[實用新型]水田多功能運輸機有效
| 申請號: | 201821035554.5 | 申請日: | 2018-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN208376746U | 公開(公告)日: | 2019-01-15 |
| 發明(設計)人: | 徐明磊 | 申請(專利權)人: | 徐明磊 |
| 主分類號: | B61C3/02 | 分類號: | B61C3/02;B61D3/00;E01B23/02;E01B23/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 152000 黑龍江省*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 本實用新型 運輸機本體 電機馬達 控制器 運輸機 軌道 水田 底板 農業機械技術 蓄電池 檔位開關 快速調節 運輸效率 最大載重 多節 滾輪 田埂 轉動 牽引 車廂 鋪設 行駛 貨物 運輸 改進 | ||
1.水田多功能運輸機,其特征在于:包括軌道(1)、運輸機本體(2)、滾輪(3)、電機馬達(4)、蓄電池(5)、控制器(6)、底板(7)、車廂(8)和連節鉤(9),所述軌道(1)的表面設有運輸機本體(2),所述運輸機本體(2)的底部四角設有滾輪(3),所述運輸機本體(2)的內腔設有電機馬達(4)、蓄電池(5)和控制器(6),所述電機馬達(4)的轉軸與后方兩組所述滾輪(3)的輪軸之間轉動連接,所述控制器(6)的輸出端通過導線與電機馬達(4)的輸入端電性連接,所述運輸機本體(2)的右側末端設有底板(7),所述底板(7)的末端設有多組車廂(8),最左側所述車廂(8)的末端與底板(7)的末端之間以及每兩組所述車廂(8)之間均通過連節鉤(9)固定連接,所述軌道(1)包括鐵軌(101)、軌道底面(102)、立面孔(103)、軌道連接口(104)、連接板(105)、螺紋安裝孔(106)和間隔孔(107),所述軌道(1)有多組鐵軌(101)拼接而成,所述鐵軌(101)的表面等距設有多組立面孔(103),所述鐵軌(101)的右側末端的前后兩側均水平設有連接板(105),所述鐵軌(101)的左側末端設有軌道連接口(104),所述軌道連接口(104)的表面和所述連接板(105)的表面均設有螺紋安裝孔(106),所述鐵軌(101)的底部前后兩側均設有軌道底面(102),所述軌道底面(102)的表面等距設有多組間隔孔(107)。
2.根據權利要求1所述的水田多功能運輸機,其特征在于:所述運輸機本體(2)內設有檔位開關,所述檔位開關與控制器(6)的輸入端通過導線電性連接。
3.根據權利要求2所述的水田多功能運輸機,其特征在于:所述檔位開關共有三個可調檔位。
4.根據權利要求1所述的水田多功能運輸機,其特征在于:所述蓄電池(5)為電機馬達(4)和控制器(6)提供電力支持。
5.根據權利要求1所述的水田多功能運輸機,其特征在于:所述車廂(8)最多為五節。
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