[實用新型]一種新型減震球形支座

有效

• 申請號: 201821035508.5
• 申請日: 2018-07-02
• 公開（公告）號: CN210946468U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 張雙明;王永勝;英升睿;張鐵峰
• 申請（專利權）人: 衡水雙盛工程橡膠有限公司
• 主分類號: E01D19/04
• 分類號: E01D19/04
• 代理公司: 石家莊元匯專利代理事務所(特殊普通合伙) 13115
• 代理人: 張建茹

本實用新型涉及一種新型減震球形支座，包括上支座板、下支座板和設置于上支座板、下支座板之間的球冠襯板，球冠襯板與下支座板之間設置有橡膠減震板，橡膠減震板與球冠襯板間凹、凸球面相互匹配，球冠襯板和上支座板間設置有平面聚四氟乙烯板，球冠襯板下端設置有球面聚四氟乙烯板，橡膠減震板內部設置有呈層狀排列的鋼板，所述的上支座板借助限位單元進行相對于下支座板的位移限位，在不增加支座平面安裝尺寸的前提下增大了轉角，且減少了鋼板用量，節省用料成本。

技術領域

本實用新型涉及一種橋梁支座，尤其涉及一種新型減震球形支座。

背景技術

在橋梁結構中，通常需要在橋梁上部結構和下部結構之間安裝支座來適應梁體在外荷載、溫度變化等作用下的水平移動及轉動需求，并傳遞上部結構的反力。目前使用最多的大位移和大轉角支座包括盆式支座和球型支座。但在某些情況下，由于支座平面安裝尺寸受橋墩截面設計尺寸的限制，會出現要求在不增加支座平面安裝尺寸的同時增加支座轉角，由于受結構轉動實現方式的限制，盆式支座和球型支座均無法適應在不增加支座平面安裝尺寸的同時增加支座轉角的需求。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種新型減震球形支座，結構簡單，不增加支座平面安裝尺寸同時實現了增加支座轉角的目的。

本實用新型采用的技術方案是：

一種新型減震球形支座，包括上支座板、下支座板和設置于上支座板、下支座板之間的球冠襯板，關鍵在于，所述的球冠襯板與下支座板之間設置有橡膠減震板，所述的橡膠減震板與球冠襯板間凹、凸球面相互匹配，球冠襯板和上支座板間設置有平面聚四氟乙烯板，球冠襯板下端設置有球面聚四氟乙烯板，所述的橡膠減震板內部設置有呈層狀排列的鋼板，所述的上支座板借助限位單元進行相對于下支座板的位移限位。

所述的限位單元包括位于上支座板下端且設置于下支座板外側的擋塊，下支座板與擋塊之間水平設置有一組彈簧，擋塊與下支座板相互配合形成上支座板水平方向的限位。

所述的限位單元包括設置于下支座板內壁上的臺階孔，臺階孔與球冠襯板、球面聚四氟乙烯板相互配合形成上支座板豎向限位。

所述的球冠襯板的底面為凸球面，下支座板的頂面為凹球面。

本實用新型的有益效果是：僅在球冠襯板與下支座板之間增設橡膠減震板，進一步減少增加結構設計的復雜程度，且橡膠減震板中層狀設置有鋼板，既保證了橡膠減震板的硬度，使球冠襯板才能沿橡膠減震板上表面滑動，又使橡膠減震板具有足夠的彈性，使球冠襯板通過橡膠減震板的壓縮變形來實現轉動功能，兩種形式結合增加了支座的轉角；橡膠減震板中設置鋼板的設計，減少了鋼板的用量，同時在承受同等壓力的情況下減少了橡膠減震板的厚度，具有良好的減震效果，整體性能好，結構簡單，安裝更加方便；而限位單元的設置有效防止上支座板發生過度位移，維護支座完整，能夠安全使用。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1中局部A的放大圖。

附圖中，1代表上支座板，2代表下支座板，3代表球冠襯板，4代表橡膠減震板，5代表平面聚四氟乙烯板，6代表球面聚四氟乙烯板，7代表鋼板，8代表擋塊，9代表彈簧，10代表臺階孔。

具體實施方式

一種新型減震球形支座，包括上支座板1、下支座板2和設置于上支座板1、下支座板2之間的球冠襯板3，關鍵是，所述的球冠襯板3與下支座板2之間設置有橡膠減震板4，所述的橡膠減震板4與球冠襯板3間凹、凸球面相互匹配，球冠襯板3和上支座板1間設置有平面聚四氟乙烯板5，球冠襯板3下端設置有球面聚四氟乙烯板6，所述的橡膠減震板4內部設置有呈層狀排列的鋼板7，所述的上支座板1借助限位單元進行相對于下支座板2的位移限位。