[實用新型]一種單件與凸焊總成公用檢具

有效

• 申請號: 201821035197.2
• 申請日: 2018-07-02
• 公開（公告）號: CN208375129U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 肖昌瑞
• 申請（專利權）人: 湖南曉光汽車模具有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00;G01B21/00
• 代理公司: 長沙七源專利代理事務所(普通合伙) 43214
• 代理人: 鄭雋;吳筱娟

本實用新型提供了一種單件與凸焊總成公用檢具，包括：基座、夾鉗、檢具本體；所述底座通過螺栓安裝在基座的頂端；所述夾鉗座通過螺栓安裝在基座的頂端；所述夾鉗通過螺栓安裝在夾鉗座的頂端；所述檢具本體通過螺栓安裝在基座的頂端，且檢具本體位于夾鉗座的一側；所述主定位銷導向機構嵌入安裝在檢具本體頂端的一側，且總成主定位孔位于主定位銷導向機構的內側；本實用新型通過對單件與凸焊總成公用檢具的改進，具有結構設計合理、節約制造成本，降低加工難度、可最大限度保證總成與單件測量結果一致，測量精準度高、實用性強的優點，從而有效的解決了本實用新型在背景技術一項中提出的問題和不足。

技術領域

本實用新型涉及檢具技術領域，更具體的說，尤其涉及一種制造成本低，加工難度低，測量精準度高的單件與凸焊總成公用檢具。

背景技術

現代汽車生產中，汽車白車身由單沖壓件焊接而成，而沖壓件尺寸通常由檢具完成。檢具通常分為單品和總成檢具。部分總成只是增加焊螺母，本發明主要解決單品和焊螺母總成共用檢具的定位問題，目前檢具是檢測沖壓件精度的依靠，而如何使檢具放件穩定，定位準確，是一個檢具檢測精準的基本要求。

現有方案是零件放在檢具上由主副定位銷定位，導向套位置固定，保證測量穩定，但是，現有技術存在以下缺點：

1、同一個焊接總成需要開發單品，總成兩套檢具，造成資源和成本浪費；

2、加工周期長，不具備時效性；

3、無法保證總成與單件測量結果一致。

有鑒于此，針對現有的問題予以研究改良，提供種制造成本低，加工難度低，測量精準度高的單件與凸焊總成公用檢具定位方式，旨在通過該技術，達到解決問題與提高實用價值性的目的。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種單件與凸焊總成公用檢具，以解決上述背景技術中提出的現有技術存在同一個焊接總成需要開發單品，總成兩套檢具，造成資源和成本浪費；加工周期長，不具備時效性；無法保證總成與單件測量結果一致的問題和不足。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種單件與凸焊總成公用檢具，由以下具體技術手段所達成：

一種單件與凸焊總成公用檢具，包括：基座、把手、儲物盒、墊腳、夾鉗座、夾鉗、檢具本體、鑲塊、主定位銷、副定位銷、焊接螺母、產品、零貼、總成主定位孔、總成副定位孔、主定位銷導向機構、副定位銷銷套、夾鉗頭；所述夾鉗座通過螺栓安裝在基座的頂端；所述夾鉗通過螺栓安裝在夾鉗座的頂端；所述檢具本體通過螺栓安裝在基座的頂端，且檢具本體位于夾鉗座的一側；所述主定位銷導向機構嵌入安裝在檢具本體頂端的一側，且總成主定位孔位于主定位銷導向機構的內側；所述副定位銷銷套嵌入安裝在檢具本體頂端的另一側；所述鑲塊嵌入安裝在檢具本體的頂端，且鑲塊位于副定位銷銷套的上方；所述總成副定位孔設置在鑲塊上；所述產品放置在檢具本體及鑲塊的上方，且產品與鑲塊之間設置有零貼；所述主定位銷的底部貫穿產品嵌入安裝在主定位銷導向機構的內側；所述副定位銷的底部貫穿產品、零貼、鑲塊嵌入安裝在副定位銷銷套的內側；所述焊接螺母與主定位銷導向機構及鑲塊通過嵌入方式相連接；所述夾鉗頭通過螺栓安裝在夾鉗的一端，且夾鉗頭位于產品的上方；所述儲物盒通過螺栓安裝在基座的頂端，且儲物盒位于檢具本體的一側；所述把手通過螺栓安裝在基座頂端的兩側；所述墊腳通過螺栓安裝在基座的底部。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種單件與凸焊總成公用檢具所述鑲塊的側視面呈L形，且鑲塊為獨立部件。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種單件與凸焊總成公用檢具所述總成副定位孔貫穿鑲塊，且總成副定位孔的底部與副定位銷銷套相貫通。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種單件與凸焊總成公用檢具所述副定位銷下部導向段直徑與焊接螺母的外徑相同，且焊接螺母的外徑與副定位銷銷套的內徑相同。