[實用新型]一種換倒擋半同步機構有效
| 申請號: | 201821034361.8 | 申請日: | 2018-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN208364763U | 公開(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發明(設計)人: | 劉建星 | 申請(專利權)人: | 唐山通力齒輪有限公司 |
| 主分類號: | F16H61/04 | 分類號: | F16H61/04 |
| 代理公司: | 唐山順誠專利事務所(普通合伙) 13106 | 代理人: | 于文順;喻期彪 |
| 地址: | 063200 河北省唐*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 倒擋 同步器滑塊 中間軸五擋齒輪 齒套 本實用新型 換擋搖臂 同步機構 齒輪 花鍵 聯接 變速器設備 換擋平順性 同步器齒環 同步器彈簧 彈簧漲圈 倒擋撥桿 倒擋搖臂 換擋撥叉 前后移動 同步過程 支架組件 換擋 配合 | ||
1.一種換倒擋半同步機構,其特征在于包含齒套(1)、中間軸五擋齒輪(2)、同步器滑塊(3)、彈簧漲圈(4)、換擋撥叉(5)、同步器彈簧(6)、同步器齒環(8)、聯接齒輪(9)、倒擋換擋叉軸(10)、倒擋撥桿(12)、鋼球(13)、五倒擋換擋叉軸(14)、倒擋換擋搖臂(15)和倒擋搖臂支架組件(16),中間軸五擋齒輪(2)和聯接齒輪(9)分別設在中間軸上,中間軸五擋齒輪(2)靠近聯接齒輪(9)的一端設有花鍵,齒套(1)設在中間軸五擋齒輪(2)的花鍵外側,中間軸五擋齒輪(2)內設有兩個同步器滑塊(3),兩個同步器滑塊(3)內側設有彈簧漲圈(4),同步器彈簧(6)壓在兩個同步器滑塊(3)上,聯接齒輪(9)上設有與同步器滑塊(3)相配合的同步器齒環(8),換擋撥叉(5)與齒套(1)連接,五倒擋換擋叉軸(14)設在換擋撥叉(5)上,倒擋撥桿(12)穿過倒擋換擋叉軸(10)和五倒擋換擋叉軸(14),倒擋撥桿(12)內設有鋼球(13),倒擋換擋叉軸(10)和五倒擋換擋叉軸(14)之間的倒擋撥桿(12)上設有倒擋換擋搖臂(15),倒擋換擋搖臂(15)與倒擋搖臂支架組件(16)連接。
2.根據權利要求1所述的一種換倒擋半同步機構,其特征在于所述中間軸五擋齒輪(2)的花鍵端設有兩個大缺口和兩個小缺口,兩個同步器滑塊(3)分別設在兩個大缺口中。
3.根據權利要求2所述的一種換倒擋半同步機構,其特征在于所述同步器滑塊(3)為半圓形。
4.根據權利要求1所述的一種換倒擋半同步機構,其特征在于所述同步器彈簧(6)外側的中間軸五擋齒輪(2)上設有軸用擋圈(7)。
5.根據權利要求1所述的一種換倒擋半同步機構,其特征在于所述五倒擋換擋叉軸(14)和倒擋換擋叉軸(10)分別固定在中聯板(19)上,五倒擋換擋叉軸(14)和倒擋換擋叉軸(10)之間設有短互鎖銷(18)。
6.根據權利要求5所述的一種換倒擋半同步機構,其特征在于所述五倒擋換擋叉軸(14)和倒擋換擋叉軸(10)上分別設有與短互鎖銷(18)相配合的凹槽。
7.根據權利要求1所述的一種換倒擋半同步機構,其特征在于所述倒擋換擋搖臂(15)通過開口擋圈(20)固定在倒擋撥桿(12)上,倒擋搖臂支架組件(16)固定在中聯板(19)上。
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