[實用新型]出貨裝置及自動售貨機

有效

• 申請號: 201821035470.1
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN208589077U
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 任軍強;高俊卿;魯毅;姜天信
• 申請（專利權）人: 威海新北洋數碼科技有限公司;山東新北洋信息技術股份有限公司
• 主分類號: G07F9/00
• 分類號: G07F9/00;G07F11/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 王正楠

本實用新型提供一種出貨裝置及自動售貨機，涉及自助設備技術領域，為解決相關技術中自動售貨機存在的閘門控制組件布置不合理的問題而設計。該出貨裝置包括殼體，以及設置于殼體內的控制組件、貨倉、驅動組件和第一閘門，殼體的面板下部設置有出貨口，殼體與面板相對的后側設置有入貨口，貨倉同時與入貨口和出貨口連通；控制組件與面板間隔設置，二者之間形成容納空間；第一閘門與殼體活動連接，用于封閉或打開出貨口；驅動組件與第一閘門傳動連接；當驅動組件驅動第一閘門打開出貨口時，第一閘門移至容納空間內。該自助售貨機包括上述出貨裝置。本實用新型提供的出貨裝置及自動售貨機結構更加緊湊。

技術領域

本實用新型涉及自助設備技術領域，尤其涉及一種出貨裝置及自動售貨機。

背景技術

隨著社會的發展，自動售貨機由于具有不受時間地點限制、節省人力和方便交易等特點，因此應用越來越廣泛。

自動售貨機的出貨口位置處安裝有閘門，當銷售貨品時，閘門開啟，消費者由出貨口將購買的貨品取走；貨品被取走后，閘門閉合。但是，相關技術中，用于控制閘門開合的控制組件通常設置在控制臺處，且位于出貨裝置的內部。這樣的設置形式，雖能夠實現對閘門開合的控制，但是，其布線復雜且不便于后期維護，同時也增加了自動售貨機的體積。

實用新型內容

本實用新型的第一個目的在于提供一種出貨裝置，以解決相關技術中自動售貨機存在的閘門控制組件布置不合理的技術問題。

本實用新型提供的出貨裝置，包括殼體，以及設置于所述殼體內的控制組件、貨倉、驅動組件和第一閘門，所述殼體的面板下部設置有出貨口，所述殼體與所述面板相對的后側設置有入貨口，所述貨倉同時與所述入貨口和所述出貨口連通；

所述控制組件與所述面板間隔設置，所述控制組件與所述面板之間形成容納空間；

所述第一閘門與所述殼體活動連接，用于封閉或打開所述出貨口；

所述驅動組件與所述第一閘門傳動連接；當所述驅動組件驅動所述第一閘門打開所述出貨口時，所述第一閘門移至所述容納空間內。

進一步地，所述殼體內設置有機架，所述出貨裝置還包括用于引導所述第一閘門運動的導向組件，所述導向組件設置在所述機架與所述第一閘門之間。

進一步地，所述導向組件包括導向柱和多個套設于所述導向柱的套筒，所述導向柱設置于所述機架，且沿所述第一閘門的運動方向延伸，各所述套筒與所述第一閘門固定連接；

所述導向組件還包括設置于所述機架的導向架和與所述第一閘門固定連接的多個滑塊，所述導向架沿所述第一閘門的運動方向延伸，多個所述滑塊與所述導向架配合；

其中，所述導向柱設置在所述第一閘門的第一側，所述導向架設置在所述第一閘門的第二側。

進一步地，所述出貨裝置還包括沿所述第一閘門的運動方向間隔設置的第一感應元件和第二感應元件，所述第一感應元件和所述第二感應元件均設置于所述殼體，并與所述控制組件連接；

其中，所述第一感應元件用于檢測所述第一閘門的開啟位置，并反饋至所述控制組件；所述第二感應元件用于檢測所述第一閘門的關閉位置，并反饋至所述控制組件。

進一步地，所述驅動組件包括第一電機和帶傳動機構，所述帶傳動機構包括第一傳動輪、第二傳動輪和傳動帶，其中，所述第一傳動輪和所述第二傳動輪沿所述第一閘門運動方向間隔設置且均樞接于所述殼體，所述第一電機安裝于所述殼體并與所述第一傳動輪和所述第二傳動輪中的一者傳動連接，所述傳動帶套設于所述第一傳動輪和所述第二傳動輪；

所述傳動帶固定連接所述第一閘門，用于帶動所述第一閘門進行運動；

所述第一電機與所述控制組件連接。