[實用新型]套圈分組設備

有效

• 申請號: 201821036144.2
• 申請日: 2018-07-02
• 公開（公告）號: CN208527346U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 黃偉達;胡浩;張陽平
• 申請（專利權）人: 蘇州新豪軸承股份有限公司
• 主分類號: B07C5/04
• 分類號: B07C5/04;B07C5/02;B07C5/36;B07C5/38
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 陳治位

本實用新型涉及套圈分組設備技術領域，尤其涉及一種套圈分組設備。上述套圈分組設備包括信息處理模塊、支撐架，以及固定在支撐架上的內徑檢測裝置、外徑檢測裝置、高度檢測裝置、套圈輸送裝置和至少兩個料盤；其中，套圈輸送裝置用于將套圈依次輸送到內徑檢測裝置、外徑檢測裝置、高度檢測裝置和其中一個料盤處，內徑檢測裝置用于檢測套圈的內徑，外徑檢測裝置用于檢測套圈的外徑、高度檢測裝置用于檢測套圈的高度；內徑檢測裝置、外徑檢測裝置和高度檢測裝置均與信息處理模塊電連接，信息處理模塊還與套圈輸送裝置電連接。本實用新型提供的套圈分組設備對套圈檢測的過程省時省力，效率更高。

技術領域

本實用新型涉及套圈分組設備技術領域，尤其涉及一種套圈分組設備。

背景技術

套圈在使用之前需要先進行分組，分組時需要先檢測套圈的外徑，并人工將不同外徑的套圈分成不同的組，然后再對已經分好組的套圈進行內徑檢測，并人工將不同內徑的套圈分成不同的組，最后再對已經分好組的套圈進行高度檢測，并人工將不同高度的套圈分成不同的組，即最終每組套圈中的所有套圈的外徑和內徑均相等或處于同一范圍內，顯然，現有的這種分組方式需要三次單獨的分組程序，費時費力，檢測效率很低。

綜上，如何克服現有對套圈進行分組的方式的上述缺陷是本領域技術人員亟待解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種套圈分組設備，以緩解現有技術中對套圈進行分組的方式存在的費時費力，檢測效率很低的技術問題。

本實用新型提供的套圈分組設備，包括信息處理模塊、支撐架，以及固定在支撐架上的內徑檢測裝置、外徑檢測裝置、高度檢測裝置、套圈輸送裝置和至少兩個料盤。

其中，所述套圈輸送裝置用于將套圈依次輸送到所述內徑檢測裝置、所述外徑檢測裝置、所述高度檢測裝置和其中一個所述料盤處，所述內徑檢測裝置用于檢測套圈的內徑，所述外徑檢測裝置用于檢測套圈的外徑、所述高度檢測裝置用于檢測套圈的高度；所述內徑檢測裝置、所述外徑檢測裝置和所述高度檢測裝置均與所述信息處理模塊電連接，所述信息處理模塊還與所述套圈輸送裝置電連接。

優選的，作為一種可實施方式，所述套圈分組設備還包括套圈存儲裝置和套圈供給裝置，所述套圈存儲裝置用于存儲套圈，所述套圈供給裝置用于將所述套圈存儲裝置內的套圈供給到所述套圈輸送裝置處。

優選的，作為一種可實施方式，所述套圈存儲裝置包括若干豎向設置的圓柱棒，所述圓柱棒的上端與所述支撐架可拆卸連接，下端懸空設置，套圈能夠套設在所述圓柱棒上。

所述支撐架上固定有承接板，所述承接板正對所述圓柱棒，且所述承接板用于承接由所述圓柱棒上落下的套圈，所述圓柱棒的底端與所述承接板之間的距離大于單個套圈的高度。

優選的，作為一種可實施方式，所述支撐架上設置有定位板，所述定位板上開設有與所述圓柱棒一一對應的定位孔，所述定位孔的孔徑大于套圈的外徑；每個所述定位孔處均安裝有一個限位圈，所述限位圈的內徑大于套圈的外徑，且所述限位圈與所述定位板上的通孔共軸。

優選的，作為一種可實施方式，所述圓柱棒沿直線方向依次排布，所述套圈供給裝置包括推板、伸縮缸和傳送帶，所述傳送帶與所述承接板貼合設置，且所述傳送帶的傳送方向與所述圓柱棒的排布方向相同；所述伸縮缸上的活塞桿與所述承接板平行并與所述傳送帶的傳送方向垂直，所述伸縮缸的兩端分別與所述推板和所述支撐架連接，所述伸縮缸能帶動所述推板將所述承接板上的套圈都推到所述傳送帶上。

優選的，作為一種可實施方式，所述支撐架上還固定有擋板，所述擋板位于所述傳送帶的尾端用于抵擋所述傳送帶上的套圈。

優選的，作為一種可實施方式，所述擋板上安裝有紅外傳感器，所述紅外傳感器用于感測所述傳送帶上的套圈，且所述紅外傳感器與所述信息處理模塊電連接，所述信息處理模塊還與所述伸縮缸電連接。