[實(shí)用新型]一種復(fù)合通行卡電源保護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821034526.1
• 申請(qǐng)日: 2018-07-02
• 公開（公告）號(hào): CN208445277U
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 段起志;王啟明;何輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京博宇通達(dá)科技有限公司
• 主分類號(hào): H02H7/18
• 分類號(hào): H02H7/18;H02J7/00
• 代理公司: 北京正鼎專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11495
• 代理人: 岳亞

本公開是關(guān)于一種復(fù)合通行卡電源保護(hù)裝置，包括：充電電池B1和充電和保護(hù)電路；所述充電和保護(hù)電路由依次電連接的外部接觸點(diǎn)A、二極管D1、保護(hù)電阻R1和外部接觸點(diǎn)B組成；所述、充電電池B1串聯(lián)于所述保護(hù)電阻R1和外部接觸點(diǎn)B之間。通過提供一種全新的充電保護(hù)電路，使得兩個(gè)外部接觸點(diǎn)被短路時(shí)，主動(dòng)保護(hù)充電電池不被破壞。同時(shí)，保護(hù)電路起作用時(shí)沒有電流回路形成，不消耗電池的電量。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開涉及復(fù)合通行卡技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種復(fù)合通行卡電源保護(hù)裝置。

背景技術(shù)

復(fù)合通行卡(CPC卡)是集5.8GHz和13.56MHz通信功能于一體，支持入口信息和路徑信息讀寫功能，在封閉式收費(fèi)公路收費(fèi)站入口車道發(fā)放給車輛、出口車道收回的可重復(fù)使用的通行介質(zhì)。

CPC卡的大小為長X寬X厚＝85.5mmx54mmx5mm，由電池供電，采用超聲波焊接將所有的電路密封到的殼體內(nèi)，電池的使用壽命決定卡片的使用壽命，且不易更換。

電池的方案有兩種類型，一種是使用容量約幾百mAH的一次性電池，如果電池電量用盡，卡片需要返回生產(chǎn)廠家處理；另一種是使用可充電電池，雖然容量小，但是可以在收費(fèi)站反復(fù)充電使用。

有兩種充電方式，一種是無線充電，一種是有線充電方式。

在有線充電方式下，CPC卡外殼要有兩個(gè)金屬觸點(diǎn)，充電的時(shí)候與充電器連接，正常使用時(shí)兩個(gè)觸點(diǎn)裸露在外邊。

車輛進(jìn)入高速公路可能走不同的路段到達(dá)目的地，不同的路段業(yè)主單位可能不同，所以需要一種技術(shù)手段識(shí)別出車輛的路徑，以便將通行費(fèi)劃歸到不同的業(yè)主。

多義性路徑識(shí)別技術(shù)可以滿足這種需求，多義性路徑識(shí)別系統(tǒng)是高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)，提供兩種核心多路徑識(shí)別設(shè)備，即標(biāo)識(shí)站天線和CPC卡。標(biāo)識(shí)站天線布設(shè)在高速公路上路徑有歧義的地方，當(dāng)車輛經(jīng)過時(shí)天線與CPC卡通信，將標(biāo)識(shí)站信息記錄到CPC卡上。

車輛進(jìn)入高速公路MTC入口時(shí)領(lǐng)取CPC卡，當(dāng)車輛高速通過路側(cè)標(biāo)識(shí)站時(shí)，復(fù)合通行卡接收路徑標(biāo)識(shí)信息并存儲(chǔ)在卡中，在MTC出口時(shí)通過讀卡器讀出卡內(nèi)的入口信息和路徑信息，確定車輛行駛的路徑和通行費(fèi)金額，從而實(shí)現(xiàn)路徑拆分和通行費(fèi)拆分的目的。

由于CPC卡外殼要有兩個(gè)金屬觸點(diǎn)A和B，很容易由于誤操作而帶來短路的危險(xiǎn)。現(xiàn)有技術(shù)中，在充電電路里串聯(lián)具有自恢復(fù)功能的保險(xiǎn)F1，當(dāng)裸露的觸點(diǎn)A和B短路時(shí)，經(jīng)過F1的電流瞬間變大超過其保護(hù)電流，F(xiàn)1的內(nèi)阻變大，回路電流減小，從而達(dá)到保護(hù)電池的目的；正常充電時(shí)，由于充電電流較小，沒有超出F1的保護(hù)電流，F(xiàn)1的內(nèi)阻正常。

這種保護(hù)電路的缺點(diǎn)在于F1是一種熱敏器件，必須自身先消耗電能達(dá)到一定溫度后才能起到保護(hù)作用，意味著短時(shí)間內(nèi)要消耗電池的小部分電量，對(duì)于只有幾十毫安時(shí)的電池來說也非常珍貴。

實(shí)用新型內(nèi)容

為克服相關(guān)技術(shù)中存在的問題，本公開實(shí)施例提供一種復(fù)合通行卡電源保護(hù)裝置。

根據(jù)本公開實(shí)施例的第一方面，提供一種復(fù)合通行卡電源保護(hù)裝置，包括：

充電電池B1和充電和保護(hù)電路；所述充電和保護(hù)電路由依次電連接的外部接觸點(diǎn)A、二極管D1、保護(hù)電阻R1和外部接觸點(diǎn)B組成；所述、充電電池B1串聯(lián)于所述保護(hù)電阻R1和外部接觸點(diǎn)B之間。

所述裝置還包括：

所述充電電池B1電量不足時(shí)能夠通過外部觸點(diǎn)A和B充電。

所述裝置還包括：

與所述充電電池B1電連接并由所述充電電池B1供電的微控制單元MCU(1)。

所述裝置還包括：

與所述充電電池B1電連接并由所述充電電池B1供電的微波電路(2)。