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[實用新型]一種汽車背門包裝箱有效

專利信息
申請號: 201821034176.9 申請日: 2018-07-02
公開(公告)號: CN208360726U 公開(公告)日: 2019-01-11
發明(設計)人: 張銳;廖強 申請(專利權)人: 重慶昊翔紙制品有限公司
主分類號: B65D5/52 分類號: B65D5/52
代理公司: 暫無信息 代理人: 暫無信息
地址: 401221 重慶市*** 國省代碼: 重慶;50
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摘要:
搜索關鍵詞: 下定位件 上定位件 襯件 汽車背門 本實用新型 包裝箱 下定位槽 抵接 包裝效率 回收利用 間隔設置 立式包裝 上定位槽 后箱體 右側壁 左側壁 拆裝 內件 拆卸 取出 重復 安全
【說明書】:

實用新型公開了一種汽車背門包裝箱,其特征在于:包括箱體、左下定位件、右下定位件、左側襯件、右側襯件及上定位件;該左下定位件和右下定位件均位于所述箱體內下方且左右間隔設置,該左下定位件上設有左下定位槽,該右下定位件上設有右下定位槽;該上定位件位于所述箱體內上方,該上定位件上設有上定位槽;該左側襯件位于所述上定位件與所述左下定位件之間且抵接于所述箱體的左側壁上,該右側襯件位于所述上定位件與所述右下定位件之間且抵接于所述箱體的右側壁上。本實用新型對汽車背門采用立式包裝,包裝簡單,可提高包裝效率低,同時拆卸后箱體內件可一一安全取出,拆裝簡單且不會損壞,并利于重復回收利用。

技術領域

本實用新型屬于包裝箱技術領域,尤其是涉及一種汽車背門包裝箱。

背景技術

汽車背門是汽車車身的重要組成部分,可參見圖1,由于汽車背門為薄板鈑金結構,因此存在擠壓后變形。因此汽車背門在運輸時需要包裝處理。

而現有汽車背門采用水平式包裝,發現存在汽車背門包裝復雜,效率低,同時拆卸后內部包裝件會損壞,不利于重復回收利用。

實用新型內容

為了鑒于現有技術中存在的一個或多個缺陷,本實用新型提供了一種汽車背門包裝箱。

為實現上述目的,本實用新型提供了一種汽車背門包裝箱,其特征在于:包括箱體(1)、左下定位件(2)、右下定位件(3)、左側襯件(4)、右側襯件(5)及上定位件(6);該左下定位件(2)和右下定位件(3)均位于所述箱體(1)內下方且左右間隔設置,該左下定位件(2)上設有用于汽車背門下邊左端(N-1)插入定位的左下定位槽(2-1),該右下定位件(3)上設有用于汽車背門下邊右端(N-2)插入定位的右下定位槽(3-1);該上定位件(6)位于所述箱體(1)內上方,該上定位件(6)上設有用于汽車背門上邊(N-3)插入定位的上定位槽(6-1);該左側襯件(4)位于所述上定位件(6)與所述左下定位件(2)之間且抵接于所述箱體(1)的左側壁(1-1)上;該右側襯件(5)位于所述上定位件(6)與所述右下定位件(3)之間且抵接于所述箱體(1)的右側壁(1-2)上。

優選地,所述左下定位件(2)和所述右下定位件(3)呈L型結構。

進一步地,所述左下定位件(2)與所述箱體(1)內左下角(1-11)之間襯設有左L板(7)。

進一步地,所述左L板(7)上端與所述左側襯件(4)抵接或或固接。

優選地,所述左L板(7)與所述左側襯件(4)為一體結構。

進一步地,所述右下定位件(3)與所述箱體(1)內右下角(1-12)之間襯設有右L板(8)。

進一步地,所述右L板(8)上端與所述右側襯件(5)抵接或或固接。

優選地,所述右L板(8)上端與所述右側襯件(5)為一體結構。

進一步地,該左下定位件(2)和右下定位件(3)結構相同且左右對稱分布。

進一步地,該左下定位件(2)、右下定位件(3)、左側襯件(4)、右側襯件(5)及上定位件(6)內中空。

優選地,該微耕機包裝箱整體采用紙質材料。由于紙質材料可回收再加工,同時扔掉后可避免環境污染。

本實用新型的有益效果是:本實用新型對汽車背門采用立式包裝,包裝方便,組裝簡單,可提高包裝效率低,同時拆卸后箱體內件可一一安全取出,拆裝簡單且不會損壞,并利于重復回收利用。

附圖說明

圖1是現有一種汽車背門的立體圖。

圖2是本實用新型在箱體分體時的主視圖。

圖3是本實用新型在箱體分體時的立體圖。

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