[實(shí)用新型]一種具有倒裝模氣缸頂出結(jié)構(gòu)的模具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821035575.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208664299U | 公開(公告)日: | 2019-03-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳光德 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 惠州市華輝信達(dá)電子有限公司 |
| 主分類號(hào): | B29C45/40 | 分類號(hào): | B29C45/40 |
| 代理公司: | 北京中濟(jì)緯天專利代理有限公司 11429 | 代理人: | 楊樂 |
| 地址: | 516029 廣東省惠州市仲愷*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 頂針板 氣缸 壓板固定板 頂出結(jié)構(gòu) 氣缸壓板 倒裝 本實(shí)用新型 氣壓控制閥 模氣缸 模具 固定連接氣缸 氣缸固定板 氣缸活動(dòng)軸 安裝方便 單獨(dú)控制 頂出機(jī)構(gòu) 固定零件 控制氣缸 氣缸帶動(dòng) 使用壽命 速度可控 水口板 頂出 開合 生產(chǎn) | ||
本實(shí)用新型提供一種具有倒裝模氣缸頂出結(jié)構(gòu)的模具,包括面板,水口板,A板及頂針板,在A板上通過連接塊固定連接氣缸,氣缸上方具有氣缸壓板,氣缸壓板下方設(shè)置壓板固定板,壓板固定板下方設(shè)置氣缸固定板,氣缸活動(dòng)軸通過氣缸壓板、壓板固定板及連接塊與頂針板固定,氣缸上設(shè)置氣壓控制閥。本實(shí)用新型采用成本較低的氣缸帶動(dòng)頂針板,A板、頂針板增加氣缸固定零件,氣缸上設(shè)置氣壓控制閥以控制氣缸的運(yùn)動(dòng),容易實(shí)現(xiàn)倒裝模頂針板的頂出,氣缸單獨(dú)控制開合且速度可控,對(duì)頂出機(jī)構(gòu)起到了很好的保護(hù)作用。具有頂出結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、應(yīng)用場(chǎng)合普遍、實(shí)際生產(chǎn)穩(wěn)定、性能可靠、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及模具加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種具有倒裝模氣缸頂出結(jié)構(gòu)的模具。
背景技術(shù)
隨著電子產(chǎn)品的發(fā)展,消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)、外觀品質(zhì)的要求越來越高。傳統(tǒng)的模具結(jié)構(gòu)已經(jīng)無法滿足一些外觀產(chǎn)品的要求。在這種大趨勢(shì)下倒裝模的優(yōu)勢(shì)凸顯出來(前模部分無進(jìn)膠點(diǎn)),像手機(jī)電池蓋、平板電池蓋等外觀要求高的產(chǎn)品現(xiàn)在普遍采用倒裝模。倒裝模相對(duì)于正裝模最主要的難點(diǎn)在于頂出,沒有了傳統(tǒng)的頂棍頂出需要采用一種新結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)頂針板的頂出。常規(guī)倒裝模頂出采用拉桿和油缸雖然都實(shí)現(xiàn)了頂針板的頂出但缺點(diǎn)明顯:1、拉桿結(jié)構(gòu)需要限制開模行程,在實(shí)際生產(chǎn)中這點(diǎn)很難實(shí)現(xiàn)經(jīng)常拉斷拉桿。2、油缸結(jié)構(gòu)需要采用液壓注塑機(jī),在實(shí)際生產(chǎn)中多數(shù)注塑機(jī)采用電機(jī)動(dòng)力。
圖1、2是拉桿頂出結(jié)構(gòu)的模具結(jié)構(gòu),此種結(jié)構(gòu)依靠A板4、B板5之間的開模運(yùn)動(dòng),采用拉桿介子8和B板對(duì)A板和B板之間開模行程進(jìn)行限制,當(dāng)拉桿介子碰到B板沉頭孔時(shí),B板通過拉桿9帶動(dòng)頂針面板10、頂針底板11向下運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)頂針面板、頂針底板的頂出,頂針面板碰到A板后頂出停止,同時(shí)需要注塑機(jī)開模停止。頂針面板、頂針底板的頂出距離需要對(duì)注塑機(jī)開模距離進(jìn)行限制,在實(shí)際生產(chǎn)中注塑機(jī)開模距離限制很難實(shí)現(xiàn),經(jīng)常引起拉桿拉斷。A板和B板的開模行程直接影響拉桿的長(zhǎng)度,而拉桿必須安裝在模具內(nèi)部,不能露出底板,這樣就需要加高方鐵,直接提高了模具成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種具有倒裝模氣缸頂出結(jié)構(gòu)的模具,采用氣缸頂出結(jié)構(gòu),以氣壓作為動(dòng)力,只需增加一個(gè)氣壓控住閥就可實(shí)現(xiàn)應(yīng)用,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低廉,相比拉板和油缸優(yōu)勢(shì)更加明顯,應(yīng)用場(chǎng)景更普遍更符合實(shí)際生產(chǎn)需求。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種具有倒裝模氣缸頂出結(jié)構(gòu)的模具,包括面板,水口板,A板及頂針板,在A板上通過連接塊固定連接氣缸,所述氣缸上方具有氣缸壓板,氣缸壓板下方設(shè)置壓板固定板,壓板固定板下方設(shè)置氣缸固定板,氣缸活動(dòng)軸通過氣缸壓板、壓板固定板及連接塊與頂針板固定,所述氣缸上設(shè)置氣壓控制閥。
進(jìn)一步,在水口板和A板之間設(shè)置方鐵。
進(jìn)一步,所述面板上方設(shè)置隔熱板,隔熱板的中央設(shè)置法蘭。
進(jìn)一步,所述面板側(cè)方兩端分別設(shè)置模腳,模腳的方向同氣缸的方向一致。
再進(jìn)一步,所述A板側(cè)方兩端分別設(shè)置模腳,模腳的方向同氣缸的方向一致。
本實(shí)用新型的有益效果是,本實(shí)用新型采用成本較低的氣缸帶動(dòng)頂針板,采用氣壓作為動(dòng)力源,A板、頂針板增加氣缸固定零件,氣缸上設(shè)置氣壓控制閥以控制氣缸的運(yùn)動(dòng),解決了需要注塑機(jī)控制開模行程的弊端及拉桿經(jīng)常拉斷、拉桿模具厚、行程大等問題,容易實(shí)現(xiàn)倒裝模頂針板的頂出,氣缸單獨(dú)控制開合并且速度可控,對(duì)頂出機(jī)構(gòu)起到了很好的保護(hù)作用。具有氣缸頂出結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零件加工簡(jiǎn)單、安裝方便、應(yīng)用場(chǎng)合普遍、實(shí)際生產(chǎn)穩(wěn)定、性能可靠、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
圖1和圖2是現(xiàn)有的拉桿模具的結(jié)構(gòu)示意圖。
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