi)的軸套用于套設(shè)在傳動軸上，第一擴孔和第二擴孔用于安裝緊固件，使得輪軸部能夠軸向固定于傳動軸上，提高傳動穩(wěn)定性，當(dāng)螺旋傘齒輪轉(zhuǎn)動時，即軸套相對傳動軸轉(zhuǎn)動會摩擦而發(fā)熱，軸套內(nèi)壁熱膨脹使?jié)櫥鸵绯觯鸬綕櫥饔茫划?dāng)停止轉(zhuǎn)動時，軸套內(nèi)壁冷卻，儲油槽內(nèi)的潤滑油又被吸入軸套的孔隙中，從而實現(xiàn)自潤滑。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述軸孔靠近錐齒部的一端上設(shè)有限位環(huán)，軸孔遠離錐齒部的一端上設(shè)有環(huán)槽，環(huán)槽內(nèi)設(shè)有卡簧，卡簧與限位環(huán)分別與軸套的兩端抵觸。

通過采用上述技術(shù)方案，通過限位環(huán)與卡簧分別對軸套兩端進行軸向固定，提高軸套與輪軸部之間軸向的連接可靠性。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述形變槽包括依次連接的第一弧形壁、槽底壁和第二弧形壁，第一弧形壁和輪軸部的外周壁相連接，第二弧形壁與錐齒部的側(cè)壁相連接。

通過采用上述技術(shù)方案，第一弧形壁和第二弧形壁的弧形結(jié)構(gòu)設(shè)計，具有更大的受力面且彈性好，可以分散形變槽的表面應(yīng)力，確保形變槽的結(jié)構(gòu)強度。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述輪軸部與錐齒部均為塑料材質(zhì)。

通過采用上述技術(shù)方案，選用塑料材質(zhì)，加工成型精度高，可以確保使用時的傳動精度，且耐磨性較好、噪音低、質(zhì)量輕。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述軸套與卡條一體成型，軸套與卡條的材質(zhì)均為銅基合金粉末燒結(jié)體。

本實用新型進一步設(shè)置為：軸套和卡條一體成型，可以確保軸套與卡條之間的結(jié)構(gòu)強度，軸套采用銅基合金粉末為主要原料，用粉末冶金法制作成燒結(jié)體，性能上具有足夠的強度，且材料內(nèi)部有無數(shù)的微小孔穴，在制造過程中可較自由調(diào)節(jié)孔隙的數(shù)量、大小、形狀及分布等技術(shù)上的優(yōu)點，既可以存油，又可以形成微小而曲折的油路通道，起到滲油、自潤滑的作用。

選用上述材質(zhì)和上述結(jié)構(gòu)的螺旋傘齒輪，具有結(jié)構(gòu)強度好、耐磨損、質(zhì)量輕的特點，能夠達到高壽命輕量化的要求。

附圖說明