[實用新型]一種快速充電蓄電池箱及帶有該蓄電池箱的城鐵車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821035646.3
• 申請日: 2018-07-02
• 公開（公告）號: CN208433449U
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 杜偉;付麗;李旸;王有文
• 申請（專利權(quán)）人: 中車長春軌道客車股份有限公司
• 主分類號: H01M2/20
• 分類號: H01M2/20
• 代理公司: 長春眾益專利商標事務(wù)所(普通合伙) 22211
• 代理人: 余巖

一種快速充電蓄電池箱，其特征在于：在蓄電池箱一側(cè)面安裝一個三芯帶保護蓋的連接器插座，連接器插座配線為連接器插針，連接器插針分別與蓄電池的正極、負極、地線連接，車輛正常工作時，將保護蓋旋緊密封。當需要對蓄電池進行充電時，打開保護蓋，將充電裝置的插頭與箱體上的連接器插座進行連接，即可對蓄電池進行充電作業(yè)。本實用新型通過充電裝置的插頭與箱體上的插座進行連接，即可對蓄電池進行充電作業(yè)，不需要將蓄電池從車上取下，進而縮短蓄電池充電的操作時間，簡化操作步驟，節(jié)省工作時間，節(jié)省人力，降低維護成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于城鐵車輛蓄電池箱，尤其是涉及一種能夠快速充電的蓄電池箱。

背景技術(shù)

目前，城鐵車輛均安裝蓄電池，蓄電池箱體上沒有充電接口，在裝配過程中及車輛運營維護時，需要多次對蓄電池進行充電處理，在此過程中，要將蓄電池從車上取下，在地面上完成充電后再安裝到車輛上，工作量較大，用時較長。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是設(shè)計一種用于軌道車輛快速充電結(jié)構(gòu)，使得在車輛調(diào)試、維修維護過程中，能夠快速對蓄電池進行充電，并且不需要拆卸蓄電池，節(jié)省時間、人力。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種快速充電蓄電池箱，其特征在于：在蓄電池箱一側(cè)面安裝一個三芯帶保護蓋的連接器插座，連接器插座配線為連接器插針，連接器插針分別與蓄電池的正極、負極、地線連接，車輛正常工作時，將保護蓋旋緊密封。當需要對蓄電池進行充電時，打開保護蓋，將充電裝置的插頭與箱體上的連接器插座進行連接，即可對蓄電池進行充電作業(yè)。

所述的連接器插座為圓形連接器插座。

所述的蓄電池為180AH的酸性蓄電池。

所述的蓄電池正、負線的線徑選擇16mm²電纜。

一種城鐵車輛，包括車體、蓄電池箱，其特征在于：所述的蓄電池箱為上面所述結(jié)構(gòu)的快速充電蓄電池箱。

本實用新型通過充電裝置的插頭與箱體上的插座進行連接，即可對蓄電池進行充電作業(yè)，不需要將蓄電池從車上取下，進而縮短蓄電池充電的操作時間，簡化操作步驟，節(jié)省工作時間，節(jié)省人力，降低維護成本。

附圖說明

圖1 為本發(fā)明具體實施方式的電氣原理示意圖。

具體實施方式

參照圖1，本實用新型具體實施方式包括蓄電池箱1、連接器插座2，其中連接器插座采用三芯帶保護蓋的插座，連接器插座配線為連接器插針與蓄電池正、負線連接。根據(jù)蓄電池的充電特性曲線，計算確定連接器插座的電纜的線徑以及連接器的選型。本項目的蓄電池采用180AH的酸性蓄電池，根據(jù)其充電特性，正、負線的線徑選擇16mm²電纜，根據(jù)安裝操作的空間、電纜的線徑、充電電流的大小，本項目采用滿足上述條件的圓形連接器插座，以實現(xiàn)在滿足性能的基礎(chǔ)上，方便操作。

車輛正常工作時，連接器插座的保護蓋處于旋緊狀態(tài)，保證密封，當蓄電池需要充電時，將保護蓋打開，將地面充電裝置3的連接器插頭（與插座配套）與箱體上的連接器插座進行連接，然后啟動充電裝置，即可對蓄電池進行充電。