[實用新型]空氣彈簧支架及汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821036588.6
• 申請日: 2018-07-02
• 公開（公告）號: CN209037337U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發(fā)明（設計）人: 項忠珂
• 申請（專利權(quán)）人: 江西科技學院
• 主分類號: B60G11/27
• 分類號: B60G11/27
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 何世磊

1.一種空氣彈簧支架，其特征在于：包括底板和側(cè)板，所述側(cè)板設置在所述底板的兩側(cè)，所述側(cè)板與所述底板的橫截面形成“U”字形結(jié)構(gòu)，所述底板的上表面設有凹槽，所述凹槽用于放置空氣彈簧，所述側(cè)板靠近所述凹槽的一端設有第一銷孔，所述第一銷孔內(nèi)設有第一襯套，所述側(cè)板的另一端設有第二銷孔，所述第二銷孔內(nèi)設有第二襯套，所述第一襯套的中心、所述第二襯套的中心和所述凹槽的中心投射在水平面上的點共線，所述第一襯套和所述第二襯套分別與輪轂和副車架固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣彈簧支架，其特征在于：所述底板下表面對應所述凹槽設有加強筋。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣彈簧支架，其特征在于：所述凹槽內(nèi)設有緩沖板。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的空氣彈簧支架，其特征在于：所述緩沖板包括緩沖墊和彈性層，所述緩沖墊分別設置于所述彈性層的上表面和下表面。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的空氣彈簧支架，其特征在于：所述彈性層均勻設有通孔，所述通孔垂直于所述緩沖墊，所述通孔內(nèi)設有緩沖彈簧。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣彈簧支架，其特征在于：所述底板下方水平設有彈性板，所述彈性板與所述底板之間設有彈性桿，所述彈性桿分別與所述彈性板和所述底板固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的空氣彈簧支架，其特征在于：所述彈性桿包括內(nèi)桿和外桿，所述內(nèi)桿和所述外桿滑動套接，所述外桿設有空腔，所述內(nèi)桿遠離所述底板的一端通過第一彈簧與所述空腔內(nèi)壁連接，所述內(nèi)桿的另一端與所述底板的下表面固定連接，所述外桿遠離所述底板的一端與所述彈性板固定連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的空氣彈簧支架，其特征在于：所述外桿的內(nèi)壁上設有滑塊，所述內(nèi)桿對應所述滑塊豎向設有滑槽，所述滑塊與所述滑槽滑動配合。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的空氣彈簧支架，其特征在于：所述內(nèi)桿對應所述滑塊設有限位塊，所述限位塊位于所述滑塊的下方，所述限位塊與所述滑塊之間設有第二彈簧，所述第二彈簧分別與所述滑塊和所述限位塊固定連接。

10.一種汽車，其特征在于：包括如上述權(quán)利要求1至9任意一項所述的空氣彈簧支架。